スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシックの買取相場を知って売る

 

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スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシックの買取相場を知って売る

 

スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシックが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシックの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシックの歴史

 

2002年12月4日にスズキ スカイウェイブ250タイプSを発売。型式は、BA-CJ42A

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な特徴

  • 「スカイウェイブ250タイプS」は、「スカイウェイブ250」に「ストリート仕様」の外観を採用したタイプ。
  • スモークタイプのウィンカー、テールランプ、ショートスクリーンを採用。
  • メッキパイプハンドル、メッキハンドルポストを採用。
  • マフラーカバーとマフラーエンドキャップは、メッキにスモーククリア仕上げを施した。
  • ホイールとフロントフォークは黒塗装とした。
  • ハイマウントストップランプを採用。
  • 専用エンブレム、専用ホワイトメーターパネルを採用。
  • 車体色は、「サターンブラックメタリック」、「パールグラスホワイト」の2色を設定。

 

車体色とメーカー小売価格

569,000円 サターンブラックメタリック
569,000円 パールグラスホワイト

 

2003年3月にスズキ スカイウェイブ250タイプSの新色を追加して発売。型式は、BA-CJ43A

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点

  • 車体色に新色の「バーニングカッパーメタリック」を追加。継続色の「サターンブラックメタリック」、「パールグラスホワイト」とあわせて全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

569,000円 バーニングカッパーメタリック 569,000円 サターンブラックメタリック
569,000円 パールグラスホワイト

 

2003年5月にスズキ スカイウェイブ250タイプSに新色を追加して発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点

  • 車体色は、新色の「ソニックシルバーメタリック」を追加し、従来色の3色(黒、白、濃いオレンジ)とあわせて全4色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

569,000円 ソニックシルバーメタリック 569,000円 バーニングカッパーメタリック 569,000円 サターンブラックメタリック
569,000円 パールグラスホワイト

 

2004年7月にスズキ スカイウェイブ250タイプSをマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点

  • 新たにイモビライザーを標準装備。このイモビライザーは、「トランスポンダー式」でオリジナルのキー以外で不正に始動しようとするとエンジン点火回路が作動しないので盗難抑止効果が高い。
  • シートにパイピング処理を施し、カスタム感を強調。
  • 車体色は、特別カラーの「パールクリスタルレッド」を採用し、全4色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

607,950円 キャンディグランブルー
607,950円 パールネブラーブラック
607,950円 パールグラスホワイト
607,950円 パールクリスタルレッド(特別カラー)

 

2005年6月27日にスズキ スカイウェイブ250タイプSをカラーチェンジして発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点

  • 車体色は、爽快で明るいイメージの「キャンディグランブルー」を追加。従来色の白と黒の2色をあわせて全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

607,950円 パールネブラーブラック
607,950円 キャンディグランブルー
607,950円 パールグラスホワイト

 

2006年4月にスズキ スカイウェイブ250タイプSをフルモデルチェンジして発売。型式は、BA-CJ44A

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な特徴と変更点

  • フューエルインジェクションシステムを採用した、新開発の水冷4サイクル単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。
  • 高剛性の新設計フレームを採用。
  • 独立型2灯ヘッドライトを採用。
  • 路面追従性を高めるリンク式リヤサスペンションを採用。
  • 前輪14インチ、後輪13インチの大径タイヤに、新形状のアルミホイールを採用。
  • 照明付のシート下トランクの容量を63Lまで拡大。
  • 新たに4連メーターの中央部にデジタル時計や各種インジケーターなどを表示する液晶ディスプレイを装備。
  • メインスイッチにシート下トランクや給油口のオートロック機能も採用。
  • キーレススタートシステムを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

628,950円 パールビガーブルー
628,950円 パールグラスホワイト
628,950円 パールネブラーブラック
628,950円 パールクリスタルレッド

 

2006年9月にスズキ スカイウェイブ250タイプSの新色を追加して発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点

  • 車体色に新色のミスティックシルバーメタリックを追加。

 

車体色とメーカー小売価格

628,950円 ミスティックシルバーメタリック

 

2007年11月にスズキ スカイウェイブ250タイプSをマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点

  • -

 

車体色とメーカー小売価格

649,950円 ミスティックシルバーメタリック
649,950円 パールネブラーブラック
649,950円 パールミラージュホワイト

 

2008年10月にスズキ スカイウェイブ250タイプSを発売。型式は、JBK-CJ46A

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な特徴と変更点

  • ECMによって制御されたフューエルインジェクション、ISC(Idle Speed Control)システムを採用し、平成18年国内新排ガス規制に対応。
  • フロントタイヤに120/80-14インチ、リヤタイヤに150/70-13インチの大径タイヤを採用。
  • 大容量のダンパーを採用したリンク式リヤサスペンションを装備。
  • キーレススタートシステムを搭載。
  • 車体色は、新色のアクアブルーメタリックを追加。

 

車体色とメーカー小売価格

649,950円 アクアブルーメタリック
649,950円 パールネブラーブラック
649,950円 パールミラージュホワイト

 

