当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
「XR230」と「XR230モタード」の買取相場を知って売る
「XR230」と「XR230モタード」が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
「XR230」と「XR230モタード」の歴史
2005年3月25日にホンダ XR230の国内仕様が新登場。型式は、BA-MD36
「ホンダ XR230」の主な特徴
- XR230は、オンロードからオフロードまで軽快で扱い易い走行性能を発揮するデュアルパーパスモデル。
- XR230は、SL230・XL230を統合したフルモデルチェンジ車。型式は、当初から平成10年自動車排出ガス規制適合のためBA-MD36となった。
- 開発コンセプトは、「エンジョイ・ライト級 マイ・ファースト オフロード」。
- スタイリングをXRシリーズ同様にCRFイメージの前後フェンダーやタンクシュラウド、サイドカバーを採用。
- エンジンは、空冷・4ストローク・単気筒230ccエンジンを搭載。軽量・コンパクトで中・低速域で粘り強い出力特性。
- セルフスターターやワイドレシオの6速ミッションを採用。
- フレームは、新設計のセミダブルクレードルタイプを採用。本格的なオフロード走行を可能に。
- スリムな車体と805mmの低シート高の優れた足つき性。
- ハンドルの切れ角は、左右各51°で林道や極狭路でのUターンなどに配慮。ハンドルは、軽量化と振動吸収性を追求した英国「レンサル社製」のアルミ製バーハンドルを採用。
- フロントサスは、230mmのクッションストロークを確保。リアサスは、安定した走破性能を発揮するプロリンクサスペンションを装備。
- ブレーキは、前後に油圧式ディスクブレーキを採用。フロント240mmディスク、リア220mmディスク。
- 盗難抑止機能でイグニションキーシリンダーに強化コンビロックの採用や別売のイモビアラーム、アラームキットが取り付け可能なプレワイヤリングを装備。
- 車体色は、エクストリームレッドとブラックの2色。
車体色とメーカー小売価格
420,000円 エクストリームレッド
420,000円 ブラック
2006年12月22日にホンダ XR230をカラーチェンジして発売。
「ホンダ XR230」の主な変更点
- マルチリフレクターヘッドライトを採用。
- フロントバイザーのデザインを変更。
- 燃料タンク左右側面のタンクシュラウドをモトクロス競技専用車「CRFシリーズ」をイメージしたストライプに変更。
- 車体色は、新色のロスホワイトと従来色のエクストリームレッドの2色。ロスホワイトは、前後のホイールにブラックのリムを採用。
車体色とメーカー小売価格
439,950円 ロスホワイト
439,950円 エクストリームレッド
2008年2月22日にホンダ XR230がマイナーチェンジして発売。型式は、JBK-MD36
「ホンダ XR230」の主な変更点
- 排気ガスを浄化するキャタライザー(触媒装置)をエキゾーストマニホールドとマフラーに内蔵、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合。型式名をJBK-MD36へ変更。
- キャブレターのセッティングを変更し、より適正な混合気の供給が可能となった。
- 従来モデルより燃費(60km/h定地走行テスト値)が3.0km/L向上して43.0km/Lに。
- より低・中速域を重視した出力特性となった。
- タンクシュラウドのストライプは、モトクロス競技専用車「CRFシリーズ」のイメージを踏襲し、躍動感にあふれたデザインとなった。
- 前・後のアルミ製リムを高級感のあるゴールドカラーに変更。
- 車体色は、エクストリームレッドとロスホワイトの2色を設定。
車体色とメーカー小売価格
492,450円 エクストリームレッド
492,450円 ロスホワイト
2008年3月28日にホンダ XR230モタードが新登場。型式は、JBK-MD36
「ホンダ XR230モタード」の主な特徴
- XR230モタードは、XR230をベースに前・後輪に17インチのオンロードタイヤを装着し、ツートーンシートや燃料タンクのシュラウドに専用ストライプを施すなどした本格的なスーパーモタードのスタイリングにしたもの。
- 燃費(60km/h定地走行テスト値)は、46km/L。
- フレームは、マットバリスティックブラックメタリックのカラーを採用し、前・後のアルミ製リムとフロントフォークのアウターチューブはブラックとした。
- XR230の車体構成をベースにオンロードで安定した走りを実現するために前・後輪に小径で幅広の17インチのオンロードタイヤを採用。
- 足着き性に優れた低シート高(800mm)。
- リアサスにXR230モタード専用のセッティングを施し、サスペンションユニットの全長をXR230より3mm延長し、XR230よりフロント荷重を高めるための最適な車体ディメンションとした。
- ハンドルは、軽量化と振動吸収性を追求した英国の「レンサル社製」のアルミ製バーハンドルを採用。
- ツートーンシートを採用。
- 燃料タンクを高級感のあるシルバー塗装、シュラウドに専用のストライプデザインを採用。
- 車体色は、プラズマイエロー、ブラック、ロスホワイトの3色。
車体色とメーカー小売価格
508,200円 プラズマイエロー
508,200円 ブラック
508,200円 ロスホワイト
2008年12月19日にホンダ XR230をカラーチェンジして発売。
「ホンダ XR230」の主な変更点
- 前・後のホイールリムにシルバーカラーを採用。
- 車体色は、ロスホワイトとエクストリームレッドの2色。
- ロスホワイトは、軽快なイメージのストライプをタンクシュラウドとリアサイドカバーに施した。
- エクストリームレッドは、オフロードのフラッグシップモデル「CRF450R」のカラーリングとストライプを踏襲し、側面と上面に鮮やかなレッドのシートとホワイトのリアフェンダーによってさらに躍動感あふれるイメージとした。
