ヤマハ セロー225WEの買取相場を知って売る

 

これをやると原付が高く売れる
原付を売る前に一度チェックしておきましょう。

ヤマハ セロー225WEの買取相場を知って売る

 

 

ヤマハ セロー225WEが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

 

 

ヤマハ セロー225WEの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ヤマハ セロー225WEの歴史

 

1993年6月にヤマハ セロー225をマイナーチェンジしてセロー225Wが新登場。型式は、4JG

 

「ヤマハ セロー225W」の主な変更点

  • リアブレーキがディスク化された。
  • 別体式サブタンク付きのリアサスペンションを装備。
  • アルミアンダーブラケットを採用。
  • 60/55Wの大容量のヘッドライトを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

369,000円パープリッシュホワイトソリッド1/ディープバイオレッドソリッド1
-円パープリッシュホワイトソリッド1/フォレストグリーン
-円パープリッシュホワイトソリッド1/ビビッドパープリッシュレッドソリッド1

 

1995年2月にヤマハ セロー225Wをマイナーチェンジして発売。

 

「ヤマハ セロー225W」の主な変更点

  • シートの着座面幅を拡大した。
  • キャブレターセッティングを変更するなどして熟成を図る。

 

車体色とメーカー小売価格

369,000円パープリッシュホワイトソリッド1/ビビッドパープリッシュレッドソリッド1
369,000円パープリッシュホワイトソリッド1/ディープバイオレットソリッド1
369,000円パープリッシュホワイトソリッド1/フォレストグリーン

 

1995年7月に特別・限定仕様のセロー225W Limited Editionを発売。

 

「SEROW 225W Limited Edition」の主な特徴

  • 特別カラー採用したリミテッドモデルを設定。

 

車体色とメーカー小売価格

379,000円パープリッシュホワイトソリッド1/ダークブルーカクテル2(リミテッドエディション)

 

1996年2月にヤマハ セロー225Wをカラーチェンジして発売。

 

「ヤマハ セロー225W」の主な変更点

  • 新色のパープリッシュホワイトソリッド1×レッドEスパークルの1色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

369,000円パープリッシュホワイトソリッド1/レッドEスパークル

 

1996年7月に特別・限定仕様のヤマハ セロー225Wリミテッドカラーエディションを発売。

 

「ヤマハ セロー225Wリミテッドカラーエディション」の主な特徴

  • リミテッドカラーエディションを1,500台限定で発売。

 

車体色とメーカー小売価格

374,000円ダークマゼンタカクテル1(リミテッドカラーエディション)

 

1997年4月にヤマハ セロー225WEをマイナーチェンジして発売。

 

「ヤマハ セロー225WE」の主な変更点

  • キャブレター口径の変更などによって極低速域から中速域での性能が向上。
  • 10Lの新型燃料タンクを採用。
  • リアにチューブレスタイヤを標準装備。
  • 走行性や実用機能や整備性が向上。

 

車体色とメーカー小売価格

379,000円パープリッシュホワイトソリッド1/シアンメタリック
379,000円パープリッシュホワイトソリッド1/ダークパープリッシュブルーメタリック
379,000円パープリッシュホワイトソリッド1/ビビットレッドカクテル7

 

1998年8月にヤマハ セロー225WEをカラーチェンジして発売。

 

「ヤマハ セロー225WE」の主な変更点

  • スピードメーター一体型GPS搭載モデルのヒマラヤカモシカをモチーフとしたカラーデザインを再現した。グラフィック素材には、見る角度により色彩が異なるマルチカラーメタリックを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

379,000円パーブリッシュホワイトソリッド1/シアンメタリック3
379,000円パープリッシュホワイトソリッド1/ディープレッドカクテル2

 

2000年7月にヤマハ セロー225WEをマイナーチェンジして発売。型式は、BA-DG08J

 

「ヤマハ セロー225WE」の主な変更点

  • レスポンスに優れた新型キャブレターを採用。
  • 放熱性・信頼性に優れたメッキシリンダーを採用。
  • 信頼性の高いアルミ製の鍛造ピストンを採用。
  • 二輪車排出ガス規制に適合する「エア・インダクション・システム」を採用。

 

車体色とメーカー小売価格

389,000円ダークシアンメタリック8
389,000円ビビッドオレンジメタリック2

 

2002年4月にヤマハ セロー225WEをカラーチェンジして発売。

 

「ヤマハ セロー225WE」の主な変更点

  • 定番のグリーンは基本色を継承し、新たにシルバーリムを装備。
  • ブラックを新たに設定。こちらは、ブラックリムを装備。

 

車体色とメーカー小売価格

389,000円ヤマハブラック
389,000円ダークシアンメタリック8

 

2003年5月にヤマハ セロー225WEをカラーチェンジして発売。

 

「ヤマハ セロー225WE」の主な変更点

  • 従来のグリーンに替えて、新たにブルーメタリックCを設定。ヤマハブラックは継続された。

 

車体色とメーカー小売価格

389,000円ブルーメタリックC
389,000円ヤマハブラック

 

