ホンダ VT400Sの買取相場を知って売る
ホンダ VT400Sが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ VT400Sの歴史
2010年11月5日にホンダ VT400Sの国内仕様が新登場。型式は、EBL-NC46
「ホンダ VT400S」の主な特徴
- 「VT400S」は、「カジュアル・ロードスター」を開発コンセプトとしたスリムでコンパクトな車体に水冷・4ストローク・V型2気筒398ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル。
- エンジンは、シャドウクラシック＜400＞に搭載の水冷・4ストローク・V型2気筒398cm3。Vツインエンジンならではの力強く鼓動感あふれる出力特性。電子制御燃料噴射装置PGM-FIの採用などにより、スムーズで上質な走りと高い燃費性能を実現。
- クロームメッキ仕上げのデュアルテーパードマフラーを採用。刺激的なエキゾーストノートを実現。マフラー内には、それぞれキャタライザー（触媒装置）を装備。排出ガスのクリーン化を図り、平成19年国内排出ガス規制に適合。
- スタイリングは、個々のパーツの質感を高めながら、全体をシンプルかつカジュアルなイメージでまとめた。
- クランクケースとシリンダーをマットブラックに仕上げ、シリンダーヘッドカバーにクロームメッキを施した。
- フレームは、剛性に優れながらスリムでコンパクトな車体サイズを実現するダブルクレードルフレームを採用。
- 750mmの低いシート高によるゆとりある足着き性とアップライトなポジションを組み合わせ、取り回しやすさと安心感を高めた。
- ホイールは前後ともスポークタイプでホイールサイズは、フロント19インチ、リア16インチを採用。
- 軽量化にも貢献するドライブチェーンを採用。
- サスペンションは、フロントをテレスコピック式、リアをスイングアーム式とし、路面追従性に優れたサスペンションを採用。
- 60W／55Wのハロゲンヘッドライトを採用。
- 盗難抑止装置としてHonda独自技術のH・I・S・Sを標準装備。
車体色とメーカー小売価格
649,950円 グラファイトブラック
669,900円 パールヘロンブルー
2014年に日本仕様は生産終了。
「ホンダ VT400S」のスペック
| 車種名 | VT400S |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売日 | 2010年11月5日 |
| 型式 | EBL-NC46 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2295 |
| 全幅 (mm) | 870 |
| 全高 (mm) | 1135 |
| 軸間距離 (mm) | 1560 |
| 最低地上高 (mm) | 155 |
| シート高 (mm) | 750 |
| 車両重量 (kg) | 229 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 398 |
| 4スト・カム駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 3 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 64 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 62 |
| 圧縮比（:1） | 10.3 |
| 最高出力（kW） | 23 |
| 最高出力（PS） | 31 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 |
| 最大トルク（N・m） | 32 |
| 最大トルク（kgf･m） | 3.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3500 |
| 燃料タンク容量 (L) | 10 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DPR7EA-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTZ10S |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 2.3 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 2.5 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-30 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 1次減速比 | 2.058 |
| 2次減速比 | 2.625 |
| 変速比 | 1速 3.1660/2速 2.0000/3速 1.5000/4速 1.1730/5速 1.0410 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 16 |
| スプロケット歯数・後 | 42 |
| チェーンサイズ | 520 |
| 標準チェーンリンク数 | 114 |
| フレーム型式 | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 32°30´ |
| トレール量 (mm) | 134 |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 40 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| タイヤ（前） | 100/90-19 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 57 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 150/80B16 |
| タイヤ（後）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 71 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 2.15 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 3.5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 |
| メーカー小売価格 |
649,950円 グラファイトブラック 669,900円 パールヘロンブルー |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-08-14 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ | 2010年 | - | 13734km | 44.80万円 |
| 2020-08-14 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ インジェクションモデル オリジナルコンディション | 2012年 | - | 3059km | 39.80万円 |
| 2020-04-24 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ ＥＴＣ付 | 2012年 | - | 22926km | 34.80万円 |
| 2020-04-24 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ | 2012年 | - | 6949km | 39.80万円 |
| 2019-11-11 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ | 2012年 | - | 5413km | 50.49万円 |
| 2019-05-06 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ | 2013年 | - | 10276km | 34.56万円 |
| 2018-04-03 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ 優良認定中古車 | 2011年 | - | 5694km | 49.80万円 |
| 2018-04-03 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ ETC装備 | 2013年 | - | 3740km | 49.57万円 |
| 2017-11-08 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ ＥＴＣ | 2011年 | ブラック | 943km | 43.80万円 |
| 2017-11-08 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ | 2010年 | ブラック | 6496km | 57.99万円 |
| 2017-06-02 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ バックサポート装着 | 2011年 | ホワイトII | 1948km | 39.90万円 |
| 2017-06-02 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ | 2013年 | ブラック | 11030km | 45.80万円 |
| 2017-01-30 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ | 2015年 | ブラック | 2726km | 53.78万円 |
| 2017-01-30 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ インジェクション | 2011年 | ブラック | 12403km | 39.80万円 |
| 2017-01-30 | ホンダ ＶＴ４００Ｓ | 2011年 | グラファイトブラック | 4437km | 47.90万円 |
VT400Sを売った月 2020年07月
年式 2011年(平成23年)
カラー 不明
走行距離 6000km
買取価格 246000円
VT400Sを売った月 2020年07月
年式 2012年(平成24年)
カラー 不明
走行距離 9357km
買取価格 284000円
VT400Sを売った月 2020年01月
年式 不明
カラー トリコロール
走行距離 23403km
買取価格 130000円
VT400Sを売った月 2020年01月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 7991km
買取価格 210000円
VT400Sを売った月 2019年05月
年式 2013年(平成25年)
カラー 黒
走行距離 7199km
買取価格 350000円
VT400Sを売った月 2019年02月
年式 2013年(平成25年)
カラー 青
走行距離 7739km
買取価格 230000円
VT400Sを売った月 2019年02月
年式 2010年(平成22年)
カラー 不明
走行距離 24222km
買取価格 250000円
VT400Sを売った月 2019年02月
年式 2012年(平成24年)
カラー 不明
走行距離 2952km
買取価格 300000円
VT400Sを売った月 2019年01月
年式 2012年(平成24年)
カラー 不明
走行距離 3179km
買取価格 298000円
VT400Sを売った月 2018年09月
年式 2013年(平成25年)
カラー 不明
走行距離 5827km
買取価格 342000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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