ヤマハ ビーノモルフェの買取相場を知って売る

ヤマハ ビーノモルフェの買取相場を知って売る

 

ヤマハ ビーノモルフェが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ヤマハ ビーノモルフェの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ヤマハ ビーノモルフェの歴史

 

2009年3月10日にヤマハ ビーノモルフェが新発売。型式は、JBH-SA37J

 

「ヤマハ ビーノモルフェ」の主な特徴

  • ビーノをベースに買い物での利便性を高めたモデル。巻き取り式シャッター付きの籐かご調のフロントバスケット、インナーポケット、大型コンビニフックなどを装備した。フロントバスケットの荷物で照射が遮られることのないようにヘッドライトは、低い位置にマウントされた。

 

車体色とメーカー小売価格

199,500円 グレーイッシュグリーンソリッド3、ペールパープリッシュブルーメタリック3、ダルレッドメタリックT

 

2011年4月25日にヤマハ ビーノモルフェをカラーチェンジして発売。

 

「ヤマハ ビーノモルフェ」の主な変更点

  • 新色のダークレデッシュグレーメタリック2を追加し、継続の2色と合わせて3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

199,500円 ダークレデッシュグレーメタリック2、ダルレッドメタリックT、グレーイッシュグリーンソリッド3

 

2015年2月14日にヤマハ ビーノモルフェをカラーチェンジして発売。

 

「ヤマハ ビーノモルフェ」の主な変更点

  • 新色のダルレッドメタリックDを設定。継続色のダークレデッシュグレーメタリック2と合わせて2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

205,200円 ダルレッドメタリックD、ダークレデッシュグレーメタリック2

 

2015年10月20日にヤマハ ビーノモルフェをマイナーチェンジして発売。型式は、JBH-SA54J

 

「ヤマハ ビーノモルフェ」の主な変更点

  • 排気系の見直しなどで馬力やトルクを向上、新しいECUの採用やO2フィードバック制御の織り込みなどのフューエルインジェクションシステムの変更で、燃費が向上。

 

車体色とメーカー小売価格

205,200円 ダルレッドメタリックD、ダークレディッシュグレーメタリック2

 

2017年8月21日にヤマハ ビーノモルフェをマイナーチェンジして発売。型式は、2BH-SA59J

 

「ヤマハ ビーノモルフェ」の主な変更点

  • 平成28年度排出ガス規制に適合し、型式が2BH-SA59Jに変更。これが最終モデルとなった。

 

車体色とメーカー小売価格

205,200円 ダークレディッシュグレーメタリック2、ダルレッドメタリックD

 

 

「ヤマハ ビーノモルフェ」のスペックの比較

タイプグレード名 ビーノモルフェ ビーノモルフェ ビーノモルフェ
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
型式 JBH-SA37J JBH-SA54J 2BH-SA59J
発売年 2009年4月10日 2015年10月20日 2017年8月21日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 1675 1675 1675
全幅 (mm) 630 645 645
全高 (mm) 1025 1025 1025
ホイールベース (mm) 1160 1160 1160
最低地上高(mm) 95 95 95
シート高 (mm) 715 715 715
車両重量 (kg) 84 84 84
最小回転半径(m) 1.8 1.8 1.8
乗車定員(名) 1 1 1
燃料消費率 国交省届出(30km/h走行時)(km/L) 66 68.3 68.3
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) - 56.5 52.2
原動機型式 A313E A329E A332E
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒 単気筒
冷却方式 水冷 水冷 水冷
排気量 (cc) 49 49 49
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC) OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 3 3 3
内径(シリンダーボア)(mm) 38 38 38
行程(ピストンストローク)(mm) 43.5 43.5 43.5
圧縮比(:1) 12 12 12
最高出力(kW) 3.1 3.3 3.2
最高出力(PS) 4.2 4.5 4.3
最高出力回転数(rpm) 8500 8000 8500
最大トルク(N・m) 3.9 4.2 4.1
最大トルク(kgf・m) 0.4 0.43 0.42
最大トルク回転数(rpm) 6500 6500 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 4.5 4.5 4.5
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 297 307.3 307.3
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式 セルフ・キック 併用式 セルフ・キック 併用式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR7E CR7E CR7E
点火プラグ必要本数・合計 1 1 1
搭載バッテリー・型式 GTX5L-BS YTX5L-BS YTX5L-BS
バッテリー容量 12V-4Ah 10HR 12V-4Ah 10HR 12V-4Ah 10HR
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.8 0.8 0.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.78 0.78 0.78
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 10W-40 10W-40
クラッチ形式 乾式・多板・遠心 乾式・多板・遠心 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速 Vベルト式・無段変速 Vベルト式・無段変速
1次減速比 3.692 1 1
2次減速比 3.583 13.23 13.228
フレーム型式 バックボーン バックボーン バックボーン
キャスター角 24°05 24°05 24°05
トレール量 (mm) 70 70 70
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式
タイヤ(前) 90/90-10 90/90-10 90/90-10
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 41 41 41
タイヤ(前)速度記号 J J J
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 90/90-10 90/90-10 90/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 41 41 41
タイヤ(後)速度記号 J J J
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス
ホイールリム幅(前) 2.15 2.15 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15 2.15 2.15
ヘッドライト定格(Hi) 35W/35W 35W/35W 35W/35W
テールライト定格(制動/尾灯) 18W/5W 18W/5W 18W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ アナログ アナログ

