ホンダ シャドウカスタム400の買取相場を知って売る
ホンダ シャドウカスタム400が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ シャドウカスタム400の歴史
2008年11月7日にホンダ シャドウカスタム400の国内仕様が新発売。型式は、EBL-NC45
「ホンダ シャドウカスタム400」の主な変更点
- シャドウ カスタム400は、ハンドル、ステップ、シート位置を最適なバランスで設定し、足着き性の良さとゆとりのあるライディングポジションが可能。大径21インチのフロントホイールや前後のショートフェンダーを採用し、スタイリッシュなトライアングルフォルムを追求。シャドウカスタム400のシート高は、650mmでシャドウクラシック400より10mm低い。
- 52°のバンク角を持つ、水冷・4ストローク・OHC・V型2気筒エンジンに電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)を採用。エンジン特性は、鼓動感にあふれ、クルーザーにマッチした中低速域重視で常用回転域で力強いトルクを発揮。
- 燃費(60km/h定地走行テスト値)は、従来モデルより約17%アップし、高速域でもより低燃費を実現。
- デュアルマフラーを採用し、それぞれの気筒の排気音が鮮明となり、V型2気筒エンジン特有の鼓動感のある音色を高速域まで響かせることを可能とした。またデュアルマフラーのそれぞれに触媒装置(キャタライザー)を内蔵し、PGM-FIによる燃料調節とあいまって平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合。
- 新たにシャフトドライブを採用し、日常のメンテナンス性も向上。
車体色とメーカー小売価格
766,500円 単色(パールサンビームホワイト)
798,000円 ツートーンカラー(キャンディータヒチアンブルー×ロスホワイト、キャンディールビジウムレッド×グラファイトブラック)
「ホンダ シャドウカスタム400」のスペック
車種名 | シャドウカスタム400 |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売日 | 2008年11月7日 |
型式 | EBL-NC45 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2445 |
全幅 (mm) | 835 |
全高 (mm) | 1130 |
軸間距離 (mm) | 1655 |
最低地上高 (mm) | 130 |
シート高 (mm) | 650 |
車両重量 (kg) | 244 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 398 |
4スト・カム駆動方式 | OHC(SOHC) |
4スト・気筒あたりバルブ数 | 3 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 64 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 62 |
圧縮比(:1) | 10.3 |
最高出力(kW) | 23 |
最高出力(PS) | 31 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(N・m) | 33 |
最大トルク(kgf・m) | 3.4 |
最大トルク回転数(rpm) | 3500 |
燃料タンク容量 (L) | 14 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | DPR7EA-9 |
点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
搭載バッテリー・型式 | YTZ10S |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3.2 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 2.5 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 2.6 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
1次減速比 | 2.058 |
2次減速比 | 3.09 |
変速比 | 1速 2.5710/2速 1.6310/3速 1.2000/4速 0.9600/5速 0.8400 |
動力伝達方式 | シャフト |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
キャスター角 | 34°30´ |
トレール量 (mm) | 158 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) | 40 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
タイヤ(前) | 90/90-21 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 54 |
タイヤ(前)速度記号 | S |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 160/80-15 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 74 |
タイヤ(後)速度記号 | S |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 |
メーター表示 |
時計 有 ツイントリップ 有 |
車両装備 | 盗難防止装置 有 |
メーカー小売価格 |
単色 766,500円 ツートーンカラー 798,000円 |
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
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2021-06-30 | ホンダ シャドウ400カスタム 2009年モデル | 2009年 | - | 23671km | 42.99万円 |
2020-11-17 | ホンダ シャドウ400カスタム | 2014年 | - | 16224km | 53.80万円 |
2020-11-17 | ホンダ シャドウ400カスタム | 2009年 | - | 18366km | 51.70万円 |
2020-06-07 | ホンダ シャドウ400カスタム | 2009年 | - | 21407km | 40.80万円 |
2020-06-07 | ホンダ シャドウ400カスタム 2009年モデル | 2014年 | - | 6269km | 50.49万円 |
2020-06-07 | ホンダ シャドウ400カスタム アップハンドル エンジンガード バックレスト装着 | 2009年 | - | 12238km | 39.52万円 |
2020-06-07 | ホンダ シャドウ400カスタム | 2013年 | - | 8198km | 51.90万円 |
2020-06-07 | ホンダ シャドウ400カスタム ETC付 | 2009年 | - | 11167km | 41.80万円 |
2020-01-20 | ホンダ シャドウ400カスタム ドリーム認定中古車 | 2009年 | - | 27474km | 38.50万円 |
2019-06-26 | ホンダ シャドウ400カスタム・FI | 2011年 | - | 10955km | 42.80万円 |
2019-06-26 | ホンダ シャドウ400カスタム | 2014年 | - | 2613km | 44.90万円 |
2017-11-27 | ホンダ シャドウ400カスタム | 2010年 | ブルーII | 6542km | 37.80万円 |
2017-11-27 | ホンダ シャドウ400カスタム バックレスト付き | 2008年 | ブルー | 7711km | 34.90万円 |
2017-11-27 | ホンダ シャドウ400カスタム エンジンガード サドルバッグサポート | 2013年 | レッドII | 7439km | 42.80万円 |
2017-05-04 | ホンダ シャドウ400カスタム インジェクション サドルバックサポート付き | 2009年 | ブラック/レッド | 11009km | 35.30万円 |
2017-02-19 | ホンダ シャドウ400カスタム インジェクション | 2009年 | ブルーII | 418km | 51.80万円 |
2017-02-19 | ホンダ シャドウ400カスタム | 2009年 | ブルーII | 28594km | 24.76万円 |
ホンダ シャドウカスタムを売った月 2020年11月
年式 2018年
カラー
走行距離 1403km
買取価格 190000円
ホンダ シャドウカスタムを売った月 2019年03月
年式 2011年
カラー ブルーII
走行距離 22507km
買取価格 250000円
ホンダ シャドウカスタムを売った月 2019年01月
年式 2010年
カラー 白
走行距離 18081km
買取価格 240000円
シャドウカスタムを売った月 2018年12月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 20290km
買取価格 117000円
シャドウカスタムを売った月 2018年11月
年式 2002年
カラー 不明
走行距離 24464km
買取価格 100000円
シャドウカスタムを売った月 2017年04月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 5888km
買取価格 210000円
シャドウカスタムを売った月 2017年02月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 5027km
買取価格 301000円
シャドウカスタムを売った月 2015年02月
年式 2010年
カラー 青 X 白
走行距離 7783km
買取価格 250000円
ホンダ シャドウカスタムを売った月 2014年07月
年式 2010年
カラー 青 X 白
走行距離 6898km
買取価格 260000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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