ホンダ VT250 スパーダの買取相場を知って売る

 

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ホンダ VT250 スパーダの買取相場を知って売る

 

ホンダ VT250 スパーダが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ホンダ VT250 スパーダの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ホンダ VT250 スパーダの歴史

 

1988年11月7日にホンダ VT250 スパーダの国内仕様が新登場。型式は、MC20

 

「ホンダ VT250 スパーダ」の主な特徴

  • 市街地からワインディングロードまできびきびとした軽快な走り味が楽しめるシンプルで小粋なスタイルの軽二輪ロードスポーツバイク。
  • スタイルは、軽快さとグレード感を併せもつ小粋なスポーツモデル。
  • エンジンは、水冷・4サイクル・DOHC・90度V型2気筒を採用。MC15型エンジンをVTZ250の1988年モデルと同じスペックとした中低速寄りのトルク型へ変更。アクセルの開閉により力強くリニアに反応する出力特性にするために、不等長エアファンネルや大径の吸・排気バルブ、整流効果を高める新形状のエアガイドフィン付吸気ポート、集合タイプの排気管などを採用し吸・排気効率を徹底追求。
  • 最適な燃焼室形状やバルブ開閉タイミングやデジタルイグナイターによる点火時期設定など燃焼効率を高め、ワイドな変速比を採用し、スムーズさと力強さが両立した出力特性。
  • フレームには、スチール製より軽量で高剛性化が図れた世界初のアルミ鋳造中空一体構造の二輪車用フルキャストフレーム(CASTEC)を採用。
  • シリーズ最軽量の車重153kg。
  • 足廻りは、フロントには、大径(37m/m)のフロント・フォークや大径(310m/m)のフローティング式ディスクブレーキに高剛性キャリパーと焼結パッドを組み合わせ。リアは、高剛性の異形断面スイングアームにワイド化した幅広タイヤ(140/70-17)とディスクブレーキ(直径220m/m)を採用。
  • 車体色は、レッド、グリーン、ブルー、ブラックの4色の設定。
  • イメージキャラクターにアイルトン・セナを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

498,000円 レッド
498,000円 グリーン
498,000円 ブルー
498,000円 ブラック

 

 

「ホンダ VT250 スパーダ」のスペックの比較

車種名 VT250 スパーダ
モデルチェンジ区分 新登場
発売日 1988年11月7日
型式 MC20
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2010
全幅 (mm) 715
全高 (mm) 1020
軸間距離 (mm) 1380
最低地上高 (mm) 150
シート高 (mm) 740
乾燥重量 (kg) 140
車両重量 (kg) 153
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249
4スト・カム駆動方式 DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 60
行程(ピストンストローク)(mm) 44.1
圧縮比(:1) 11
最高出力(PS) 40
最高出力回転数(rpm) 12000
最大トルク(kgf・m) 2.6
最大トルク回転数(rpm) 9000
燃料タンク容量 (L) 11
燃料(種類) レギュラーガソリン
燃料供給方式 キャブレター
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR8EH-9
点火プラグ必要本数・合計 2
搭載バッテリー・型式 YTX7L-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.9
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
1次減速比 2.821
2次減速比 3.176
変速比 1速 2.7330/2速 2.0000/3速 1.5900/4速 1.3330/5速 1.1530/6速 1.0350
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 17
スプロケット歯数・後 54
チェーンサイズ 428
標準チェーンリンク数 132
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 25°00′
トレール量 (mm) 96
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(50km/h走行時)(km/L) 49.7
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
タイヤ(前) 100/80-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 52
タイヤ(前)速度記号 S
タイヤ(後) 140/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 66
タイヤ(後)速度記号 S
メーカー小売価格 498000円

 

ホンダ VT250 スパーダの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2024-03-12ホンダ VT250SPADA年式不明-25378km24.80万円
2022-06-15ホンダ VT250SPADA 水冷Vツイン CASTECフレーム キャブレターモデル フルオリジナルコンディション-17876km32.80万円
2021-03-11ホンダ VT250SPADA年式不明-22698km32.78万円
2021-03-11ホンダ VT250SPADA年式不明-38800km20.90万円
2020-07-24ホンダ VT250SPADA カスタム車 267441989年--km24.90万円
2020-05-30ホンダ VT250SPADA年式不明-36139km19.80万円
2020-05-30ホンダ VT250SPADA シート張替 ノーマル1988年-11597km25.50万円
2019-08-02ホンダ VT250SPADA-21861km22.00万円
2019-08-02ホンダ VT250SPADA-33961km11.00万円
2019-08-02ホンダ VT250SPADA タイヤ前後新品・チェーン他新品1988年-28197km27.80万円
2017-12-30ホンダ VT250SPADA1988年-31549km16.20万円
2017-12-30ホンダ VT250SPADA1988年-15603km24.80万円
2017-10-21ホンダ VT250SPADA 1691212年式不明ブラック28282km16.80万円
2017-06-17ホンダ VT250SPADA年式不明ブラック41512km3.90万円
2017-06-17ホンダ VT250SPADA ブラックブラック31571km16.80万円
2017-06-17ホンダ VT250SPADA マットブラック E02年式不明カーボン23600km15.80万円
2017-01-15ホンダ VT250SPADA1988年ブラック22329km24.84万円

 

ホンダ VT250 スパーダ買取価格の事例

 

ホンダ VT250 スパーダを売った月 2021年01月
年式 不明
カラー 
走行距離 43558km
買取価格 10000円

ホンダ VT250 スパーダを売った月 2019年11月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 18005km
買取価格 36000円

ホンダ VT250 スパーダを売った月 2019年09月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 19528km
買取価格 35000円

ホンダ VT250 スパーダを売った月 2019年03月
年式 不明
カラー 
走行距離 18808km
買取価格 34000円

VT250 スパーダを売った月 2017年01月
年式 不明
カラー 
走行距離 12477km
買取価格 77000円

VT250 スパーダを売った月 2016年11月
年式 不明
カラー 
走行距離 29194km
買取価格 54500円

VT250 スパーダを売った月 2016年10月
年式 不明
カラー 
走行距離 11093km
買取価格 20000円

VT250 スパーダを売った月 2015年12月
年式 不明
カラー 
走行距離 17523km
買取価格 33000円

VT250 スパーダを売った月 2015年12月
年式 不明
カラー 
走行距離 11327km
買取価格 25000円

VT250 スパーダを売った月 2015年09月
年式 不明
カラー 
走行距離 79193km
買取価格 17000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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