ヤマハ SR400の買取相場を知って売る

1978年3月にヤマハ SR400の国内仕様が新登場。型式は、2H6

「ヤマハ SR400」の主な特徴

• ロードスポーツモデルとして登場。
• ビッグオフローダーのXT500用エンジンをベースにした空冷SOHC単気筒エンジンを搭載。CDI点火、キックインジケーター付。
• タンクインフレームを採用。
• フロントディスクブレーキを採用。

車体色とメーカー小売価格

310000円 ブラックゴールド、マコマルーン、スターレッド

1979年10月にヤマハ SR400 SPを発売。

「ヤマハ SR400 SP」の主な特徴

• キャストホイールを採用。チューブレスタイヤを採用。グラブバーを採用。パワーレバーを採用。

車体色とメーカー小売価格

340000円 ブラックゴールド、ブリリアントレッド

1982年9月にヤマハ SR400スポークホイール仕様を限定販売。

「ヤマハ SR400スポークホイール仕様」の主な特徴

• スポークホイール仕様を限定販売。

車体色とメーカー小売価格

355000円 ブラックゴールド

1983年3月にヤマハ SR400をマイナーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• スポークホイール仕様。エアフォークを採用。ハンドル幅を変更。フレキシブルフラッシャーランプを採用。

車体色とメーカー小売価格

365000円 インジゴブルー、スーパーレッド

1983年7月にヤマハ SR400 SPをマイナーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400 SP」の主な変更点

• キャストホイール仕様。チューブレスタイヤを採用。エアフォークを採用。ハンドル幅を変更。フレキシブルフラッシャーランプを採用。

車体色とメーカー小売価格

380000円 -

1984年10月にヤマハ SR400 7周年記念モデルを発売。

「ヤマハ SR400 7周年記念モデル」の主な特徴

• フュエルタンクぼかし塗装を採用。音叉エンブレムを採用。

車体色とメーカー小売価格

398000円 スーパーレッド/ヤマハブラック

1985年4月にヤマハ SR400をマイナーチェンジして発売。型式は、1JR

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• フロントドラムブレーキを採用。セミエアフロントフォークを採用。フォークブーツを採用。アルミ中空リムを採用。メッツラータイヤを採用。下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

399000円 メイプルレッド、インジゴブルー

1988年8月にヤマハ SR400をマイナーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• キャブレターをBSTタイプに変更。大型エアクリーナーを採用。小ピッチチェーンを採用。下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

399000円 ブルーイッシュダークシルバー

1991年11月にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• ミラクリエイト塗装を採用。ハンドルクラウン、レバーホルダー、レバーをアルミバフ仕上げとした。シートをツートンカラーに変更。下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

399000円 ブルーイッシュブラック

1992年9月にヤマハ SR400Sを発売。

「ヤマハ SR400S」の主な変更点

• 「SR400S」は、マルーン系特別カラースペシャル仕様でサイドカバーにクラブマーク風立体ロゴマークを採用。

車体色とメーカー小売価格

409000円 ミヤビマルーン

1993年2月にヤマハ SR400をマイナーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• MFバッテリーを装備。昼間点灯システムを採用。フラッシャーランプにハザードシステムを採用。サイドスタンド・イグニッションカットオフシステムを採用。下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

425000円 グリタリングブラック、ブルーイッシュブラック

1995年8月にヤマハ SR400Sリミテッドエディションを発売。

「ヤマハ SR400Sリミテッドエディション」の主な特徴

• 高級サンバースト(ぼかし)塗装のフュエルタンクを採用。

車体色とメーカー小売価格

439000円 ヤマハブラック/ダークシアンメタリック2

1996年2月にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

425000円 -

1996年10月にヤマハ SR400をマイナーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• ライディングポジションを変更。フロントブレーキの操作性が向上。整備性が向上。下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

425000円 ライトグレーメタリック3、グリタリングブラック

1998年3月2日にヤマハ SR400 20周年記念モデルを発売。

「ヤマハ SR400 20周年記念モデル」の主な特徴

• 1978年当時のカラーリングイメージを再現。塗装は、同モデルに1991年から採用のミラクリエイト塗装を採用。

車体色とメーカー小売価格

425000円 ディープレッドカクテル2(レッド)、ブラックゴールド(ブラック)

1999年3月10日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

425000円 ブラックゴールド、ダークパープリッシュレッドカクテル3

2000年2月25日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

425000円 グロリアスマキシブラウン(ブラウン/新色)、ブラックゴールド(ブラック/継続販売)

2001年3月9日にヤマハ SR400をマイナーチェンジして発売。型式は、BC-RH01J

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 前輪がディスクブレーキに変更。BSRキャブレターを採用。前後サスペンションのセッティング変更。従来のチャージコイル式からバッテリーチャージ方式に変更。排出ガスを浄化するエア・インダクション・システム採用して排出ガス規制に適合。下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