2004年1月にヤマハ セロー225WEをカラーチェンジして発売。

 

「ヤマハ セロー225WE」の主な変更点

  • ヤマハブラックのグラフィックを変更。ブルーメタリックCは、継続。
  • セロー225の最終モデル。

 

車体色とメーカー小売価格

408,450円ブルーメタリックC
408,450円ヤマハブラック

 

「ヤマハ セロー225WE」のスペックの比較

車種名 セロー225W セロー225WE
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
発売年月 1993年6月 2000年7月
発売月 4JG BA-DG08J
全長 (mm) 2070 2070
全幅 (mm) 800 805
全高 (mm) 1160 1140
軸間距離 (mm) 1350 1350
最低地上高 (mm) 285 285
シート高 (mm) 810 810
乾燥重量 (kg) 106 108
車両重量 (kg) 119 122
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒
冷却方式 空冷 空冷
排気量 (cc) 223 223
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC)
4スト・気筒あたりバルブ数 2 2
内径(シリンダーボア)(mm) 70 70
行程(ピストンストローク)(mm) 58 58
圧縮比(:1) 9.5 9.5
最高出力(kW) - 15
最高出力(PS) 20 20
最高出力回転数(rpm) 8000 8000
最大トルク(N・m) - 19
最大トルク(kgf・m) 1.9 1.9
最大トルク回転数(rpm) 7000 7000
燃料タンク容量 (L) 8.8 10
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃料供給方式 キャブレター キャブレター
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 C.D.I.式 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 DR8EA DR8EA
搭載バッテリー・型式 YTX7L-BS GT6B-3
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.3 1.3
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
1次減速比 3.318 3.318
2次減速比 3 3
変速比 1速 3.0900/2速 2.0000/3速 1.4280/4速 1.1250/5速 0.9250/6速 0.7930 1速 3.0900/2速 2.0000/3速 1.4280/4速 1.1250/5速 0.9250/6速 0.7930
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 15 15
スプロケット歯数・後 45 45
チェーンサイズ 428 428
標準チェーンリンク数 120 120
フレーム型式 ダイヤモンド ダイヤモンド
キャスター角 26°30 26°30
トレール量 (mm) 102 102
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 54 46
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 2.75-21 2.75-21
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
タイヤ(後) 120/80-18 120/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 62 62
タイヤ(後)速度記号 P P
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ チューブレス
ホイールリム幅(前) 1.6 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15 2.15
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 H4

 

 

ヤマハ セロー225WEの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2018-01-16ヤマハ セロー225WE 4JG51997年-18018km27.80円
2017-09-14ヤマハ セロー225WE1998年ホワイトII22100km16.30円
2017-09-14ヤマハ セロー225WE2000年オレンジ39074km24.00円
2017-09-14ヤマハ セロー225WE ハンドル リアキャリア2003年ブラック24998km23.80円
2017-09-14ヤマハ セロー225WE アルミリヤキャリア装着2003年白/青18447km21.99円
2017-09-14ヤマハ セロー225WE サイレンサー キッペダル装備2000年ホワイトII23308km29.80円
2017-05-25ヤマハ セロー225WEホワイトII11048km39.80円
2017-05-25ヤマハ セロー225WE1995年グリーンII4822km24.80円
2017-05-25ヤマハ セロー225WE2000年グリーンII24100km25.92円
2017-02-03ヤマハ セロー225WE1999年ホワイトII0km26.50円
2017-02-03ヤマハ セロー225WE DG08J ノーマル オレンジホワイト年式不明オレンジII20690km16.70円
2017-02-03ヤマハ セロー225WE1992年ホワイトII13766km25.92円
2017-02-03ヤマハ セロー225WE1997年ホワイト22484km19.80円
2017-02-03ヤマハ セロー225WE2000年ホワイトII5600km23.50円
2017-02-03ヤマハ セロー225WE2002年ブラック23170km19.80円

 

 

ヤマハ セロー225WE買取価格の事例

 

セロー225WEを売った月 2018年01月
年式 2003年(平成15年)
カラー 不明
走行距離 24340km
買取価格 63000円

セロー225WEを売った月 2017年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 6776km
買取価格 57000円

セロー225WEを売った月 2017年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 16195km
買取価格 118000円

セロー225WEを売った月 2017年07月
年式 2000年(平成12年)
カラー 不明
走行距離 4668km
買取価格 130000円

セロー225WEを売った月 2017年07月
年式 2003年(平成15年)
カラー 
走行距離 12851km
買取価格 140000円

セロー225WEを売った月 2017年03月
年式 1999年(平成11年)
カラー 不明
走行距離 24602km
買取価格 130000円

セロー225WEを売った月 2016年10月
年式 2004年(平成16年)
カラー 
走行距離 10371km
買取価格 85000円

セロー225WEを売った月 2016年01月
年式 2000年(平成12年)
カラー オレンジ
走行距離 28337km
買取価格 83000円

セロー225WEを売った月 2016年01月
年式 2002年(平成14年)
カラー オレンジ
走行距離 26824km
買取価格 84000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

 

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