ホンダ スペイシー100の買取相場を知って売る

 

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ホンダ スペイシー100の買取相場を知って売る

 

ホンダ スペイシー100が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ホンダ スペイシー100の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ホンダ スペイシー100の歴史

 

2003年9月13日にホンダ スペイシー100が新発売。型式は、BC-JF13

2003年9月発売のスペイシー100の買取相場

 

「ホンダ スペイシー100」の主な特徴

  • 強化された排出ガス規制への対応による2ストロークエンジンを搭載するリード100生産中止を受けたモデルチェンジ車。
  • 空冷4ストロークエンジンを搭載。街中での走行を重視した出力特性。 扱いやすい車体サイズにタンデム走行が楽しめるゆったりとしたシートを採用。
  • 前後アルミ製のホイールを採用。
  • フロントは、12インチホイールを採用。
  • 盗難抑止システムを採用。
  • コンビ・ブレーキシステム(前・後輪連動ブレーキ)を採用。
  • 車体色は、ブラック、パールホワイト、ボスグレーメタリック、パールコーンイエローの4色。
  • スペイシー100の生産は、中国の五羊-本田摩托(広州)有限公司が担当。

 

車体色とメーカー小売価格

199,000円(税別) ブラック
199,000円(税別) パールホワイト
199,000円(税別) ボスグレーメタリック
199,000円(税別) パールコーンイエロー

 

2005年9月30日にホンダ スペイシー100をカラーチェンジして発売。

 

「ホンダ スペイシー100」の主な変更点

  • ブレイシングブルーメタリックとコスミックシルバーメタリックの2色を新たに採用。また、全てのカラーで前後ホイール、フロントフォーク、アンダーカバーのカラーリングをブラックにした。

 

車体色とメーカー小売価格

200,000円(税別) ブレイシングブルーメタリック(新色)
200,000円(税別) コスミックシルバーメタリック(新色)
200,000円(税別) ブラック
200,000円(税別) パールコーンイエロー

 

2007年2月にホンダ スペイシー100をマイナーチェンジして発売。

2007年2月発売のスペイシー100の買取相場

 

「ホンダ スペイシー100」の主な変更点

  • フロントブレーキのキャリパーやリアキャリアをブラック塗装にした。
  • ロゴマークを一新した。
  • シートにステッチ加工を施した。
  • カラー設定に新色の「パールホワイト」を採用。

 

車体色とメーカー小売価格

200,000円(税別) パールホワイト(新色)
200,000円(税別) コスミックシルバーメタリック
200,000円(税別) ブラック
200,000円(税別) パールコーンイエロー

 

2008年9月にホンダ スペイシー100の日本向け車両の生産を終了した。

 

 

 

「ホンダ スペイシー100」のスペックの比較

※スペイシー100は、2003年から生産終了まで下記の表のスペックの変化はありません。
通称名 スペイシー100
発売 2003年~2008年
車名・型式 ホンダ・BC-JF13
全長×全幅×全高(m) 1.795×0.680×1.070
軸距(m) 1.235
最低地上高(m) 0.125
シート高(m) 0.73
車両重量(kg) 101
乾燥重量(kg) 94
乗車定員(人) 2
最小回転半径(m) 1.9
エンジン型式・種類 JF13E(強制空冷4ストロークOHC単気筒)
総排気量(cm3) 102
内径×行程(mm) 50.0×52.0
圧縮比 9
最高出力(kW[PS]/rpm) 5.2[7.1]/7,500
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 7.8[0.8]/5,000
燃料消費率(km/L) 45.0(60km/h定地走行テスト値)
キャブレター形式 VK0AE
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火方式 CDI式バッテリー点火
燃料タンク容量(L) 6.5
潤滑方式 圧送飛沫併用式
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1速 2.830~0.850
減速比(1次/2次) 2.500/3.769
キャスター(度)/トレール(mm) 27°00´/75
タイヤサイズ 前 90/90-12 44J
タイヤサイズ 後 100/90-10 56J
ブレーキ形式 前 油圧式ディスク
ブレーキ形式 後 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 前 テレスコピック式
懸架方式 後 ユニット・スイング式
フレーム形式 アンダーボーン

 

ホンダ スペイシー100の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2023-07-13ホンダ スペイシー100 JF13 社外マフラー サイドスタンド-2892km12.80万円
2023-03-27ホンダ スペイシー100 サイドスタンド付き2006年-9657km10.90万円
2022-10-07ホンダ スペイシー1002003年-16574km11.00万円
2022-10-07ホンダ スペイシー100 前後タイヤ&左右グリップ新品-29733km11.99万円
2022-06-18ホンダ スペイシー1002003年-6572km13.50万円
2022-06-18ホンダ スペイシー100 サイドスタンド2006年-6212km9.99万円
2020-03-28ホンダ スペイシー100-6500km12.00万円
2020-03-28ホンダ スペイシー100 2007年モデル リアボックス2007年-7500km12.80万円
2020-03-28ホンダ スペイシー100 フルノーマル2007年-7038km11.80万円
2019-11-28ホンダ スペイシー100 リアボックス2006年-4936km9.80万円
2019-11-28ホンダ スペイシー100-18329km12.90万円
2019-11-28ホンダ スペイシー1002006年-10825km11.88万円
2019-11-28ホンダ スペイシー100-8826km11.00万円
2019-11-28ホンダ スペイシー100 JF13 4サイクル 社外マフラー2003年-24590km6.98万円
2019-06-01ホンダ スペイシー1002005年-32194km7.80万円
2017-10-01ホンダ スペイシー100 モリワキマフラー2005年ブラック7048km13.90万円
2017-10-01ホンダ スペイシー100 リアタイヤ新品 リアボックス装備2005年シルバー9131km12.80万円

 

ホンダ スペイシー100買取価格の事例

 

ホンダ スペイシー100を売った月 2020年01月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 6762km
買取価格 15000円

スペイシー100を売った月 2019年03月
年式 2001年
カラー 不明
走行距離 36864km
買取価格 53000円

スペイシー100を売った月 2017年11月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 24519km
買取価格 54000円

スペイシー100を売った月 2017年02月
年式 2004年
カラー 
走行距離 12461km
買取価格 44000円

スペイシー100を売った月 2016年07月
年式 不明
カラー 
走行距離 38999km
買取価格 45000円

スペイシー100を売った月 2016年06月
年式 2003年
カラー 
走行距離 18340km
買取価格 45000円

スペイシー100を売った月 2016年02月
年式 不明
カラー 
走行距離 -km
買取価格 120000円

スペイシー100を売った月 2016年02月
年式 不明
カラー 
走行距離 -km
買取価格 150000円

スペイシー100を売った月 2016年02月
年式 不明
カラー 
走行距離 38258km
買取価格 24000円

スペイシー100を売った月 2016年02月
年式 2011年
カラー 
走行距離 2086km
買取価格 63000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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