2008年12月にスズキ スカイウェイブ250タイプSベーシックを新発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック」の主な特徴

  • ベーシックモデルは、キーレススタートシステムではなくセキュリティシステムとしてスズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。
  • 左右独立型2灯デザインのヘッドライト/エアインテークや大径タイヤ(F14インチ、R13インチ)や大容量63Lのシート下トランクなどは標準モデル同じ。
  • 車体色は、パールネブラーブラックとパールミラージュホワイトの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

628,950円 パールネブラーブラック
628,950円 パールミラージュホワイト

 

2011年1月にスズキ スカイウェイブ250タイプSをカラーチェンジして発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点

  • 車体色に新色のサンダーグレーメタリックを追加。

 

車体色とメーカー小売価格

661,500円 サンダーグレーメタリック
661,500円 グラススパークルブラック
661,500円 パールミラージュホワイト

 

2011年1月にスズキ スカイウェイブ250タイプSベーシックをカラーチェンジして発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック」の主な変更点

  • 車体色は、グラススパークルブラックとパールミラージュホワイトの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

640,500円 グラススパークルブラック
640,500円 パールミラージュホワイト

 

2012年1月にスズキ スカイウェイブ250タイプSベーシックをマイナーチェンジして発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック」の主な変更点

  • トランスポンダイモビライザーなどを変更。
  • 車体色は、新色のサンダーグレーメタリックと従来色のグラススパークルブラックとパールミラージュホワイトの全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

640,500円 サンダーグレーメタリック
640,500円 グラススパークルブラック
640,500円 パールミラージュホワイト

 

2013年4月にスズキ スカイウェイブ250タイプSベーシックをカラーチェンジして発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック」の主な変更点

  • マフラーリアカバー・メーターアッパーパネルの色が変更された。
  • 車体色は、新色のトリトンブルーメタリック、パールブレーシングホワイトと、従来色のグラススパークルブラックをあわせた全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

640,500円 トリトンブルーメタリック
640,500円 パールブレーシングホワイト
640,500円 グラススパークルブラック

 

2014年4月にスズキ スカイウェイブ250タイプSベーシックをカラーチェンジして発売。

 

「スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック」の主な変更点

  • 車体色に新色の「アルバブルーメタリック」と従来色の「パールブレーシングホワイト」、「グラススパークルブラック」をあわせた全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

658,800円 アルバブルーメタリック
658,800円 グラススパークルブラック
658,800円 パールブレーシングホワイト

 

 

「スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシック」のスペックの比較

車種名 スカイウェイブ 250 Type S スカイウェイブ 250 Type S スカイウェイブ 250 Type S スカイウェイブ 250 Type S BASIC
発売年月 2002年12月 2006年4月 2008年10月 2008年12月
型式 BA-CJ42A BA-CJ44A JBK-CJ46A JBK-CJ46A
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2260 2270 2270 2270
全幅 (mm) 760 760 760 760
全高 (mm) 1235 1225 1225 1225
軸間距離 (mm) 1590 1585 1585 1585
最低地上高 (mm) 120 125 125 125
シート高 (mm) - 710 710 710
乾燥重量 (kg) 165 193 - -
車両重量 (kg) 189 209 214 214
乗車定員(名) 2 2 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒 単気筒 単気筒
冷却方式 水冷 水冷 水冷 水冷
排気量 (cc) 249 249 249 249
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC) DOHC DOHC DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 4 4 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 73 69 69 69
行程(ピストンストローク)(mm) 59.6 66.8 66.8 66.8
圧縮比(:1) 10.7 11.3 11.3 11.3
最高出力(kW) 17 19 19 19
最高出力(PS) 23 26 26 26
最高出力回転数(rpm) 7500 7500 7500 7500
最大トルク(N・m) 25 25 25 25
最大トルク(kgf・m) 2.5 2.5 2.5 2.5
最大トルク回転数(rpm) 6500 6000 6000 6000
燃料タンク容量 (L) 13 13 13 13
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃料供給方式 キャブレター フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR7EK CR7EK CR7EK CR7EK
搭載バッテリー・型式 FT12A-BS FTZ9-BS FTZ9-BS FTZ9-BS
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.9 1.2 1.2 1.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2 1.3 1.3 1.3
クラッチ形式 乾式・多板・遠心 乾式・多板・遠心 乾式・多板・遠心 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速 Vベルト式・無段変速 Vベルト式・無段変速 Vベルト式・無段変速
1次減速比 1 1 - 1
フレーム型式 アンダーボーン アンダーボーン アンダーボーン アンダーボーン
キャスター角 27° 25.2 25.2 25.2
トレール量 (mm) 106 102 102 102
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 41 39 39 39
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 110/90-13 120/80-14 120/80-14 120/80-14
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 55 58 58 58
タイヤ(前)速度記号 P S S S
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 130/70-13 150/70-13 150/70-13 150/70-13
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 57 64 64 64
タイヤ(後)速度記号 P S S S
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT MT MT
ホイールリム幅(前) 3 3 3 3
ホイールリム形状(後) MT MT MT MT
ホイールリム幅(後) 3.5 4 4 4

