カワサキ バルカン800クラシックの買取相場を知って売る

カワサキ バルカン800クラシックの買取相場を知って売る

 

カワサキ バルカン800クラシックが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

カワサキ バルカン800クラシックの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

カワサキ バルカン800クラシックの歴史

 

1995年12月にカワサキ バルカン800クラシックの国内仕様が新登場。型式は、VN800A

 

「カワサキ バルカン800クラシック」の主な特徴

  • 1996年モデルのバルカン800クラシック(VN800-B1)
  • 1995年に「バルカン800(VN800A型)」が発売。日本国内向けに導入されたのはその派生モデルの「バルカン800クラシック(VN800B型)」で1996年モデルから発売された。
  • エンジンは、排気量805ccで1ピンクランク・バランサー内蔵の55度Vツインエンジン。最高出力が58ps/7500rpm、最大トルクが6.4kg-m/3500rpm。全域でトルクフルで余裕あるVツインフィーリング。アルミシリンダーに鋳鉄製の湿式ライナーを圧入し、効率良くエンジン温度を下げる対策もされた。
  • 前後16インチのファットタイヤでスポークホイール採用。
  • フルカバードのフロントフォークを採用。
  • リジッド風のユニトラックサスを採用。
  • 前後ディープフェンダーを採用。
  • セパレートシートを採用。
  • スラッシュカットされたマフラーを採用。
  • 車体色は、ダークブロンズ×ルミナスビンテージレッドのみ。

 

車体色とメーカー小売価格

729,000円 ダークブロンズ×ルミナスビンテージレッド

 

1997年2月にカワサキ バルカン800クラシックの国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ バルカン800クラシック」の主な変更点

  • 1997年モデルのバルカン800クラシック
  • 車体色は、ダークブロンズ×ルミナスビンテージレッドのみ。

 

車体色とメーカー小売価格

729,000円 ダークブロンズ×ルミナスビンテージレッド

 

1998年2月にカワサキ バルカン800クラシックの国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ バルカン800クラシック」の主な変更点

  • 1998年モデルのバルカン800クラシック
  • 車体色は、ダークブロンズ×ルミナスビンテージレッドのみ。

 

車体色とメーカー小売価格

729,000円 ダークブロンズ×ルミナスビンテージレッド

 

1999年2月にカワサキ バルカン800クラシックの国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ バルカン800クラシック」の主な変更点

  • 1999年モデルのバルカン800クラシック
  • 車体色は、エボニー×パールアイボリーのみ。

 

車体色とメーカー小売価格

729,000円 エボニー×パールアイボリー

 

2000年にカワサキ バルカン800クラシックの国内仕様がカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ バルカン800クラシック」の主な変更点

  • 2000年モデルのバルカン800クラシック(VN800-B5)
  • 日本国内向けに導入されたのは1996年モデルから2000年モデルまで。
  • 海外仕様は、その後、2001年モデル(VN800-B6)、2002年モデル(VN800-B7)、2003年モデル(VN800-B8)、2004年モデル(VN800-B9)、2005年モデル(VN800-B10)が発売され、2007年に発売されたバルカン900シリーズの登場で生産終了となった。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

「カワサキ バルカン800クラシック」のスペック

タイプグレード名 バルカン800クラシック
発売年月 1995年12月
型式 VN800A
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2375
全幅 (mm) 930
全高 (mm) 1130
軸間距離 (mm) 1600
最低地上高 (mm) 135
乾燥重量 (kg) 234
車両重量 (kg) 253
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 805
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 88
行程(ピストンストローク)(mm) 66.2
圧縮比(:1) 9.5
最高出力(PS) 58
最高出力回転数(rpm) 7500
最大トルク(kgf・m) 6.4
最大トルク回転数(rpm) 3500
燃料タンク容量 (L) 15
燃料供給方式 キャブレター
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR6E
搭載バッテリー・型式 YTX14-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.2
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
1次減速比 2.184
2次減速比 2.47
変速比 1速 2.5330/2速 1.6500/3速 1.2300/4速 1.0000/5速 0.8570
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 17
スプロケット歯数・後 42
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 32°00′
トレール量 (mm) 122
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 40
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
タイヤ(前) 130/90-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 67
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 140/90-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 71
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3
ヘッドライトタイプ(Hi) H4
メーカー小売価格 729,000円

 

カワサキ バルカン800クラシックの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2019-05-17カワサキ バルカン800クラシック  フルカスタム 9531996年--km49.68万円
2019-05-17カワサキ バルカン800クラシック1996年-10137km34.30万円
2019-05-17カワサキ バルカン800クラシック1996年-33321km22.98万円
2019-05-17カワサキ バルカン800クラシック1998年-30863km29.80万円
2019-05-17カワサキ バルカン800クラシック スクリーン ナビ1996年-25091km34.80万円
2019-05-17カワサキ バルカン800クラシックカスタム1997年--km39.80万円
2019-05-17カワサキ バルカン800クラシック マフラー1997年-6676km43.20万円
2018-04-17カワサキ バルカン800クラシック1996年-12479km33.48万円
2018-04-17カワサキ バルカン800クラシックカスタム1997年--km39.80万円
2018-04-17カワサキ バルカン800クラシック2010年-24813km29.70万円
2018-04-17カワサキ バルカン800クラシック・カスタムペイント・1998年-36800km39.60万円
2017-08-02カワサキ バルカン800クラシック 社外マフラー マットブラック塗装1996年マットブラック13700km34.70万円
2017-05-26カワサキ バルカン800クラシック1997年ブラック/ワイン32800km31.80万円
2017-05-26カワサキ バルカン800クラシック サドルバックサポート装着済み1996年赤/黒19991km25.90万円
2017-05-26カワサキ バルカン800クラシック1999年クリームII14191km39.80万円

 

カワサキ バルカン800クラシック買取価格の事例

 

カワサキ バルカン800クラシックを売った月 2019年09月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 20520km
買取価格 162000円

カワサキ バルカン800クラシックを売った月 2018年10月
年式 1996年(平成8年)
カラー 
走行距離 24403km
買取価格 120000円

カワサキ バルカン800クラシックを売った月 2015年07月
年式 1996年(平成8年)
カラー 赤X黒
走行距離 15796km
買取価格 250000円

カワサキ バルカン800クラシックを売った月 2014年07月
年式 1996年(平成8年)
カラー 赤X黒
走行距離 11779km
買取価格 270000円

カワサキ バルカン800クラシックを売った月 2014年07月
年式 1996年(平成8年)
カラー 
走行距離 29714km
買取価格 220000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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