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スズキ スカイウェイブ400タイプSの買取相場を知って売る
スズキ スカイウェイブ400タイプSが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
スズキ スカイウェイブ400タイプSの歴史
2003年8月にスズキ スカイウェイブ400タイプSを新登場して発売。型式は、BC-CK43A
「スズキ スカイウェイブ400タイプS」の主な特徴
- スカイウェイブ400に新たに「スカイウェイブ400 タイプS」を設定。
- パイプハンドル、ショートスクリーン、メッキ角型ミラーなどを採用。
- 後続車からの視認性を高めるハイマウントストップランプを装備。
- ショートスクリーン、灯火器類レンズ、マフラーカバーには質感の高いスモーククリアメッキを採用。
- フロントフォークと前後ホイールを質感の高いブラック塗装にした。
- メーターパネルにはスポーティーなイメージのホワイトを採用。
車体色とメーカー小売価格
619,000円 パールネブラーブラック
619,000円 パールグラスホワイト
2004年7月にスズキ スカイウェイブ400タイプSをマイナーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ400タイプS」の主な変更点
- 盗難抑止効果が高い「イモビライザー」を標準装備した。イモビライザーは、「トランスポンダー式」でオリジナルのキー以外で始動しようとしてもエンジン点火回路が作動しないので盗難抑止効果が高い。
- シートにパイピング処理を施してカスタム感を強調。
車体色とメーカー小売価格
660,450円 パールスズキディープブルー
660,450円 パールネブラーブラック
660,450円 パールスズキディープブルー
2005年6月にスズキ スカイウェイブ400タイプSをカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ400タイプS」の主な変更点
- 新色の爽快で明るいイメージのキャンディグランブルーを追加設定。従来色のパールグラスホワイトとパールネブラーブラックの2色をあわせて全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
660,450円 キャンディグランブルー
660,450円 パールネブラーブラック
660,450円 パールグラスホワイト
2006年5月にスズキ スカイウェイブ400タイプSをフルモデルチェンジして発売。型式は、BC-CK44A
「スズキ スカイウェイブ400タイプS」の主な変更点
- 2006年4月にスカイウェイブ・シリーズがフルモデルチェンジされ第3世代となった。スカイウェイブ400タイプSは2006年5月、スカイウェイブ400は2006年6月に発売された。
- 新開発の水冷エンジンはDOHC4バルブをブランニューのフレームに搭載。
- スカイウェイブ400タイプSにはスモーク調小型スクリーンとリアアンダースポイラーを採用。
車体色とメーカー小売価格
691,950円 パールグラスホワイト
691,950円 パールネブラーブラック
691,950円 パールビガーブルー
2007年7月にスズキ スカイウェイブ400タイプSをカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ400タイプS」の主な変更点
- 新色のパールミラージュホワイトとミスティックシルバーメタリックを追加し、従来色のパールネブラーブラックとあわせて全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
691,950円 ミスティックシルバーメタリック
691,950円 パールネブラーブラック
691,950円 パールミラージュホワイト
2009年4月にスズキ スカイウェイブ400タイプS ABSが新登場。型式は、EBL-CK45A
「スズキ スカイウェイブ400タイプS ABS」の主な変更点
- スカイウェイブ400タイプＳにABSを追加で標準装備した。
車体色とメーカー小売価格
765,450円 アクアブルーメタリック
765,450円 パールネブラーブラック
765,450円 パールミラージュホワイト
2011年1月18日にスズキ スカイウェイブ400タイプS ABSをマイナーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ400タイプS ABS」の主な変更点
- 最高出力、最大トルク等諸元を変更。
- エアクリーナー構造を変更。
- エンジン回転計（レッドゾーン位置）を変更。
- 新色のサンダーグレーメタリックと従来色のパールネブラーブラック、パールミラージュホワイトをあわせて全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
777,000円 サンダーグレーメタリック
777,000円 パールネブラーブラック
777,000円 パールミラージュホワイト
2012年3月30日にスズキ スカイウェイブ400タイプS ABSをマイナーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ400タイプS ABS」の主な変更点
- ブレーキレバー部のゴムカバーを廃止。
- 車載工具の内容を変更。
- トランスポンダイモビライザーを変更。
- 車体色を従来色のグラススパークルブラックとパールミラージュホワイトの全2色の設定に。
車体色とメーカー小売価格
777,000円 グラススパークルブラック
777,000円 パールミラージュホワイト
2014年10月29日にスズキ スカイウェイブ400タイプS ABSをカラーチェンジして発売。
「スズキ スカイウェイブ400タイプS ABS」の主な変更点
- フロントマスクのSエンブレムを変更。
- ヘッドライト左上部の「ABS」デカールを廃止。
- ヘッドライトエクステンション色をスモークからブルーに変更。
- テールレンズ色をスモークからクリアに変更。
- 灰色のシートステッチを採用。
- ホイールピンストライプ色を赤に変更。
- 車体色は、艶消し灰色のマットフィブロイングレーメタリックと白色のパールブレーシングホワイトの全2色設定。
- 2017年にスカイウェイブの400ccは「バーグマン400 ABS」としてモデルチェンジされた。
車体色とメーカー小売価格
799,200円 パールブレーシングホワイト
799,200円 マットフィブロイングレーメタリック
「スズキ スカイウェイブ400タイプS」のスペックの比較
| 車種名 | スカイウェイブ 400 Type S | スカイウェイブ 400 Type S | スカイウェイブ 400 Type S ABS |
|---|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | フルモデルチェンジ | タイプ追加 |
| 発売年月 | 2003年8月 | 2006年5月 | 2009年4月 |
| 型式 | BC-CK43A | BC-CK44A | EBL-CK45A |
| 全長 (mm) | 2260 | 2270 | 2270 |
| 全幅 (mm) | 760 | 760 | 760 |
| 全高 (mm) | 1235 | 1225 | 1225 |
| 軸間距離 (mm) | 1590 | 1585 | 1585 |
| 最低地上高 (mm) | - | 125 | 125 |
| 乾燥重量 (kg) | 181 | 200 | 200 |
| 車両重量 (kg) | - | 216 | 222 |
| 乗車定員（名） | - | 2 | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 | 1 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 385 | 399 | 399 |
| 4スト・カム駆動方式 | OHC（SOHC） | DOHC | DOHC |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 4 | 4 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 83 | 81 | 81 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 71.2 | 77.6 | 77.6 |
| 圧縮比（:1） | 10.2 | 10.5 | 10.5 |
| 最高出力（kW） | 24 | 24 | 24 |
| 最高出力（PS） | 32 | 32 | 32 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7500 | 7500 | 7500 |
| 最大トルク（N・m） | 32 | 34 | 34 |
| 最大トルク（kgf･m） | 3.3 | 3.5 | 3.5 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6000 | 6000 | 6000 |