 

ヤマハ ビーノモルフェの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2020-08-21ヤマハ ビーノモルフェ年式不明-43200km6.60万円
2020-08-21ヤマハ ビーノモルフェ インジェクション2011年-16104km6.40万円
2020-08-21ヤマハ ビーノモルフェ フロントシャッター付きバスケット スペアキー有-140km19.80万円
2020-08-21ヤマハ ビーノモルフェ2013年-6967km12.08万円
2020-05-13ヤマハ ビーノモルフェ バッテリー新品-594km10.50万円
2020-05-13ヤマハ ビーノモルフェ ショッピングモデル 純正スクリーン 水冷4ストローク2009年-26983km10.41万円
2020-05-13ヤマハ ビーノモルフェ-1997km12.50万円
2020-05-13ヤマハ ビーノモルフェ 2009年式 シャッター付フロントバスケット2009年-17488km5.20万円
2019-11-18ヤマハ ビーノモルフェ-6478km9.90万円
2019-11-18ヤマハ ビーノモルフェ-9880km7.98万円
2019-11-18ヤマハ ビーノモルフェ2009年-14167km6.98万円
2019-11-18ヤマハ ビーノモルフェ2016年-29km14.30万円
2017-08-02ヤマハ ビーノモルフェ フロントバスケット バスケットシャッター スペアキー有りダークレディッシュグレーメタリック2260km13.80万円
2017-02-08ヤマハ ビーノモルフェ 純正スペアキー付き2011年ダークレディッシュグレーM1714km13.90万円
2017-02-08ヤマハ ビーノモルフェ2011年ブラウン1292km8.64万円

 

ヤマハ ビーノモルフェ買取価格の事例

 

ビーノモルフェを売った月 2020年06月
年式 2014年(平成26年)
カラー 不明
走行距離 604km
買取価格 54000円

ビーノモルフェを売った月 2020年02月
年式 2015年(平成27年)
カラー 不明
走行距離 56km
買取価格 45000円

ビーノモルフェを売った月 2019年11月
年式 2019年(平成31年)
カラー 不明
走行距離 63km
買取価格 100000円

ヤマハ ビーノモルフェを売った月 2019年06月
年式 2013年(平成25年)
カラー 不明
走行距離 821km
買取価格 45000円

ビーノモルフェを売った月 2019年04月
年式 2016年(平成28年)
カラー 不明
走行距離 11244km
買取価格 53000円

ビーノモルフェを売った月 2016年04月
年式 不明
カラー 
走行距離 66km
買取価格 83000円

ビーノモルフェを売った月 2016年01月
年式 2010年(平成22年)
カラー 
走行距離 13400km
買取価格 29000円

ヤマハ ビーノモルフェを売った月 2014年07月
年式 2010年(平成22年)
カラー 
走行距離 725km
買取価格 73000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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