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スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシックの買取相場を知って売る
スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシックが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシックの歴史
2002年12月4日にスズキ スカイウェイブ250タイプSを発売。型式は、BA-CJ42A
「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な特徴
- 「スカイウェイブ250タイプS」は、「スカイウェイブ250」に「ストリート仕様」の外観を採用したタイプ。
- スモークタイプのウィンカー、テールランプ、ショートスクリーンを採用。
- メッキパイプハンドル、メッキハンドルポストを採用。
- マフラーカバーとマフラーエンドキャップは、メッキにスモーククリア仕上げを施した。
- ホイールとフロントフォークは黒塗装とした。
- ハイマウントストップランプを採用。
- 専用エンブレム、専用ホワイトメーターパネルを採用。
- 車体色は、「サターンブラックメタリック」、「パールグラスホワイト」の2色を設定。
車体色とメーカー小売価格
569,000円 サターンブラックメタリック
569,000円 パールグラスホワイト
2003年3月にスズキ スカイウェイブ250タイプSの新色を追加して発売。型式は、BA-CJ43A
「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点
- 車体色に新色の「バーニングカッパーメタリック」を追加。継続色の「サターンブラックメタリック」、「パールグラスホワイト」とあわせて全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
569,000円 バーニングカッパーメタリック
569,000円 サターンブラックメタリック
569,000円 パールグラスホワイト
2003年5月にスズキ スカイウェイブ250タイプSに新色を追加して発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点
- 車体色は、新色の「ソニックシルバーメタリック」を追加し、従来色の3色(黒、白、濃いオレンジ)とあわせて全4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
569,000円 ソニックシルバーメタリック
569,000円 バーニングカッパーメタリック
569,000円 サターンブラックメタリック
569,000円 パールグラスホワイト
2004年7月にスズキ スカイウェイブ250タイプSをマイナーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点
- 新たにイモビライザーを標準装備。このイモビライザーは、「トランスポンダー式」でオリジナルのキー以外で不正に始動しようとするとエンジン点火回路が作動しないので盗難抑止効果が高い。
- シートにパイピング処理を施し、カスタム感を強調。
- 車体色は、特別カラーの「パールクリスタルレッド」を採用し、全4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
607,950円 キャンディグランブルー
607,950円 パールネブラーブラック
607,950円 パールグラスホワイト
607,950円 パールクリスタルレッド(特別カラー)
2005年6月27日にスズキ スカイウェイブ250タイプSをカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点
- 車体色は、爽快で明るいイメージの「キャンディグランブルー」を追加。従来色の白と黒の2色をあわせて全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
607,950円 パールネブラーブラック
607,950円 キャンディグランブルー
607,950円 パールグラスホワイト
2006年4月にスズキ スカイウェイブ250タイプSをフルモデルチェンジして発売。型式は、BA-CJ44A
「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な特徴と変更点
- フューエルインジェクションシステムを採用した、新開発の水冷4サイクル単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。
- 高剛性の新設計フレームを採用。
- 独立型2灯ヘッドライトを採用。
- 路面追従性を高めるリンク式リヤサスペンションを採用。
- 前輪14インチ、後輪13インチの大径タイヤに、新形状のアルミホイールを採用。
- 照明付のシート下トランクの容量を63Lまで拡大。
- 新たに4連メーターの中央部にデジタル時計や各種インジケーターなどを表示する液晶ディスプレイを装備。
- メインスイッチにシート下トランクや給油口のオートロック機能も採用。
- キーレススタートシステムを採用。
車体色とメーカー小売価格
628,950円 パールビガーブルー
628,950円 パールグラスホワイト
628,950円 パールネブラーブラック
628,950円 パールクリスタルレッド
2006年9月にスズキ スカイウェイブ250タイプSの新色を追加して発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点
- 車体色に新色のミスティックシルバーメタリックを追加。
車体色とメーカー小売価格
628,950円 ミスティックシルバーメタリック
2007年11月にスズキ スカイウェイブ250タイプSをマイナーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点
- -
車体色とメーカー小売価格
649,950円 ミスティックシルバーメタリック
649,950円 パールネブラーブラック
649,950円 パールミラージュホワイト
2008年10月にスズキ スカイウェイブ250タイプSを発売。型式は、JBK-CJ46A
「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な特徴と変更点
- ECMによって制御されたフューエルインジェクション、ISC(Idle Speed Control)システムを採用し、平成18年国内新排ガス規制に対応。
- フロントタイヤに120/80-14インチ、リヤタイヤに150/70-13インチの大径タイヤを採用。
- 大容量のダンパーを採用したリンク式リヤサスペンションを装備。
- キーレススタートシステムを搭載。
- 車体色は、新色のアクアブルーメタリックを追加。
車体色とメーカー小売価格
649,950円 アクアブルーメタリック
649,950円 パールネブラーブラック
649,950円 パールミラージュホワイト
2008年12月にスズキ スカイウェイブ250タイプSベーシックを新発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック」の主な特徴
- ベーシックモデルは、キーレススタートシステムではなくセキュリティシステムとしてスズキ独自のイモビライザーシステム「S.A.I.S」を標準装備。
