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スズキ バンバン200の買取相場を知って売る
スズキ バンバン200が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
スズキ バンバン200の歴史
2002年3月にスズキ バンバン200が新登場。型式は、BA-NH41A
「スズキ バンバン200」の主な特徴
- 排気量199ccの空冷4スト単気筒SOHC2バルブエンジンをシンプルな形状のフレームに搭載。
- 幅広のハンドルを採用。
- 極太のタイヤを採用。
- ユニークなスタイルのストリートバイク。
車体色とメーカー小売価格
329,000円 フェアウェイグリーンメタリック
329,000円 ソリッドブラック
329,000円 ソニックシルバーメタリック
2002年7月にスズキ バンバン200をカラーチェンジして発売。
「スズキ バンバン200」の主な変更点
- 「チャンピオンイエローNo.2」と「パールフロスティホワイト」を追加。
車体色とメーカー小売価格
329,000円 チャンピオンイエローNo.2
329,000円 パールフロスティホワイト
329,000円 フェアウェイグリーンメタリック
329,000円 ソリッドブラック
329,000円 ソニックシルバーメタリック
2003年3月にスズキ バンバン200Zを新登場して発売。
「スズキ バンバン200Z」の主な特徴
- バンバン200のメーカーカスタマイズドモデルとして追加設定した。
- タンクの形状を変更。
- タックロールシートを採用。
- フロントブレーキレバーにアジャスターを採用。
車体色とメーカー小売価格
349,000円 シルバー
2003年5月にスズキ バンバン200をカラーチェンジして発売。
「スズキ バンバン200」の主な変更点
- 新色の「パールスズキライトブルーNo.3」を含めた全4色の設定。
車体色とメーカー小売価格
329,000円 パールスズキライトブルーNo.3
329,000円 フェアウェイグリーンメタリック
329,000円 ソリッドブラック
329,000円 パールフロスティホワイト
2004年2月にスズキ バンバン200をマイナーチェンジして発売。
「スズキ バンバン200」の主な変更点
- 新色の「マーブルアステカオレンジ」と「プラムパープルメタリック」を含めた全4色の設定。
- エンジンに放熱性に優れたメッキシリンダーを採用。
車体色とメーカー小売価格
329,000円 マーブルアステカオレンジ
329,000円 プラムパープルメタリック
329,000円 ソリッドブラック
329,000円 パールフロスティホワイト
2004年3月にスズキ バンバン200Zをマイナーチェンジして発売。
「スズキ バンバン200Z」の主な変更点
- エンジンに放熱性に優れたメッキシリンダーを採用。
- タンクに初代バンバンと同じロゴデザインを採用。
- ヘッドライトケースがメッキカラーとなる。
車体色とメーカー小売価格
349,000円 パールクリスタルレッド
2005年2月にスズキ バンバン200Zの特別限定仕様を発売。
「スズキ バンバン200Z」の主な変更点
- トライバルパターンのグラフィックを採用。
- ゴールドカラーのチェーンを採用。
- 300台の限定販売。
車体色とメーカー小売価格
366,450円 ソリッドブラック
2006年3月にスズキ バンバン200Zをカラーチェンジして発売。
「スズキ バンバン200Z」の主な変更点
- ブラックの1色の設定。
車体色とメーカー小売価格
366,450円 ブラック
2007年12月にスズキ バンバン200をマイナーチェンジして発売。型式は、JBK-NH42A
「スズキ バンバン200」の主な変更点
- フューエルインジェクションシステムを採用し、平成18年排出ガス規制に適合。
- 小型のオイルクーラーも装備。
- 従来までのフラットシートの標準モデルのバンバン200、タックロールシートのバンバン200Zという区分をなくし、タックロールシートを装備したバンバン200だけとなった。
車体色とメーカー小売価格
397,950円 グラススプラッシュホワイト
397,950円 キャンディマックスオレンジ
397,950円 ソリッドブラック
2008年3月にスズキ バンバン200の特別・限定仕様して発売。
「スズキ バンバン200」の主な変更点
- 車体色にマーブルデイトナイエローを採用した限定カラーモデル。
車体色とメーカー小売価格
397,950円 マーブルデイトナイエロー
2009年11月にスズキ バンバン200をカラーチェンジして発売。
「スズキ バンバン200」の主な変更点
- パールミラージュホワイトとソリッドブラックとスモーキーシルバーメタリックの全3色の設定。
車体色とメーカー小売価格
397,950円 パールミラージュホワイト
397,950円 ソリッドブラック
397,950円 スモーキーシルバーメタリック
2010年8月にスズキ バンバン200をカラーチェンジして発売。
「スズキ バンバン200」の主な変更点
- パールミラージュホワイトとスモーキーシルバーメタリックの全2色の設定。
車体色とメーカー小売価格
397,950円 パールミラージュホワイト
397,950円 スモーキーシルバーメタリック
2012年8月にスズキ バンバン200をマイナーチェンジして発売。
「スズキ バンバン200」の主な変更点
- タックロール風のステッチを残しつつ、フラット形状のシートを採用。
車体色とメーカー小売価格
397,950円 グラススプラッシュホワイト
397,950円 パールミラレッド
397,950円 ソリッドブラック
2015年12月にスズキ バンバン200をマイナーチェンジして発売。
「スズキ バンバン200」の主な変更点
- 再びタックロールシートを採用。
- フロントフォークブラケット、フレームカバー、メーターブラケット、
- ハンドルホルダーをブラックに変更。 トリトントンブルーメタリックとソリッドブラックの全２色の設定。
- これが最終仕様。
車体色とメーカー小売価格
437,400円 トリトンブルーメタリック
437,400円 ソリッドブラック
「スズキ バンバン200」のスペックの比較
| 車種名 | バンバン200 | バンバン200 |
