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ホンダ VT750Sの買取相場を知って売る
ホンダ VT750Sが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
ホンダ VT750Sの歴史
2010年3月30日にホンダ VT750Sの国内仕様が新登場。型式は、EBL-RC58
「ホンダ VT750S」の主な特徴
- 北米では、「SHADOW RS」として発売されてる車両。車体は先代のシャドウをベースにチェーン駆動の採用や外装の簡素化で重量をかなり軽減させた。エンジン出力もカタログスペックではシャドウと異なる。
- 大型自動二輪車のビギナーを意識した車両。
- スタイリングは、「カジュアル・ロードスター」のコンセプト。ひとつひとつのパーツの質感を高めつつ、親しみやすいシンプルでカジュアルなイメージ。
- エンジンは、シャドウ750に搭載の水冷・4ストローク・V型2気筒745cm3を搭載。Vツインエンジンの特性の力強く鼓動感あふれる出力。PGM-FIの採用などでスムーズで上質な走りを実現。
- クランクケースとシリンダーをマットブラックに仕上げ、シリンダーヘッドカバーにクロームメッキを施した。
- クロームメッキ仕上げのデュアルテーパードマフラー内には、それぞれ触媒装置を装備し、排出ガスのクリーン化を図る。
- フレームは、ダブルクレードルフレームを採用。剛性に優れながらスリムでコンパクトな車体サイズを実現。
- 容量10リットルの流麗なティアドロップ型のフューエルタンク。
- 750mmの低いシート高。
- アップライトでフラットな幅広ハンドルを採用。
- 60W/55Wのハロゲンヘッドライトを採用。
- ホイールサイズは、シャドウファントム同様にフロント19インチ、リア16インチ。
- 盗難抑止装置は、Honda独自技術のH・I・S・Sを標準装備。
車体色とメーカー小売価格
749,700円 ヘビーグレーメタリック
749,700円 パールフェイドレスホワイト
2011年1月26日にホンダ VT750Sの国内仕様をカラーチェンジして発売。
「ホンダ VT750S」の主な変更点
- 車体色は、新色のパールヘロンブルーと継続色のヘビーグレーメタリックの2色の設定。
- 新色のパールヘロンブルーは、Honda伝統のトリコロール。フューエルタンクには、ホワイトを基調にレッドとブルーのラインを配した。
車体色とメーカー小売価格
769,650円 パールヘロンブルー(新色)
749,700円 ヘビーグレーメタリック(継続色)
2012年1月13日にホンダ VT750Sの国内仕様をカラーチェンジして発売。
「ホンダ VT750S」の主な変更点
- 車体色は、新色のキャンディータヒチアンブルーと継続色のHonda伝統のトリコロールをイメージしたパールヘロンブルーの2色の設定。
- 2014年に日本仕様は、生産終了となった。
車体色とメーカー小売価格
749,700円 キャンディータヒチアンブルー(新色)
769,650円 パールヘロンブルー(継続色)
「ホンダ VT750S」のスペックの比較
車種名 | VT750S |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売日 | 2010年3月30日 |
型式 | EBL-RC58 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2295 |
全幅 (mm) | 870 |
全高 (mm) | 1135 |
軸間距離 (mm) | 1560 |
最低地上高 (mm) | 155 |
シート高 (mm) | 750 |
車両重量 (kg) | 232 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 745 |
4スト・カム駆動方式 | OHC(SOHC) |
4スト・気筒あたりバルブ数 | 3 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 79 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 76 |
圧縮比(:1) | 9.6 |
最高出力(kW) | 31 |
最高出力(PS) | 42 |
最高出力回転数(rpm) | 5500 |
最大トルク(N・m) | 59 |
最大トルク(kgf・m) | 6 |
最大トルク回転数(rpm) | 3500 |
燃料タンク容量 (L) | 10 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | DPR7EA-9 |
点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
搭載バッテリー・型式 | YTZ14S |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 3 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 2.3 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 2.5 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
1次減速比 | 1.666 |
2次減速比 | 2.235 |
変速比 | 1速 3.1660/2速 2.0000/3速 1.5000/4速 1.1730/5速 1.0410 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 17 |
スプロケット歯数・後 | 38 |
チェーンサイズ | 525 |
標準チェーンリンク数 | 112 |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
キャスター角 | 32.3 |
