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スズキ スカイウェイブ250SSの買取相場を知って売る
スズキ スカイウェイブ250SSが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
スズキ スカイウェイブ250SSの歴史
2005年1月21日にスズキ スカイウェイブ250SSが新登場。型式は、BA-CJ43A
「スズキ スカイウェイブ250SS」の主な特徴
- スカイウェイブ250に「スカイウェイブ250SS」をタイプ追加し発売。「スカイウェイブ250SS」は、「ストリートカスタム」のイメージを採用し、車体前部を質感の高い個性的なデザインとし、メッキ部品を各所に採用するなどカスタム感の高い仕様とした。
- 車体前部の風防部分に車体色と同色の「エアロマスク」を被せ、車体とエアロマスクが一体となったデザイン。
- ヘッドライトに透明感のある青色のマルチリフレクターを採用。
- 背もたれが無い新形状のシートを採用、同乗者用背もたれも小ぶりなサイズを採用し車体が低く見える形状に。
- ハンドルにスクータークラス初のクロームメッキの「インチバーハンドル」を採用。1インチ径の太いパイプを採用、ボリューム感をアップ。
- 卵型形状のミラー、ハンドルスイッチ、ハンドル取り付け部のカバー、ブレーキマスターシリンダー、ブレーキレバーの各部品にメッキを施した。
- メーターパネルをガンメタリック色にして青色の文字が透過する仕様に変更。
- マフラーカバーとマフラーエンドキャップにブラッククローム調のメッキを採用。
- ブレーキホースにはスプリングプロテクターを採用。
- クロームメッキを施したサイドスタンドを装備。
- キーを鍵穴から40cm程近づければシャッターが自動的で開くオートシャッターキーを採用。ハザードランプが点滅しながらシャッターが開閉するアンサーバック機構も装備。60cm程離れたらシャッターが自動で閉じる。リモコンキーホルダーのボタンを押すとシャッターが開くリモコン機能も搭載。
車体色とメーカー小売価格
628,950円 キャンディナポレオンブルー
628,950円 パールネブラーブラック
628,950円 パールグラスホワイト
2005年6月にスズキ スカイウェイブ250SSがカラーを追加して発売。
「スズキ スカイウェイブ250SS」の主な変更点
- 車体色にキャンディソノマレッドを追加。
車体色とメーカー小売価格
628,950円 キャンディソノマレッド
2006年3月にスズキ スカイウェイブ250SSの特別・限定仕様を発売。
「スズキ スカイウェイブ250SS」の主な変更点
- この限定車は、車体色を街中で映える紫紺色の「パールバイオレットブルー」とし、上質感とプレミア感を高めた。
車体色とメーカー小売価格
628,950円 パールバイオレットブルー
2008年1月11日にスズキ スカイウェイブSSがフルモデルチェンジして発売。型式は、JBK-CJ46A
「スズキ スカイウェイブSS」の主な特徴と変更点
- フューエルインジェクションシステム、ISC、マフラー内の大型触媒、O2フィードバック制御システムの採用で平成18年国内二輪車排出ガス規制に対応。
- 水冷4サイクルDOHC4バルブエンジンを採用。最高出力19kw[26PS]/7,500rpm。
- 大容量のシート下トランクを採用。
- 水平基調のスムージングシートを採用し、二人乗りの一体感を高め、車体を低く見せてカスタムイメージをアップ。
- タンデム時にも快適な乗り心地を実現するリンク式リヤサスペンションを採用。
- クロームメッキインチバーハンドルに「スカイウェイブSS」専用の切削加工を施したアルミ製スタビライザーを装備。
- スクリーンを廃止したカスタムイメージの高いエアロマスクと、車体色同色のカラードメーターカバーを採用。
- リヤビューミラーやマフラーカバー、サイドスタンドなどにメッキパーツを採用。
- エンジンの始動で便利なキーレススタートシステムを採用。
- 「SS」エンブレムを採用。
- 400ccモデルが不在となったので車名から排気量(250)の表示が消えた。
車体色とメーカー小売価格
670,950円 キャンディルビーマゼンタ
670,950円 パールビガーブルー
670,950円 パールネブラーブラック
670,950円 パールミラージュホワイト
2008年12月にスズキ スカイウェイブSSがカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブSS」の主な変更点
- 新色のトリトンブルーメタリックと継続色の3色をあわせた全4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
670,950円 トリトンブルーメタリック
670,950円 キャンディルビーマゼンタ
670,950円 パールネブラーブラック
670,950円 パールミラージュホワイト
2011年1月にスズキ スカイウェイブSSがカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブSS」の主な変更点
- 新色のグラスミッドナイトブラウンとグラススパークルブラックの2色の設定。
車体色とメーカー小売価格
682,500円 グラスミッドナイトブラウン
682,500円 グラススパークルブラック
