スズキ サベージ400の買取相場を知って売る
スズキ サベージ400が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
スズキ サベージ400の歴史
1987年1月にスズキ LS400サベージの国内仕様が新登場。型式は、NK41A
「スズキ LS400サベージ」の主な特徴
- LS400サベージは、LS650の排気量をダウンサイジングし、ボア88.0mm×ストローク65.2mm、24PSの396ccのバーチカルシングルエンジン(空冷4ストローク単気筒)を搭載。LS650のエンジンに装備された電動プランジャーオートデコンプ機能は、LS400でに採用されなかった。また、LS650はベルトドライブ方式だが、LS400はチェーンドライブ方式を採用。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
1992年11月にスズキ サベージ400を再登場。型式は、NK41B
「スズキ サベージ400」の主な変更点
- 一度ラインナップから外れ、カタログ落ちしたが、1992年に再度復活した。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
1995年9月にスズキ サベージ400をマイナーチェンジして発売。
「スズキ サベージ400」の主な変更点
- 1995年モデルは、ハザードとプッシュキャンセルウインカーが装備された。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
「スズキ サベージ400」のスペックの比較
タイプグレード名 | LS400サベージ | サベージ400 |
---|---|---|
発売月 | 1987年1月 | 1992年11月 |
発売月 | NK41A | NK41B |
型式 | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2195 | 2195 |
全幅 (mm) | 690 | 775 |
全高 (mm) | 1080 | 1150 |
軸間距離 (mm) | 1480 | 1480 |
最低地上高 (mm) | 135 | 135 |
車両重量 (kg) | 171 | 172 |
乗車定員(名) | 2 | 2 |
原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク |
気筒数 | 1 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 | 空冷 |
排気量 (cc) | 396 | 396 |
4スト・カム駆動方式 | OHC(SOHC) | OHC(SOHC) |
内径(シリンダーボア)(mm) | 88 | 88 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 65.2 | 65.2 |
圧縮比(:1) | 8.5 | 8.5 |
最高出力(PS) | 24 | 24 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 | 7000 |
最大トルク(kgf・m) | 2.7 | 2.7 |
最大トルク回転数(rpm) | 4000 | 4000 |
燃料タンク容量 (L) | 10 | 10 |
燃料供給方式 | キャブレター | キャブレター |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | DP7EA-9 | DP8EA-9 |
搭載バッテリー・型式 | - | YB14L-B2 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.4 | 2.4 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 | リターン式・5段変速 |
1次減速比 | 2.218 | 2.218 |
2次減速比 | 2.941 | 2.941 |
変速比 | 1速 2.3330/2速 1.5780/3速 1.1420/4速 0.9130/5速 0.8330 | 1速 2.3330/2速 1.5780/3速 1.1420/4速 0.9130/5速 0.8330 |
動力伝達方式 | チェーン | チェーン |
チェーンサイズ | - | 520 |
標準チェーンリンク数 | - | 110 |
フレーム型式 | セミダブルクレードル | セミダブルクレードル |
キャスター角 | 35°00 | 35°00 |
トレール量 (mm) | 147 | 147 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング |
タイヤ(前) | 100/90-19 | 100/90-19 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 57 | 57 |
タイヤ(前)速度記号 | H | H |
タイヤ(後) | 140/80-15 | 140/80-15 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 67 | 67 |
タイヤ(後)速度記号 | H | H |
ホイールリム幅(前) | 2.15 | 2.15 |
ホイールリム幅(後) | 2.75 | 2.75 |
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
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2023-06-12 | スズキ サベージ400 ノーマル セル付き | ― | - | 46416km | 29.80万円 |
2023-06-12 | スズキ サベージ400 NK41B 44963 ETC付き | 1993年 | - | 25778km | 33.80万円 |
2021-10-19 | スズキ サベージ400ノーマル | 1997年 | - | 12533km | 33.00万円 |
2020-10-30 | スズキ サベージ400 ロングフォーク仕様 チョッパースタイル E005 | 1987年 | - | -km | 49.80万円 |
2020-03-04 | スズキ サベージ400 ロングフォーク仕様 チョッパースタイル E005 | 1987年 | - | 16800km | 29.80万円 |
2019-10-06 | スズキ サベージ400 キャブトンマフラー | 1993年 | - | 17208km | 19.80万円 |
2019-05-05 | スズキ サベージ400 ビックシングルアメリカン E005C | 1987年 | - | -km | 27.80万円 |
2019-05-05 | スズキ サベージ400 カスタム | 年式不明 | - | 18000km | 18.00万円 |
2017-09-14 | スズキ サベージ400 | 1987年 | ダークブルー | 5448km | 28.00万円 |
2017-04-02 | スズキ サベージ400 | 1994年 | レッド | 4592km | 19.90万円 |
2017-03-08 | スズキ サベージ400 旧車 | 1987年 | ダークブルー | 12323km | 18.90万円 |
2016-10-29 | スズキ サベージ400 ビックシングルアメリカン 社外マフラー付 E103E | 1993年 | ブラック | 26900km | 22.80万円 |
2016-10-29 | スズキ サベージ400 | 年式不明 | ダークブルー | 2111km | 10.00万円 |
2016-10-29 | スズキ サベージ400 NK41B ノーマル | 年式不明 | ブラック | 28694km | 13.50万円 |
2016-05-02 | スズキ サベージ400 B級カスタム | 1993年 | ブラック | 15550km | 19.80万円 |
2016-05-02 | スズキ サベージ400 | 2003年 | ガンM | 7735km | 24.60万円 |
2016-05-02 | スズキ サベージ400 ビックシングルアメリカン C037 | 2003年 | ブラック | 29730km | 19.80万円 |
サベージ400を売った月 2015年09月
年式 不明
カラー 赤
走行距離 -km
買取価格 45000円
スズキ サベージ400を売った月 2015年05月
年式 1993年
カラー 黒
走行距離 15244km
買取価格 89000円
サベージ400を売った月 2015年02月
年式 1993年
カラー ワイン
走行距離 9854km
買取価格 37000円
サベージ400を売った月 2015年02月
年式 1992年
カラー 黒
走行距離 16253km
買取価格 75000円
サベージ400を売った月 2015年02月
年式 1993年
カラー 黒
走行距離 9178km
買取価格 56000円
スズキ サベージ400を売った月 2014年07月
年式 1992年
カラー 黒
走行距離 15666km
買取価格 74000円
スズキ サベージ400を売った月 2014年07月
年式 1994年
カラー 黒
走行距離 11641km
買取価格 45000円
スズキ サベージ400を売った月 2014年07月
年式 1993年
カラー ワイン
走行距離 7171km
買取価格 39000円
スズキ サベージ400を売った月 2014年07月
年式 1993年
カラー 黒
走行距離 19896km
買取価格 54000円
スズキ サベージ400を売った月 2014年07月
年式 不明
カラー ワイン
走行距離 25239km
買取価格 25000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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