トレール量 (mm) | 134 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) | 36 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
タイヤ(前) | 100/90-19 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 57 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 150/80B16 |
タイヤ(後)構造名 | ベルテッドバイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 71 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 2.15 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 3.5 |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 |
メーカー希望小売価格 | 749,700円 |
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
---|---|---|---|---|---|
2023-11-28 | ホンダ VT750S 2010年モデル/ノーマル車両/インジェクションモデル | 2010年 | - | 22026km | 57.80万円 |
2023-11-28 | ホンダ VT750S 2010年モデル エンジンガード装備 | 2010年 | - | 32825km | 56.80万円 |
2023-11-28 | ホンダ VT750S 2011年式モデル ワンオーナー車 GIVIスクリーン SHADリアBOX エンジンガード 他アクセサリ多数 | 2011年 | - | 9032km | 66.60万円 |
2023-08-18 | ホンダ VT750S RC58 42347 | 2010年 | - | 10500km | 58.80万円 |
2022-11-04 | ホンダ VT750S | 2011年 | - | 9417km | 64.90万円 |
2022-11-04 | ホンダ VT750S リアショックカスタム | 2015年 | - | -km | 72.80万円 |
2022-03-06 | ホンダ VT750S 2011年モデル セキュリティ・キャリア・サイドバッグサポート装備 | 2014年 | - | 14347km | 54.90万円 |
2021-10-18 | ホンダ VT750S | 2014年 | - | 5816km | 51.80万円 |
2021-05-25 | ホンダ VT750S MRAスクリーン/モリワキサイレンサー/サドルバッグ/バッグサポート | 2011年 | - | 14328km | 46.80万円 |
2020-10-15 | ホンダ VT750S フルノーマル | 2010年 | - | 8811km | 36.80万円 |
2020-04-11 | ホンダ VT750S | 2010年 | - | 29640km | 36.70万円 |
2020-04-11 | ホンダ VT750S サイドバッグサポート装備 | 2010年 | - | 18803km | 38.99万円 |
2018-03-10 | ホンダ VT750S トリコロール ノーマル車 | 2011年 | - | 3122km | 44.99万円 |
2017-09-20 | ホンダ VT750S DREAM優良認定中古車 | 2015年 | パールフェイドレスホワイト | 5837km | 47.80万円 |
2017-09-20 | ホンダ VT750S 2015年最終モデル | 2015年 | トリコロール | 8195km | 52.79万円 |
2017-04-19 | ホンダ VT750S | 2013年 | ブルー | 2060km | 61.45万円 |
2017-04-19 | ホンダ VT750S | 2010年 | パールフェイドレスホワイト | 3159km | 49.80万円 |
ホンダ VT750Sを売った月 2019年12月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 33589km
買取価格 125000円
ホンダ VT750Sを売った月 2019年02月
年式 2014年
カラー トリコロール
走行距離 14908km
買取価格 400000円
ホンダ VT750Sを売った月 2019年01月
年式 2014年
カラー 青
走行距離 9557km
買取価格 420000円
ホンダ VT750Sを売った月 2018年03月
年式 2015年
カラー 白
走行距離 3896km
買取価格 400000円
VT750Sを売った月 2017年11月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 3832km
買取価格 365000円
ホンダ VT750Sを売った月 2017年01月
年式 2010年
カラー 白
走行距離 17097km
買取価格 280000円
ホンダ VT750Sを売った月 2016年01月
年式 2011年
カラー 黒
走行距離 20469km
買取価格 270000円
ホンダ VT750Sを売った月 2015年10月
年式 2010年
カラー 黒
走行距離 7101km
買取価格 320000円
VT750Sを売った月 2015年12月
年式 2011年
カラー 黒
走行距離 41840km
買取価格 290000円
ホンダ VT750Sを売った月 2014年07月
年式 2010年
カラー 黒
走行距離 6540km
買取価格 330000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
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