- ツートーンシートは、上面をシルバーに側面をブラックにした。
車体色とメーカー小売価格
492,450円 エクストリームレッド
492,450円 ロスホワイト
2009年1月13日にホンダ XR230モタードをカラーチェンジして発売。
「ホンダ XR230モタード」の主な変更点
- カラーリングとストライプを市街地でより映えるものに変更。
- 車体色は、ブラックとプラズマイエローの2色。
- ブラックは、タンクシュラウドにブラックのストライプを配し、全身をブラックで統一した。
- プラズマイエローは、イエローとブラックのツートーンシートに変更。燃料タンク、前・後フェンダー、リアサイドカバー、フロントバイザーをブラックに変更。前・後ホイールリムにゴールドカラーを採用した。
車体色とメーカー小売価格
508,200円 プラズマイエロー
508,200円 ブラック
「XR230」と「XR230モタード」のスペックの比較
| 車種名 | XR230 | XR230 | XR230モタード |
|---|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | マイナーチェンジ | 新登場 |
| 発売日 | 2005年3月25日 | 2008年2月22日 | 2008年3月28日 |
| 型式 | BA-MD36 | JBK-MD36 | JBK-MD36 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2080 | 2080 | 2015 |
| 全幅 (mm) | 825 | 825 | 815 |
| 全高 (mm) | 1115 | 1110 | 1080 |
| 軸間距離 (mm) | 1340 | 1340 | 1340 |
| 最低地上高 (mm) | 245 | 245 | 235 |
| シート高 (mm) | 805 | 805 | 800 |
| 車両重量 (kg) | 120 | 122 | 125 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 | 1 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 | 空冷 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 223 | 223 | 223 |
| 4スト・カム駆動方式 | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） | OHC（SOHC） |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 66.2 | 66.2 | 66.2 |
| 圧縮比（:1） | 9 | 9 | 9 |
| 最高出力（kW） | 13 | 13 | 13 |
| 最高出力（PS） | 18 | 18 | 18 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7500 | 7500 | 7500 |
| 最大トルク（N・m） | 19 | 18 | 18 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.9 | 1.8 | 1.8 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6000 | 5500 | 5500 |
| 燃料タンク容量 (L) | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
| 燃料供給方式 | キャブレター | キャブレター | キャブレター |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 | C.D.I.式 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | DPR8EA-9 | DPR8EA-9 | DPR8EA-9 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTZ7S | YTZ7S | YTZ7S |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 1 | 1 | 1 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-30 | 10W-30 | 10W-30 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 湿式・多板 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 |
| 1次減速比 | 3.09 | 3.09 | 3.09 |
| 2次減速比 | 3 | 3 | 2.923 |
| 変速比 | 1速 3.0830/2速 2.0620/3速 1.4500/4速 1.1300/5速 0.9600/6速 0.8140 | 1速 3.0830/2速 2.0620/3速 1.4500/4速 1.1300/5速 0.9600/6速 0.8140 | 1速 3.0830/2速 2.0620/3速 1.4500/4速 1.1300/5速 0.9600/6速 0.8140 |
| 動力伝達方式 | チェーン | チェーン | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 13 | 13 | 13 |
| スプロケット歯数・後 | 39 | 39 | 38 |
| チェーンサイズ | 520 | 520 | 520 |
| 標準チェーンリンク数 | 100 | 100 | 100 |