 

スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシックの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2024-06-05スズキ スカイウェイブ250 タイプS年式不明-59000km13.98万円
2024-01-21スズキ スカイウェイブ250 タイプS ETC付き2009年--km24.88万円
2023-07-24スズキ スカイウェイブ250 タイプS-14352km25.80万円
2023-03-17スズキ スカイウェイブ250 タイプS SSグレード 2012年モデル2012年-26348km19.70万円
2022-09-19スズキ スカイウェイブ250 タイプS ノーマル車-18510km34.80万円
2022-04-10スズキ スカイウェイブ250 タイプS ETC付 2008年モデル スマートキー 広々メットイン2008年-9498km24.60万円
2022-04-10スズキ スカイウェイブ250 タイプS CJ43A型 スクリーン ナックルガード ブラック年式不明-19368km18.80万円
2021-10-16スズキ スカイウェイブ250 タイプS 2009年モデル2009年-27274km19.60万円
2021-03-10スズキ スカイウェイブ250 タイプS2012年-29117km12.52万円
2020-07-03スズキ スカイウェイブ250 タイプS ステップボード2006年-10928km34.80万円
2020-03-04スズキ スカイウェイブ250 タイプS 2011年登録 SP忠雄マフラー 1オーナー車2011年-14972km22.93万円
2019-09-04スズキ スカイウェイブ250 タイプS2007年-9609km30.99万円
2019-09-04スズキ スカイウェイブ250 タイプS2009年-10473km27.80万円
2018-01-11スズキ スカイウェイブ250 タイプS スーパートラップマフラー アルミステップ2005年-9022km13.70万円
2017-02-11スズキ スカイウェイブ250 タイプS BEAMSマフラー タンデムバックレスト2008年ブラック946km32.70万円
2017-02-11スズキ スカイウェイブ250 タイプS カスタムマフラー付2008年ホワイト15210km26.90万円
2017-02-11スズキ スカイウェイブ250 タイプS カスタムマフラー 極太タンデムバー エアロマスク2007年ホワイト22073km16.70万円
2024-07-04スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック CJ46A2012年-27900km25.00万円
2024-07-04スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック2009年-39000km23.00万円
2024-04-05スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック-22942km24.90万円
2023-05-03スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック CJ46A2012年-15540km33.00万円
2023-05-03スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック グリップヒーター ETC付2011年-23259km33.00万円
2022-04-23スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック フルノーマル車-5935km35.80万円
2021-05-16スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック2012年-20231km27.80万円
2020-12-22スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック-6470km32.90万円
2020-12-22スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック CJ46A BEAMS社外マフラー装備-4035km39.99万円
2019-08-16スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック2012年-7511km39.99万円
2019-06-27スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック-15471km33.00万円
2019-06-27スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック リアキャリア装着2012年-21650km27.90万円
2019-06-27スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック 211872015年-25786km24.80万円
2018-01-09スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック年式不明-8751km37.80万円
2018-01-09スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック2016年-7408km42.80万円
2017-11-15スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック2010年ホワイト10856km22.50万円
2017-05-06スズキ スカイウェイブ250 タイプSベーシック 社外マフラー カスタムハンドル年式不明ブラック3493km40.93万円

 

スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシック買取価格の事例

 

スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2021年07月
年式 2009年
カラー
走行距離 55609km
買取価格 13000円

スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2021年07月
年式 2011年
カラー
走行距離 13509km
買取価格 120000円

スズキ スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2020年10月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 31819km
買取価格 59000円

スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2020年03月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 46903km
買取価格 25000円

スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2019年09月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 1105km
買取価格 211000円

スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2019年03月
年式 1998年
カラー 不明
走行距離 12286km
買取価格 130000円

スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2017年11月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 33000円

スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2017年11月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 22900km
買取価格 53000円

スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2017年06月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 10492km
買取価格 100000円

スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2016年12月
年式 2003年
カラー オレンジ
走行距離 26542km
買取価格 34000円

スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2021年04月
年式 2010年
カラー
走行距離 27977km
買取価格 36000円

スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2020年05月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 25842km
買取価格 35000円

スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2020年05月
年式 2007年
カラー
走行距離 47035km
買取価格 44000円

スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2020年05月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 23007km
買取価格 80000円

スズキ スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2020年01月
年式 2015年
カラー 不明
走行距離 9348km
買取価格 230000円

スズキ スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2019年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 17128km
買取価格 84000円

スズキ スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2019年04月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 4977km
買取価格 150000円

スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2018年05月
年式 2013年
カラー 不明
走行距離 74231km
買取価格 23000円

スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2017年11月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 31104km
買取価格 24000円

スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2017年08月
年式 2010年
カラー
走行距離 11582km
買取価格 100000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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