450000円 ベリーダークグリーンメタリック1(グリーン/新色)、ニューブラックブルー(ブラック/新色)、シルバー3(シルバー/新色)

2002年4月12日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

450000円 シルバー3(シルバー/新色、ブラックエンジン搭載)、ベリーダークグリーンメタリック1(グリーン/継続)、ニューブラックブルー(ブラック/継続)

2003年3月3日にヤマハ SR400をマイナーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 盗難抑止機構イモビライザーを装備。スロットル開閉状況をCDIに送り点火時期の最適化を三次元に行う「TPS」採用のキャブレターを採用。マフラーの内部構造の一部変更などで騒音規制に対応。下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

460000円 サムソンブルー(ブルー/新色)、シルバー3(シルバー/エンジン塗装ブラック/継続)、ニューブラックブルー(ブラック/継続)

2003年4月1日にヤマハ SR400 25周年アニバーサリーリミテッドを発売。

「ヤマハ SR400 25周年アニバーサリーリミテッド」の主な特徴

• 2003年式のSR400をベースにサンバースト塗装&クリア2度塗り燃料タンク(真鍮製音叉マーク付き)を採用。初期型(78年)SR500タイプツートンカラーシートを採用。真鍮製サイドカバーエンブレムを採用。高級バフ仕上フロントフォークアウター&クランクケースカバーを採用。専用メーターパネルを採用。アルミ削り出しのオイルキャップを採用。真鍮製シリアルナンバープレート付きアルミ総削りのハンドルアッパーホルダーを採用など全部で26箇所の変更を施した。

車体色とメーカー小売価格

550000円 ミヤビマルーン

2004年2月25日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

483000円 ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト/新色)、サムソンブルー(ブルー/継続)、ニューブラックブルー(ブラック/継続)

2005年2月25日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 新色のダルレッドメタリックDは、SR初のシルバー塗装フレームとの組み合わせた。
• 新色の「ヤマハブラック」と「ブルーイッシュホワイトカクテル1」は、燃料タンクとリアカウルのピンストライプのカラーを変更。

車体色とメーカー小売価格

486150円 ダルレッドメタリックD(レッド/新色)、ヤマハブラック(ブラック/新色)、ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト/新グラフィック)

2005年10月17日にヤマハ SR400 50thアニバーサリースペシャルエディションを発売。

「ヤマハ SR400 50thアニバーサリースペシャルエディション」の主な特徴

• 標準モデルをベースに、初代型SRと同一イメージのフュエルタンクグラフィック、ブラック文字盤メーター、クラシックイメージのタックロール風シート、ブラックブレーキキャリパーなどを採用。さらにクランクケースとフロントフォークへのバフ掛け処理を行った。

車体色とメーカー小売価格

546000円 ヤマハブラック(新色/ブラック)

2006年3月30日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 車体色に新色の「ベリーダークオレンジメタリック1」(ブラウン)を採用。燃料タンクに新グラフィックを施し、サイドカバーのエンブレムを従来のクロムメッキからゴールドクロムメッキに変更。

車体色とメーカー小売価格

486150円 ベリーダークオレンジメタリック1(新色/ブラウン)、ダルレッドメタリックD(レッド)、ヤマハブラック(ブラック)

2007年1月30日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 下記の車体色に変更。

車体色とメーカー小売価格

486150円 ベリーダークレッドメタリック2(新色/マルーン)、ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン)、ヤマハブラック(ブラック)

2008年2月28日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 車体色は、新色のブルーメタリックCを採用。
• フレーム色をシルバーに塗装した。

車体色とメーカー小売価格

486150円 ブルーメタリックC(新色/ブルー)、ベリーダークレッドメタリック2(マルーン)、ヤマハブラック(ブラック)

2008年7月にヤマハ SR400 30thアニバーサリー・リミテッドエディションを発売。

「ヤマハ SR400 30thアニバーサリー・リミテッドエディション」の主な特徴

• 標準モデルをベースにサンバースト塗装のタンクとサイドカバー（ダブルストライプ）、初代「SR500」を再現したタックロールシート、専用メーター、特製バフ仕上げの多用や表面ブラック処理パーツを採用。

車体色とメーカー小売価格

609000円 ベリーダークグリーンメタリック1

2009年12月21日にヤマハ SR400をマイナーチェンジして発売。型式は、EBL-RH03J

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 主な変更点は、現行のキャブレター式からF.I.に変更。点火系にスパークを良好に制御できるフルトランジスター方式を採用。イグニッションコイルも仕様変更。新設計エキゾーストパイプを採用。マフラーも新設計。クラッチスプリングの仕様を変更し、クラッチ操作荷重を約30%低減。新作のホワイト基調のメーターパネルを採用。メーターに燃料残量警告ランプを設けた。「SR」立体エンブレム装備の新サイドカバーを採用。ブラックアルマイト処理フロントブレーキキャリパー&ディスクインナーを採用。操作性に優れた新作サイドスタンドを採用。