| 燃料タンク容量 (L) | 13 | 13 | 13 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | CR7E | CR7E | CR7E |
| 搭載バッテリー・型式 | FT12A-BS | FTZ9-BS | FTZ9-BS |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 1.9 | 1.2 | 1.2 |
| クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 | 乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 |
| 1次減速比 | 1 | 2.214 | 2.214 |
| 2次減速比 | - | 2.666 | 2.666 |
| フレーム型式 | - | パイプアンダーボーン | パイプアンダーボーン |
| キャスター角 | 27 | 25°20 | 25°20 |
| トレール量 (mm) | 106 | 102 | 102 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 36 | 34 | 34 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク | 油圧式ダブルディスク | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| タイヤ（前） | 110/90-13 | 120/80-14 | 120/80-14 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 55 | 58 | 58 |
| タイヤ（前）速度記号 | P | S | S |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| タイヤ（後） | 130/70-13 | 150/70-13 | 150/70-13 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 57 | 64 | 64 |
| タイヤ（後）速度記号 | P | S | S |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（前） | 3 | 3 | 3 |
| ホイールリム形状（後） | MT | MT | MT |
| ホイールリム幅（後） | 3.5 | 4 | 4 |
| 車両装備 | - | - | アンチロックブレーキ（ABS） 有 |
| メーカー小売価格 | 619,000円 | 691,950円 | 765,450円 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-03-17 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ ＦＩ ＥＴＣ リアキャリア グリップヒーター | 年式不明 | - | 25652km | 16.80万円 |
| 2022-04-21 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ ＡＢＳ グリップヒーター | 2009年 | - | 37565km | 30.00万円 |
| 2022-04-21 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ ２００７年モデル | 2007年 | - | 5767km | 34.99万円 |
| 2021-01-27 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ | 2012年 | - | 18566km | 27.50万円 |
| 2020-09-29 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ | 2008年 | - | 11538km | 24.20万円 |
| 2020-09-29 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ | 2015年 | - | 23448km | 39.80万円 |
| 2020-02-27 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ ＥＴＣ グリップヒーター | 2006年 | - | 15456km | 22.00万円 |
| 2019-06-01 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ | 2010年 | - | 20380km | 29.90万円 |
| 2019-06-01 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ ＡＢＳ キーレスモデル | 2012年 | - | 414km | 39.90万円 |
| 2018-02-15 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ | 2012年 | - | 9401km | 42.98万円 |
| 2018-02-15 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ | 2006年 | - | 11123km | 25.80万円 |
| 2018-02-15 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ | 2011年 | - | 10185km | 22.00万円 |
| 2018-02-15 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ ワンオーナーノーマル車 | 2017年 | - | 353km | 54.80万円 |
| 2017-06-07 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ | 2006年 | ホワイト | 22124km | 13.99万円 |
| 2017-06-07 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ | 2012年 | グレー | 1921km | 61.70万円 |
| 2017-06-07 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ ＡＢＳ ＥＴＣ搭載 ロングスクリーン装備 | 2014年 | ホワイト | 6894km | 42.80万円 |
| 2017-06-07 | スズキ スカイウェイブ４００ タイプＳ ＥＴＣ | 2012年 | ホワイト | 3739km | 44.90万円 |
スカイウェイブ400 タイプSを売った月 2021年09月
年式 不明
カラー
走行距離 3621km
買取価格 33000円
スカイウェイブ400 タイプSを売った月 2021年04月
年式 2009年
カラー
走行距離 23225km
買取価格 100000円
スカイウェイブ400 タイプSを売った月 2020年07月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 28244km
買取価格 25000円
スカイウェイブ400 タイプSを売った月 2019年12月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 27415km
買取価格 79000円
スズキ スカイウェイブ400 タイプSを売った月 2019年01月
年式 2010年
カラー 白
走行距離 21236km
買取価格 160000円
スズキ スカイウェイブ400 タイプSを売った月 2018年08月
年式 2012年
カラー 黒
走行距離 18101km
買取価格 190000円
スカイウェイブ400 タイプSを売った月 2018年03月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 49639km
買取価格 65000円
スカイウェイブ400 タイプSを売った月 2017年11月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 19754km
買取価格 45000円
スカイウェイブ400 タイプSを売った月 2017年11月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 23786km
買取価格 120000円
スカイウェイブ400 タイプSを売った月 2017年11月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 14806km
買取価格 200000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
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