|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | マイナーチェンジ |
| 発売年月 | 2002年3月 | 2007年12月 |
| 型式 | BA-NH41A | JBK-NH42A |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2100 | 2140 |
| 全幅 (mm) | 855 | 865 |
| 全高 (mm) | 1120 | 1125 |
| 軸間距離 (mm) | 1375 | 1375 |
| 最低地上高 (mm) | 220 | 220 |
| シート高 (mm) | 770 | 770 |
| 乾燥重量 (kg) | 118 | 121 |
| 車両重量 (kg) | 125 | 128 |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 199 | 199 |
| 4スト・カム駆動方式 | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 2 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 66 | 66 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 58.2 | 58.2 |
| 圧縮比（:1） | 9.4 | 9.4 |
| 最高出力（kW） | 12 | 12 |
| 最高出力（PS） | 16 | 16 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8000 | 8000 |
| 最大トルク（N・m） | 15 | 15 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.5 | 1.5 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7000 | 6500 |
| 燃料タンク容量 (L) | 7.5 | 6.5 |
| 燃料供給方式 | キャブレター | フューエルインジェクション |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DR7EA | DR8EA |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX7L-BS | YTX7L-BS |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.4 | 1.4 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 | リターン式・5段変速 |
| 1次減速比 | 3.157 | 3.157 |
| 2次減速比 | 3.066 | 3.066 |
| 変速比 | 1速 3.0000/2速 1.9330/3速 1.4370/4速 1.0950/5速 0.9130 | 1速 3.0000/2速 1.9330/3速 1.4370/4速 1.0950/5速 0.9130 |
| 動力伝達方式 | チェーン | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 15 | 15 |
| スプロケット歯数・後 | 46 | 46 |
| チェーンサイズ | 520 | 520 |
| 標準チェーンリンク数 | 110 | 110 |
| フレーム型式 | ダイヤモンド | ダイヤモンド |
| キャスター角 | 26°00 | 26°00 |
| トレール量 (mm) | 91 | 91 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 49 | 51.5 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤ（前） | 130/80-18 | 130/80-18 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 66 | 66 |
| タイヤ（前）速度記号 | P | P |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 180/80-14 | 180/80-14 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 78 | 78 |
| タイヤ（後）速度記号 | P | P |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ | チューブタイヤ |
| ホイールリム形状（前） | MT | MT |
| ホイールリム幅（前） | 2.5 | 2.5 |
| ホイールリム形状（後） | MT | MT |
| ホイールリム幅（後） | 4.5 | 4.5 |
| メーカー小売価格 | 329,000円 | 397,950円 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-06-28 | スズキ バンバン２００ ２００５年式モデル 型式ＮＨ４１Ａ ノーマル車両 スペアキー有 | 2005年 | - | 8560km | 34.80万円 |
| 2023-08-25 | スズキ バンバン２００ インジェクション フルノーマル | 2008年 | - | 5445km | 32.89万円 |
| 2023-03-07 | スズキ バンバン２００ ＮＨ４１Ａ キャブ ２００４年式 | ― | - | -km | 16.98万円 |
| 2023-03-07 | スズキ バンバン２００ | 2004年 | - | 4943km | 25.30万円 |
| 2022-07-05 | スズキ バンバン２００ | ― | - | 27106km | 25.80万円 |
| 2021-11-18 | スズキ バンバン２００ | 2005年 | - | 29493km | 26.80万円 |
| 2021-11-18 | スズキ バンバン２００ | 2005年 | - | 19060km | 26.80万円 |