車体色とメーカー小売価格

577500円 ヤマハブラック(ブラック)、ディープレッドメタリックK(レッド)

2012年1月30日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 車体色は、新色のニューパールホワイトと従来色のヤマハブラックの2色。
• ヤマハブラックは、新たにシルバーとグレーのストライプグラフィックを採用、シートに白ステッチを織り込んだ。ニューパールホワイトは、ダークシルバーとダークレッドのストライプグラフィックをあしらい、シートに座面がブラウンのツートンカラーを採用。

車体色とメーカー小売価格

577500円 ニューパールホワイト(新色/ホワイト)、ヤマハブラック(ブラック)

2013年2月14日にヤマハ SR400 35thアニバーサリーエディションを発売。

「ヤマハ SR400 35thアニバーサリーエディション」の主な特徴

• 基本車輛をベースにボディカラーは、「ダークグレイッシュグリーンメタリック1」、専用ボディ色にあわせたシルバー塗装フレーム、ブラウン系ツートンシート、記念ロゴ入りブラック文字盤のメーター、ガソリンタンク側面にゴールドのYAMAHAロゴなどを採用。

車体色とメーカー小売価格

535500円 ダークグレイッシュグリーンメタリック1(リーフグリーン)

2014年1月20日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 車体色は、新色の「ダークグレーイッシュレッドメタリック3」を採用。。
• タンクとリアカウルにループストライプを採用。ブラック文字盤メーターパネルを採用。「SR Since1978」の金属調のエンブレム採用サイドカバーを採用。
• メーカー希望小売価格を下げた。

車体色とメーカー小売価格

535500円 ダークグレーイッシュレッドメタリック3(マルーン)、ヤマハブラック(ブラック)、ニューパールホワイト(ホワイト)

2015年12月18日にヤマハ SR400 60thアニバーサリーを発売。

「ヤマハ SR400 60thアニバーサリー」の主な特徴

• イエロー地にブラックの「スピードブロック」をタンクに配し、専用エンブレムをタンク天面に配し、前後のハブとリムはブラック処理した。

車体色とメーカー小売価格

583200円 ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)

2016年2月10日にヤマハ SR400をカラーチェンジして発売。

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• 車体色は、新色の「ダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック1」と従来色の「ヤマハブラック」の2色。
• 「ダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック1」には、誕生年「1978」を織り込んだ400のロゴをあしらったタンクグラフィックを採用。

車体色とメーカー小売価格

550800円 ダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック1(新色/リーフグリーン)、ヤマハブラック(ブラック)

2018年11月22日にヤマハ SR400をマイナーチェンジして発売。また「ヤマハ SR400 40th Anniversary Edition」を発売。型式は、2BL-RH16J

「ヤマハ SR400」の主な変更点

• マイナーチェンジの内容は、優れた環境性能と燃費性を実現するO2フィードバック制御の精度向上。蒸発ガソリンの外気への排出を低減するキャニスターを採用。音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラーを採用など。
• 「SR400 40th Anniversary Edition」の特徴は、サンバースト塗装を施したフューエルタンク、フューエルタンクの真鋳製音叉エンブレム、サイドカバーの電鋳工法によるSRエンブレム、本革調のシートサイド表皮、サイドカバーの電鋳SRエンブレム、40周年のロゴを印字したタコメーター、クロームメッキのヘッドランプボディ、ゴールドアルマイト処理を施したホイール(前後)。

車体色とメーカー小売価格

●SR400
572400円 ヤマハブラック(ブラック)、グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー)
●SR400 40th Anniversary Edition
691200円 ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン)

SR400を売った月　2022年06月
年式　2001年
カラー　
走行距離　3427km
買取価格 317000円

SR400を売った月　2021年11月
年式　2003年
カラー　
走行距離　21392km
買取価格 380000円

ヤマハ SR400を売った月　2021年04月
年式　1996年
カラー　
走行距離　10388km
買取価格 35000円

ヤマハ SR400を売った月　2019年11月
年式　2007年
カラー　不明
走行距離　37564km
買取価格 79000円

ヤマハ SR400を売った月　2019年11月
年式　2010年
カラー　不明
走行距離　12183km
買取価格 210000円

SR400を売った月　2018年12月
年式　1996年
カラー　不明
走行距離　43490km
買取価格 15000円

SR400を売った月　2018年12月
年式　2008年
カラー　不明
走行距離　18410km
買取価格 260000円

SR400を売った月　2018年01月
年式　2003年
カラー　不明
走行距離　40139km
買取価格 45000円

SR400を売った月　2017年06月
年式　2005年
カラー　赤
走行距離　17123km
買取価格 65000円

SR400を売った月　2016年08月
年式　1996年
カラー　黒
走行距離　38021km
買取価格 24000円