2012年1月にスズキ スカイウェイブSSがマイナーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブSS」の主な変更点
- ブレーキレバー部のゴムカバーを廃止した。
- 車載工具の内容を変更。
車体色とメーカー小売価格
682,500円 グラスミッドナイトブラウン
682,500円 グラススパークルブラック
2013年4月にスズキ スカイウェイブSSがカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブSS」の主な変更点
- 車体色が新色のパールグレッシャーホワイトと継続色のグラスミッドナイトブラウンの全2色の設定。
- マフラーリアカバー・メーターアッパーパネルの色を変更。
車体色とメーカー小売価格
682,500円 パールグレッシャーホワイト
682,500円 グラスミッドナイトブラウン
2014年4月にスズキ スカイウェイブSSが発売。
「スズキ スカイウェイブSS」の主な変更点
- 車体色や主要諸元に変更はなく、Sエンブレムだけが変更された。
車体色とメーカー小売価格
702,000円 パールグレッシャーホワイト
702,000円 グラスミッドナイトブラウン
「スズキ スカイウェイブ250SS」のスペックの比較
車種名 | スカイウェイブ 250SS | スカイウェイブ 250SS |
---|---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 | フルモデルチェンジ |
発売年月 | 2005年1月 | 2008年1月 |
型式 | BA-CJ43A | JBK-CJ46A |
全長 (mm) | 2260 | 2270 |
全幅 (mm) | 820 | 810 |
全高 (mm) | 1160 | 1140 |
軸間距離 (mm) | 1590 | 1585 |
最低地上高 (mm) | - | 125 |
シート高 (mm) | 695 | 710 |
乾燥重量 (kg) | 169 | 197 |
原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク |
気筒数 | 1 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 | 水冷 |
排気量 (cc) | 249 | 249 |
4スト・カム駆動方式 | OHC(SOHC) | DOHC |
4スト・気筒あたりバルブ数 | 4 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 73 | 69 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 59.6 | 66.8 |
圧縮比(:1) | 10.7 | 11.3 |
最高出力(kW) | 17 | 19 |
最高出力(PS) | 23 | 26 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 | 7500 |
最大トルク(N・m) | 25 | 25 |
最大トルク(kgf・m) | 2.5 | 2.5 |
最大トルク回転数(rpm) | 6500 | 6000 |
燃料タンク容量 (L) | 13 | 13 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
燃料供給方式 | キャブレター | フューエルインジェクション |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR7EK | CR7EK |
搭載バッテリー・型式 | FT12A-BS | FTZ9-BS |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 1.9 | 1.2 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 |
1次減速比 | 1 | 1 |
動力伝達方式 | チェーン | チェーン |
キャスター角 | 27 | 25.2 |
トレール量 (mm) | 106 | 102 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 |
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) | 41 | 39 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
タイヤ(前) | 110/90-13 | 120/80-14 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 55 | 58 |
タイヤ(前)速度記号 | P | S |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス | チューブレス |
タイヤ(後) | 130/70-13 | 150/70-13 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 57 | 64 |
タイヤ(後)速度記号 | P | S |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT | MT |
ホイールリム幅(前) | 3 | 3 |
ホイールリム形状(後) | MT | MT |