- 左右独立型2灯デザインのヘッドライト/エアインテークや大径タイヤ(F14インチ、R13インチ)や大容量63Lのシート下トランクなどは標準モデル同じ。
- 車体色は、パールネブラーブラックとパールミラージュホワイトの全2色の設定。
車体色とメーカー小売価格
628,950円 パールネブラーブラック
628,950円 パールミラージュホワイト
2011年1月にスズキ スカイウェイブ250タイプSをカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプS」の主な変更点
- 車体色に新色のサンダーグレーメタリックを追加。
車体色とメーカー小売価格
661,500円 サンダーグレーメタリック
661,500円 グラススパークルブラック
661,500円 パールミラージュホワイト
2011年1月にスズキ スカイウェイブ250タイプSベーシックをカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック」の主な変更点
- 車体色は、グラススパークルブラックとパールミラージュホワイトの全2色の設定。
車体色とメーカー小売価格
640,500円 グラススパークルブラック
640,500円 パールミラージュホワイト
2012年1月にスズキ スカイウェイブ250タイプSベーシックをマイナーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック」の主な変更点
- トランスポンダイモビライザーなどを変更。
- 車体色は、新色のサンダーグレーメタリックと従来色のグラススパークルブラックとパールミラージュホワイトの全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
640,500円 サンダーグレーメタリック
640,500円 グラススパークルブラック
640,500円 パールミラージュホワイト
2013年4月にスズキ スカイウェイブ250タイプSベーシックをカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック」の主な変更点
- マフラーリアカバー・メーターアッパーパネルの色が変更された。
- 車体色は、新色のトリトンブルーメタリック、パールブレーシングホワイトと、従来色のグラススパークルブラックをあわせた全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
640,500円 トリトンブルーメタリック
640,500円 パールブレーシングホワイト
640,500円 グラススパークルブラック
2014年4月にスズキ スカイウェイブ250タイプSベーシックをカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ250タイプSベーシック」の主な変更点
- 車体色に新色の「アルバブルーメタリック」と従来色の「パールブレーシングホワイト」、「グラススパークルブラック」をあわせた全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
658,800円 アルバブルーメタリック
658,800円 グラススパークルブラック
658,800円 パールブレーシングホワイト
「スカイウェイブ250タイプS/タイプSベーシック」のスペックの比較
| 車種名 | スカイウェイブ 250 Type S | スカイウェイブ 250 Type S | スカイウェイブ 250 Type S | スカイウェイブ 250 Type S BASIC |
|---|---|---|---|---|
| 発売年月 | 2002年12月 | 2006年4月 | 2008年10月 | 2008年12月 |
| 型式 | BA-CJ42A | BA-CJ44A | JBK-CJ46A | JBK-CJ46A |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2260 | 2270 | 2270 | 2270 |
| 全幅 (mm) | 760 | 760 | 760 | 760 |
| 全高 (mm) | 1235 | 1225 | 1225 | 1225 |
| 軸間距離 (mm) | 1590 | 1585 | 1585 | 1585 |
| 最低地上高 (mm) | 120 | 125 | 125 | 125 |
| シート高 (mm) | - | 710 | 710 | 710 |
| 乾燥重量 (kg) | 165 | 193 | - | - |
| 車両重量 (kg) | 189 | 209 | 214 | 214 |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 249 | 249 | 249 | 249 |
| 4スト・カム駆動方式 | OHC（SOHC） | DOHC | DOHC | DOHC |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 73 | 69 | 69 | 69 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 59.6 | 66.8 | 66.8 | 66.8 |
| 圧縮比（:1） | 10.7 | 11.3 | 11.3 | 11.3 |
| 最高出力（kW） | 17 | 19 | 19 | 19 |
| 最高出力（PS） | 23 | 26 | 26 | 26 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7500 | 7500 | 7500 | 7500 |
| 最大トルク（N・m） | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 燃料タンク容量 (L) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | キャブレター | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR7EK | CR7EK | CR7EK | CR7EK |
| 搭載バッテリー・型式 | FT12A-BS | FTZ9-BS | FTZ9-BS | FTZ9-BS |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 1.9 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 2 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 |
| 1次減速比 | 1 | 1 | - | 1 |
| フレーム型式 | アンダーボーン | アンダーボーン | アンダーボーン | アンダーボーン |
| キャスター角 | 27° | 25.2 | 25.2 | 25.2 |
| トレール量 (mm) | 106 | 102 | 102 | 102 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 41 | 39 | 39 | 39 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| タイヤ（前） | 110/90-13 | 120/80-14 | 120/80-14 | 120/80-14 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 55 | 58 | 58 | 58 |