| フレーム型式 | セミダブルクレードル | セミダブルクレードル | - |
| キャスター角 | 26°50 | 26°50 | 23°55 |
| トレール量 (mm) | 103 | 103 | 63 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| 燃料消費率 国交省届出（60km/h走行時）(km/L) | 40 | 43 | 46 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| タイヤ（前） | 2.75-21 | 2.75-21 | 110/70-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 45 | 45 | 54 |
| タイヤ（前）速度記号 | P | P | H |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 120/80-18 | 120/80-18 | 130/70-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス | バイアス | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 62 | 62 | 62 |
| タイヤ（後）速度記号 | P | P | H |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.6 | 1.6 | 3 |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 | 2.15 | 3.5 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 | H4 | H4 |
| メーカー小売価格 | 420,000円 | 492,450円 | 508,200円 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-08-31 | ホンダ ＸＲ２３０ | 2009年 | - | 9875km | 39.80万円 |
| 2022-04-28 | ホンダ ＸＲ２３０ | 2009年 | - | 25764km | 34.81万円 |
| 2022-01-03 | ホンダ ＸＲ２３０ | ― | - | 33628km | 36.00万円 |
| 2019-12-25 | ホンダ ＸＲ２３０ | 年式不明 | - | 23000km | 23.90万円 |
| 2019-04-30 | ホンダ ＸＲ２３０ | 2007年 | - | 11087km | 34.50万円 |
| 2018-05-02 | ホンダ ＸＲ２３０ | ― | - | -km | 34.00万円 |
| 2018-05-02 | ホンダ ＸＲ２３０ | 2007年 | - | 9652km | 32.80万円 |
| 2018-03-01 | ホンダ ＸＲ２３０ | 2009年 | - | 23814km | 37.80万円 |
| 2017-10-26 | ホンダ ＸＲ２３０ | 2009年 | 赤／白 | 1810km | 37.99万円 |
| 2017-10-26 | ホンダ ＸＲ２３０ リアキャリア | 2007年 | レッドII | 2363km | 31.90万円 |
| 2017-10-26 | ホンダ ＸＲ２３０ 林道仕様 | 2009年 | レッドII | 25600km | 25.80万円 |
| 2017-10-26 | ホンダ ＸＲ２３０ | ― | レッド | 548km | 38.90万円 |
| 2017-07-08 | ホンダ ＸＲ２３０ | 2008年 | ホワイト | 18907km | 36.80万円 |
| 2017-07-08 | ホンダ ＸＲ２３０ | 2009年 | レッド | 14789km | 27.90万円 |
| 2017-07-08 | ホンダ ＸＲ２３０ | 2005年 | レッド | 2300km | 32.99万円 |
| 2017-01-30 | ホンダ ＸＲ２３０ | 2005年 | レッドII | 16614km | 29.16万円 |
| 2017-01-30 | ホンダ ＸＲ２３０ レンサルハンドル | 2009年 | レッド／ホワイト | 3382km | 34.56万円 |
| 2022-07-21 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード Ｎｏ２５６２ | 2009年 | - | 7229km | 42.00万円 |
| 2021-10-24 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード ２００８年モデル | ― | - | 45941km | 42.00万円 |
| 2021-10-24 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード フェンダーレス | ― | - | 6998km | 34.99万円 |
| 2021-10-24 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード | 2010年 | - | 24583km | 44.99万円 |
| 2021-10-24 | ホンダ ＸＲ２３０モタード | ― | - | 21497km | 29.80万円 |
| 2021-06-11 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード ２００８モデル | ― | - | 911km | 45.99万円 |
| 2020-03-19 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード ＭＤ３６型 ２００９年式 | 2009年 | - | 817km | 41.50万円 |