ホイールリム幅(後) | 3.5 | 4 |
メーカー小売価格 | 628,950円 | 670,950円 |
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
---|---|---|---|---|---|
2023-11-07 | スズキ スカイウェイブ250 SS | 2005年 | - | 10242km | 19.80万円 |
2023-03-19 | スズキ スカイウェイブ250 SS ETC 純正セキュリティ マフラー シンプルカスタム | 2012年 | - | 15432km | 39.80万円 |
2022-08-26 | スズキ スカイウェイブ250 SS フルノーマル車 CJ46 両目ライト 26馬力 キャンディルビーマゼンタ | 2009年 | - | 25165km | 20.90万円 |
2021-04-12 | スズキ スカイウェイブ250 SS FI | 年式不明 | - | 29982km | 22.80万円 |
2021-01-06 | スズキ スカイウェイブ250 SS 2012年モデル バッテリー新 ドライブベルト交換済み 全種ケーブル交換済 エアクリーナー交換済 | 2012年 | - | 25953km | 29.00万円 |
2021-01-06 | スズキ スカイウェイブ250 SS バックレスト装備 | ― | - | -km | 27.90万円 |
2020-02-13 | スズキ スカイウェイブ250 SS ローダウン ビームス製マフラー装備 | 2008年 | - | 12341km | 15.70万円 |
2019-06-06 | スズキ スカイウェイブ250 SS | ― | - | 19700km | 30.00万円 |
2019-06-06 | スズキ スカイウェイブ250 SS | ― | - | -km | 26.80万円 |
2019-06-06 | スズキ スカイウェイブ250 SS ステップボード | 2008年 | - | 15291km | 17.70万円 |
2019-06-06 | スズキ スカイウェイブ250 SS スペアキー有 | 2012年 | - | 14608km | 21.70万円 |
2018-03-04 | スズキ スカイウェイブ250 SS CJ46A型 2008年モデル ブラック | 2008年 | - | 18347km | 15.30万円 |
2017-09-07 | スズキ スカイウェイブ250 SS | 2009年 | ホワイト | 9104km | 33.99万円 |
2017-09-07 | スズキ スカイウェイブ250 SS 1オーナー | 2009年 | ブラック | 5484km | 34.80万円 |
2017-09-07 | スズキ スカイウェイブ250 SS ワンオーナー フルノーマル | 2009年 | パープルM | -km | 33.90万円 |
2017-09-07 | スズキ スカイウェイブ250 SS | 2013年 | ホワイト | 4296km | 39.80万円 |
2017-03-24 | スズキ スカイウェイブ250 SS FI ビームスマフラー Rタイヤ新品 | ― | ブラック | 19725km | 19.80万円 |
スカイウェイブ250SSを売った月 2021年04月
年式 2009年
カラー
走行距離 5865km
買取価格 100000円
スズキ スカイウェイブ250SSを売った月 2020年02月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 22596km
買取価格 49000円
スカイウェイブ250SSを売った月 2019年11月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 28639km
買取価格 14000円
スカイウェイブ250SSを売った月 2019年07月
年式 2014年
カラー 不明
走行距離 4348km
買取価格 270000円
スカイウェイブ250SSを売った月 2019年03月
年式 2007年
カラー 不明
走行距離 14172km
買取価格 13000円
スカイウェイブ250SSを売った月 2019年03月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 27385km
買取価格 23000円
スカイウェイブ250SSを売った月 2019年03月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 15103km
買取価格 100000円
スカイウェイブ250SSを売った月 2016年09月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 16645km
買取価格 95000円
スカイウェイブ250SSを売った月 2016年07月
年式 2010年
カラー 黒
走行距離 5311km
買取価格 190000円
スカイウェイブ250SSを売った月 2016年02月
年式 2009年
カラー 黒
走行距離 16727km
買取価格 170000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
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