| タイヤ（前）速度記号 | P | S | S | S |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| タイヤ（後） | 130/70-13 | 150/70-13 | 150/70-13 | 150/70-13 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 57 | 64 | 64 | 64 |
| タイヤ（後）速度記号 | P | S | S | S |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（前） | 3 | 3 | 3 | 3 |
| ホイールリム形状（後） | MT | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（後） | 3.5 | 4 | 4 | 4 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-01-21 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ ローダウンライトカスタム仕様 | ― | - | 26196km | 30.00万円 |
| 2023-07-24 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ ノーマル車 | ― | - | 27462km | 11.80万円 |
| 2023-07-24 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ | ― | - | 19172km | 32.78万円 |
| 2022-04-10 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ | 年式不明 | - | 9394km | 36.80万円 |
| 2022-04-10 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ | 年式不明 | - | 28493km | 11.98万円 |
| 2021-10-16 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ ノーマル車 | ― | - | 13313km | 38.80万円 |
| 2021-08-08 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ | ― | - | 15394km | 23.98万円 |
| 2021-03-10 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳデイトンワイヤーホイールＤＣ製エアサス特注ロンホイフルカスタム | ― | - | 14957km | 88.99万円 |
| 2020-03-04 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ 2007 | 年式不明 | - | 3755km | 39.49万円 |
| 2020-03-04 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ ＣＪ４６Ａ | 2009年 | - | 21471km | 15.70万円 |
| 2019-09-04 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ | ― | - | 4343km | 19.90万円 |
| 2018-01-11 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ | 2012年 | - | 3045km | 43.20万円 |
| 2017-04-30 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ | 年式不明 | ホワイト | 4695km | 36.61万円 |
| 2017-04-30 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ | 2003年 | オレンジ | 8868km | 17.90万円 |
| 2017-02-11 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ ＣＪ４６Ａ型 スマートキー インジェクション車両 | 2008年 | ホワイト | 22804km | 16.98万円 |
| 2017-02-11 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ | 2009年 | ブラック | 28748km | 19.99万円 |
| 2017-02-11 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳ | 2009年 | ブラック | 14854km | 31.75万円 |
| 2024-04-05 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック | 2010年 | - | 65125km | 19.80万円 |
| 2024-04-05 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック ２０１２年モデル | 2012年 | - | 2753km | 39.80万円 |
| 2023-05-03 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック グリップヒーター ＥＴＣ付 | 2011年 | - | 23259km | 33.00万円 |
| 2022-07-21 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック リアＢＯＸ マルチハンドルステー装備 | 年式不明 | - | 19934km | 28.81万円 |
| 2022-04-23 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック | 2009年 | - | 17942km | 19.99万円 |
| 2021-11-08 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック ＣＪ４６Ａ ３７８４１ | 2011年 | - | 11814km | 24.80万円 |
| 2021-11-08 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック | 2009年 | - | 17455km | 26.40万円 |
| 2021-05-16 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック ＣＪ４６Ａ | 2012年 | - | 7456km | 28.99万円 |
| 2020-12-22 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック | 年式不明 | - | 4687km | 43.78万円 |