| 2019-10-31 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード ハンドルカスタムリヤキャリア | 2009年 | - | 909km | 36.50万円 |
| 2019-06-06 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード | 年式不明 | - | 40138km | 18.98万円 |
| 2019-06-06 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード オプションリヤキャリア Ｎｏ２５６２ | 2009年 | - | 7229km | 33.30万円 |
| 2019-06-06 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード ノーマル車 | 2008年 | - | 1127km | 36.50万円 |
| 2018-03-25 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード | 2008年 | - | 12939km | 29.80万円 |
| 2018-03-25 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード ドリーム認定中古車 | 2013年 | - | 306km | 39.90万円 |
| 2018-03-25 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード ドリーム認定中古車 ローダウン仕様 | 2010年 | - | 8382km | 29.99万円 |
| 2017-09-03 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード モリワキマフラー | 2007年 | ブラック | 5250km | 32.00万円 |
| 2017-03-03 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード ドリーム優良認定中古車 | 2008年 | ホワイト | 1716km | 29.80万円 |
| 2017-03-03 | ホンダ ＸＲ２３０ モタード | 2008年 | ブラックII | 2777km | 29.00万円 |
ホンダ XR230を売った月 2019年04月
年式 2010年
カラー 赤
走行距離 24248km
買取価格 135000円
XR230を売った月 2019年05月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 49325km
買取価格 100000円
XR230を売った月 2017年08月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 2547km
買取価格 160000円
XR230を売った月 2017年08月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 13025km
買取価格 195000円
XR230を売った月 2015年02月
年式 2009年
カラー 赤
走行距離 1646km
買取価格 270000円
XR230を売った月 2015年02月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 3816km
買取価格 270000円
XR230を売った月 2015年02月
年式 2005年
カラー 赤
走行距離 3440km
買取価格 264000円
ホンダ XR230を売った月 2014年09月
年式 不明
カラー 赤／黒
走行距離 2738km
買取価格 266000円
ホンダ XR230を売った月 2014年07月
年式 不明
カラー 黒
走行距離 19097km
買取価格 182000円
ホンダ XR230を売った月 2014年07月
年式 不明
カラー 赤Ｘ白
走行距離 31332km
買取価格 160000円
ホンダ XR230 モタードを売った月 2021年06月
年式 2009年
カラー
走行距離 18006km
買取価格 245000円
ホンダ XR230 モタードを売った月 2019年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 60207km
買取価格 120000円
ホンダ XR230 モタードを売った月 2019年07月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 7063km
買取価格 190000円
ホンダ XR230 モタードを売った月 2019年04月
年式 2009年
カラー 黒
走行距離 16665km
買取価格 185000円
ホンダ XR230 モタードを売った月 2019年03月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 9368km
買取価格 93000円
XR230 モタードを売った月 2016年03月
年式 2008年
カラー 白
走行距離 7923km
買取価格 75000円
XR230 モタードを売った月 2015年10月
年式 2011年
カラー 黄
走行距離 379km
買取価格 225000円
ホンダ XR230 モタードを売った月 2014年07月
年式 不明
カラー 白
走行距離 2076km
買取価格 247000円
ホンダ XR230 モタードを売った月 2014年07月
年式 2009年
カラー 黒
走行距離 13765km
買取価格 227000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。