| 2021-03-20 | スズキ バンバン２００ リアキャリア装備 インジェクションモデル | ― | - | 22391km | 16.93万円 |
| 2021-03-20 | スズキ バンバン２００ ２０１６年モデル | ― | - | 5165km | 37.99万円 |
| 2021-03-20 | スズキ バンバン２００ ノーマル | ― | - | 1726km | 43.00万円 |
| 2020-05-01 | スズキ バンバン２００ 整備済み | ― | - | 20711km | 20.90万円 |
| 2020-05-01 | スズキ バンバン２００ ダウンマフラ− | 2008年 | - | 5585km | 18.99万円 |
| 2019-12-02 | スズキ バンバン２００ インジェクションモデル フルノーマル | 2016年 | - | 2539km | 34.20万円 |
| 2019-12-02 | スズキ バンバン２００ インジェクション | 2008年 | - | 6363km | 28.60万円 |
| 2019-06-18 | スズキ バンバン２００ | 2010年 | - | 13284km | 19.80万円 |
| 2017-08-22 | スズキ バンバン２００ | ― | レッド | 30800km | 12.80万円 |
| 2017-08-22 | スズキ バンバン２００ インジェクション | 2010年 | ブラック | 7703km | 21.60万円 |
| 2023-04-27 | スズキ バンバン２００Ｚ カスタムマシン | 年式不明 | - | 14120km | 31.00万円 |
| 2023-04-27 | スズキ バンバン２００Ｚ スカチューン 社外メーター イグニッション移設 スイッチ類移設 フェンダーレス | 2005年 | - | -km | 24.80万円 |
| 2022-03-17 | スズキ バンバン２００Ｚ カスタムマシン | 2005年 | - | 14120km | 35.60万円 |
| 2022-03-17 | スズキ バンバン２００Ｚ ３００台限定モデル ３９５１９ | 2006年 | - | 10162km | 34.80万円 |
| 2022-03-17 | スズキ バンバン２００Ｚ ２００５年初代ＶａｎＶａｎロゴメッキケース採用モデル ３００台限定 | ― | - | 7045km | 32.80万円 |
| 2020-08-17 | スズキ バンバン２００Ｚ メッキタンク | 年式不明 | - | 11881km | 19.80万円 |
| 2020-01-25 | スズキ バンバン２００Ｚ | ― | - | 17820km | 22.80万円 |
| 2019-12-09 | スズキ バンバン２００Ｚ | 2007年 | - | 1798km | 25.25万円 |
| 2018-04-13 | スズキ バンバン２００Ｚ | ― | - | 17464km | 15.80万円 |
| 2018-04-13 | スズキ バンバン２００Ｚ ファット仕様 | 年式不明 | - | 23399km | 19.80万円 |
| 2017-09-05 | スズキ バンバン２００Ｚ | ― | ブラック | 16139km | 16.20万円 |
| 2017-09-05 | スズキ バンバン２００Ｚ | 年式不明 | メッキ | 27657km | 21.60万円 |
| 2017-02-19 | スズキ バンバン２００Ｚ | 年式不明 | 特色 | 3100km | 23.80万円 |
| 2017-02-19 | スズキ バンバン２００Ｚ ’０５ ノーマル | 2005年 | ブラックＭ | 10416km | 16.80万円 |
スズキ バンバン200を売った月 2021年05月
年式 不明
カラー
走行距離 3009km
買取価格 84000円
スズキ バンバン200を売った月 2020年10月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 119km
買取価格 210000円
スズキ バンバン200を売った月 2020年05月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 8536km
買取価格 53000円
スズキ バンバン200を売った月 2019年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 108842km
買取価格 43000円
スズキ バンバン200を売った月 2019年04月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 8583km
買取価格 100000円
スズキ バンバン200を売った月 2019年01月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 26725km
買取価格 34000円
スズキ バンバン200を売った月 2019年01月
年式 2017年
カラー 不明
走行距離 1448km
買取価格 150000円
バンバン200を売った月 2017年09月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 27046km
買取価格 53000円
バンバン200を売った月 2017年01月
年式 不明
カラー 白
走行距離 8025km
買取価格 60000円
バンバン200を売った月 2016年03月
年式 不明
カラー 銀
走行距離 -km
買取価格 138000円
スズキ バンバン200Zを売った月 2020年07月
年式 2004年
カラー 不明
走行距離 27211km
買取価格 35000円
スズキ バンバン200Zを売った月 2018年12月
年式 2005年
カラー 不明
走行距離 4810km
買取価格 100000円
スズキ バンバン200Zを売った月 2014年07月
年式 2000年
カラー 黒
走行距離 -km
買取価格 64000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
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