| 2020-01-09 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック ワインレッド ２０１２年モデル | 2012年 | - | 14347km | 20.62万円 |
| 2020-01-09 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック ＣＪ４６Ａ ２３７１１ | 2008年 | - | 16309km | 19.80万円 |
| 2019-08-16 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック ＣＪ４６Ａ | 2012年 | - | 15292km | 19.70万円 |
| 2019-06-27 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック | 2012年 | - | 3956km | 39.99万円 |
| 2018-01-09 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック | 2009年 | - | 11685km | 32.40万円 |
| 2018-01-09 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック | 2009年 | - | 5498km | 29.99万円 |
| 2018-01-09 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック | 2016年 | - | 7408km | 42.80万円 |
| 2017-11-15 | スズキ スカイウェイブ２５０ タイプＳベーシック 社外マフラー | 年式不明 | ガンＭ | 9709km | 38.86万円 |
スズキ スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2020年10月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 45211km
買取価格 60000円
スズキ スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2020年08月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 19032km
買取価格 108000円
スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2019年09月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 2763km
買取価格 221000円
スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2019年03月
年式 2013年
カラー 白
走行距離 27803km
買取価格 60000円
スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2019年03月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 39854km
買取価格 85000円
スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2018年02月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 7851km
買取価格 210000円
スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2017年03月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 12952km
買取価格 100000円
スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2016年12月
年式 2003年
カラー オレンジ
走行距離 27341km
買取価格 35000円
スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2016年04月
年式 2009年
カラー 黒
走行距離 22723km
買取価格 84000円
スカイウェイブ250 タイプSを売った月 2016年04月
年式 2011年
カラー 灰
走行距離 10078km
買取価格 220000円
スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2021年04月
年式 2010年
カラー
走行距離 28524km
買取価格 38000円
スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2020年05月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 25091km
買取価格 35000円
スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2020年05月
年式 2007年
カラー 黒
走行距離 43147km
買取価格 45000円
スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2020年05月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 21383km
買取価格 79000円
スズキ スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2020年01月
年式 2015年
カラー 不明
走行距離 7758km
買取価格 220000円
スズキ スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2019年08月
年式 2015年
カラー 不明
走行距離 14282km
買取価格 150000円
スズキ スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2019年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 15820km
買取価格 84000円
スズキ スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2019年04月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 4882km
買取価格 160000円
スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2018年05月
年式 2013年
カラー 不明
走行距離 78080km
買取価格 23000円
スカイウェイブ250 タイプS ベーシックを売った月 2017年08月
年式 2010年
カラー 白
走行距離 12535km
買取価格 100000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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