ホンダ トランザルプ400Vの買取相場を知って売る

 

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ホンダ トランザルプ400Vの買取相場を知って売る

 

ホンダ トランザルプ400Vが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ホンダ トランザルプ400Vの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ホンダ トランザルプ400Vの歴史

 

1991年10月16日にホンダ トランザルプ400Vの国内仕様が新登場。型式は、ND06

 

「ホンダ トランザルプ400V」の主な特徴

  • 免許制度の関係で当時の中型限定自動二輪車運転免許で運転できるよう排気量を398㏄に縮小した日本国内専売モデル。
  • トランザルプは、造語で「アルプス越え」の意味。
  • エンジンは、軽量・スリムでコンパクトな水冷・4サイクル・V型2気筒を搭載。このNC25E型エンジンはVDF1型キャブレターも含めブロスP-2と共用だが、点火装置がフルトランジスタ式からバッテリー式CDIへ変更された。低回転域より常用回転域でV型2気筒特有の粘り強く扱い易い出力特性を発揮し、適度な鼓動感が味わえる。
  • セミダブルクレードルフレームを採用。
  • 制動フィーリングに優れた前・後油圧式ディスクブレーキを採用。
  • 長めのストローク量(前・200mm、後・190mm)をもつサスペンションを採用。
  • 車体と一体感のある大型フェアリングを装備し、風防効果を高めた。
  • 18Lの大型燃料タンクを採用。
  • リア・シート面と段差の少ないフラットな大型キャリアを装備。

 

販売計画台数(国内・年間)1,000台

 

車体色とメーカー小売価格

579,000円 -

 

1994年3月1日にホンダ トランザルプ400Vをマイナーチェンジして発売。

 

「ホンダ トランザルプ400V」の主な変更点

  • 外装を変更するマイナーチェンジを実施。今回新たに荷掛けフックを装備した段差の少ないフラットな大型キャリアを採用。

 

販売計画台数(国内・年間)1,200台

 

車体色とメーカー小売価格

589,000円 -

 

 

「ホンダ トランザルプ400V」のスペックの比較

タイプグレード名 トランザルプ400V トランザルプ400V
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ
発売日 1991年10月16日 1994年3月1日
型式 ND06 ND06
全長 (mm) 2265 2265
全幅 (mm) 875 905
全高 (mm) 1310 1305
軸間距離 (mm) 1510 1510
最低地上高 (mm) 195 195
シート高 (mm) 850 850
乾燥重量 (kg) 183 183
車両重量 (kg) 201 201
乗車定員(名) 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 2 2
シリンダ配列 V型(L型) V型(L型)
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 398 398
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 64 64
行程(ピストンストローク)(mm) 62 62
圧縮比(:1) 10 10
最高出力(PS) 37 37
最高出力回転数(rpm) 8500 8500
最大トルク(kgf・m) 3.5 3.5
最大トルク回転数(rpm) 6500 6500
燃料タンク容量 (L) 18 18
燃料供給方式 キャブレター キャブレター
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 C.D.I.式 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 DPR8EA-9 DPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計 4 4
搭載バッテリー・型式 YB12A-B YB12A-B
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.8 2.8
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速 リターン式・5段変速
1次減速比 2.058 2.058
2次減速比 2.866 2.866
変速比 1速 3.0000/2速 2.0550/3速 1.5900/4速 1.3180/5速 1.1300 1速 3.0000/2速 2.0550/3速 1.5900/4速 1.3180/5速 1.1300
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 15 15
スプロケット歯数・後 43 43
チェーンサイズ 525 525
標準チェーンリンク数 116 116
フレーム型式 セミダブルクレードル セミダブルクレードル
キャスター角 28°00 28°00
トレール量 (mm) 108 108
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 33.1 33.1
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 90/90-21 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54 54
タイヤ(前)速度記号 S S
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
タイヤ(後) 130/80-17 130/80-17
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 65 65
タイヤ(後)速度記号 S S
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
メーカー小売価格 579,000円 589,000円

 

ホンダ トランザルプ400Vの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2023-03-17ホンダ トランザルプ400V 後期型 392361994年-512km69.80万円
2022-07-24ホンダ トランザルプ400V 後期型 392361996年-512km74.80万円
2022-03-18ホンダ トランザルプ400V1994年-31322km39.80万円
2022-03-18ホンダ トランザルプ400V トップケース付1993年-22620km45.80万円
2022-03-18ホンダ トランザルプ400V 後期型 392361996年-512km74.80万円
2021-01-13ホンダ トランザルプ400V キャリア付1993年-22585km45.80万円
2020-10-16ホンダ トランザルプ400V 後期型 3点パニア 269401996年-17715km44.80万円
2020-05-30ホンダ トランザルプ400V1994年-67592km17.80万円
2020-05-30ホンダ トランザルプ400V1995年-51332km24.80万円
2019-08-12ホンダ トランザルプ400V 後期型 221961994年-27688km36.80万円
2018-01-20ホンダ トランザルプ400V1992年-5676km55.00万円
2016-11-24ホンダ トランザルプ400V1996年グリーンII14410km31.32万円
2016-11-24ホンダ トランザルプ400V1996年グリーン19707km29.86万円
2016-08-03ホンダ トランザルプ400V1994年ブルー14409km39.90万円
2016-04-09ホンダ トランザルプ400V1994年グリーン49138km28.80万円
2016-04-09ホンダ トランザルプ400V1995年ブルーII38782km32.00万円
2015-04-23ホンダ トランザルプ400V サイドカー1994年LグリーンII27679km65.00万円

 

ホンダ トランザルプ400V買取価格の事例

 

ホンダ トランザルプ400Vを売った月 2018年01月
年式 1996年
カラー 
走行距離 17510km
買取価格 135000円

トランザルプ400Vを売った月 2017年11月
年式 不明
カラー 
走行距離 33928km
買取価格 63000円

トランザルプ400Vを売った月 2017年05月
年式 1994年
カラー 
走行距離 10122km
買取価格 100000円

ホンダ トランザルプ400Vを売った月 2014年07月
年式 1993年
カラー 
走行距離 17300km
買取価格 200000円

ホンダ トランザルプ400Vを売った月 2014年07月
年式 1992年
カラー 
走行距離 25503km
買取価格 216000円

ホンダ トランザルプ400Vを売った月 2014年07月
年式 1993年
カラー 
走行距離 5790km
買取価格 248000円

ホンダ トランザルプ400Vを売った月 2014年07月
年式 1992年
カラー 
走行距離 29372km
買取価格 234000円

ホンダ トランザルプ400Vを売った月 2014年07月
年式 1995年
カラー 
走行距離 18321km
買取価格 268000円

ホンダ トランザルプ400Vを売った月 2014年07月
年式 1996年
カラー 
走行距離 27187km
買取価格 176000円

ホンダ トランザルプ400Vを売った月 2014年07月
年式 1996年
カラー 
走行距離 45716km
買取価格 222000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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