ヤマハ XT250Xの買取相場を知って売る

ヤマハ XT250Xの買取相場を知って売る

 

ヤマハ XT250Xが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

ヤマハ XT250Xの年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

ヤマハ XT250Xの歴史

 

2006年3月30日にヤマハ XT250Xの国内仕様が新登場。型式は、BA-DG11J

 

「ヤマハ XT250X」の主な特徴

  • XT250Xは、スーパーモタードの盛り上がりの中、4大メーカー最後発として登場。先に発売されたセロー250とトリッカーを含めて3兄弟のような扱いとなっている。
  • XT250Xの開発コンセプトは、「市街地での軽快な走りを実現するスタイリッシュスポーツ」。
  • 車体構成は、セロー250をベースに前後輪の17インチホイール換装とし、フロントフォークやブレーキを変更、独自外装などを採用した。
  • エンジンは、低速から中高速域まで扱いやすさを実現した250cc空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載。最大出力が16kW(21PS)/7,500r/min、最大トルクが21N・m(2.1Kgf・m)/6,500r/min。
  • 軽量鍛造ピストン、放熱性に優れるメッキシリンダーなどを採用し、フリクションロス・メカノイズを低減。
  • セミダブルクレードル型のフレームを採用し、コンパクトな車体サイズと軽快なハンドリングと高次元の操縦安定性に貢献。
  • フロントフォークは、薄肉35mm径インナーチューブを採用。バネ定数、減衰力特性の専用セッティングを織り込み、225mmのストローク全域でしなやかなクッション特性。新作のフォークアウターチューブを採用し、モデルキャラクターに沿ったディメンション最適化を図った。
  • リアサスは、シリンダーを低位置にレイアウトしたボトムリンク式モノクロスサスペンションを採用。バネ定数、減衰力特性の専用セッティングを施し、重量マス集中設計のボディと相まって優れた性能を実現。
  • 足つき性に優れた形状の790mm低シートの採用。
  • 軽量アルミ製ホイールリムに内部構造の最適化で専用チューニングを施したダンロップ製タイヤ「GT501」を装着。前後17インチで安定感、良好なグリップ性、接地感、快適性を高い次元でバランス。
  • フロントブレーキは、大径245mmディスクと異径2ポットキャリパー。リアブレーキは、外径203mmディスクのブレーキを採用。またリアのマスターシリンダーは、サブタンク一体式としてマス集中を図る。
  • ヘッドライトは、114mm×69mmの小型・軽量60W/55Wハロゲン角型ヘッドライトを採用。リアは、18灯LEDの軽量テールライトを採用。小型でスリムなティアドロップ型フラッシャーランプを採用。
  • シュラウド部との連動でスリム感を印象付ける容量9.8Lの燃料タンクを採用。
  • 時計・ツイントリップ機能付きでグリーンバックライトの軽量LCDデジタル式スピードメーターを採用。
  • 排出ガス浄化を図るエア・インダクション・システムを採用。
  • 防振性に優れるラバー付フットレストを採用。
  • ハンドル切れ角は、51度設定(最小回転半径1.9m)。
  • セパレートタイプのフロントフェンダーを採用。
  • 車体色は、ヤマハブラックとディープパープリッシュブルーソリッドEの2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

483,000円 ヤマハブラック(ブラック)
483,000円 ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)

 

2008年5月30日にヤマハ XT250Xをマイナーチェンジして発売。型式は、JBK-DG17J

 

「ヤマハ XT250X」の主な変更点

  • F.I.採用と吸気ポート形状を変更、低中速域のトルク感の向上、始動性と環境性能の向上を図る。
  • 前後ホイールのリムにバイオレット色のアルマイト処理を施した。
  • 車体色は、パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)の1色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

514,500円 パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)

 

2017年6月にヤマハより生産終了が公表された。

 

 

「ヤマハ XT250X」のスペックの比較

車種名 XT250X XT250X
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ
発売日 2006年3月30日 2008年5月30日
型式 BA-DG11J JBK-DG17J
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2040 2040
全幅 (mm) 805 805
全高 (mm) 1110 1110
軸間距離 (mm) 1365 1365
最低地上高 (mm) 250 250
シート高 (mm) 790 790
車両重量 (kg) 129 133
乗車定員(名) 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒
冷却方式 空冷 空冷
排気量 (cc) 249 249
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC)
4スト・気筒あたりバルブ数 2 2
内径(シリンダーボア)(mm) 74 74
行程(ピストンストローク)(mm) 58 58
圧縮比(:1) 9.5 9.5
最高出力(kW) 16 14
最高出力(PS) 21 18
最高出力回転数(rpm) 7500 7500
最大トルク(N・m) 21 19
最大トルク(kgf・m) 2.14 1.9
最大トルク回転数(rpm) 6500 6500
燃料タンク容量 (L) 9.8 9.6
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃料供給方式 キャブレター フューエルインジェクション
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 C.D.I.式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DR7EA DR7EA
点火プラグ必要本数・合計 1 1
搭載バッテリー・型式 YTZ7S YTZ7S
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.4 1.4
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.2 1.2
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 1.3 1.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速 リターン式・5段変速
1次減速比 3.083 3.083
2次減速比 3.066 3.066
変速比 1速 2.8460/2速 1.8120/3速 1.3180/4速 1.0350/5速 0.8210 1速 2.8460/2速 1.8120/3速 1.3180/4速 1.0350/5速 0.8210
動力伝達方式 チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 15 15
スプロケット歯数・後 46 46
チェーンサイズ 428 428
標準チェーンリンク数 128 128
フレーム型式 セミダブルクレードル セミダブルクレードル
キャスター角 24°55 24°55
トレール量 (mm) 72 72
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 45 39
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 110/70-17 110/70-17
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54 54
タイヤ(前)速度記号 S S
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
タイヤ(後) 130/70-17 130/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 62 62
タイヤ(後)速度記号 H H
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ チューブタイヤ
ホイールリム形状(前) MT MT
ホイールリム幅(前) 3 3
ホイールリム形状(後) MT MT
ホイールリム幅(後) 4 4
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 H4
テールライトタイプ LED LED
メーカー小売価格 483,000円 514,500円

 

ヤマハ XT250Xの年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2017-12-29ヤマハ XT250X-180km45.80万円
2017-12-29ヤマハ XT250X-31400km23.90万円
2017-12-29ヤマハ XT250X年式不明-9800km25.00万円
2017-12-29ヤマハ XT250X オフロードカスタム2006年-36465km29.80万円
2017-12-29ヤマハ XT250X2006年-14204km27.20万円
2017-12-29ヤマハ XT250X2006年-20888km23.80万円
2017-12-29ヤマハ XT250X 2006年モデル キャブレーター式 グリップヒーター2006年-21612km18.59万円
2017-12-29ヤマハ XT250X年式不明-8475km29.00万円
2017-08-25ヤマハ XT250X2007年ブラック15114km27.90万円
2017-08-25ヤマハ XT250X USインターカラー2006年USインターカラー3747km31.20万円
2017-04-24ヤマハ XT250X ZETAナックルガード グリップヒーター スクリーン2008年ホワイトII6594km34.80万円
2017-04-24ヤマハ XT250X2006年ブルーII3717km25.99万円
2017-03-01ヤマハ XT250X ノーマル車2006年ブルー4424km24.90万円
2017-03-01ヤマハ XT250X カスタムマフラー2008年ホワイト1016km32.80万円
2017-03-01ヤマハ XT250X GIVIリアBOX付2008年ホワイト9543km32.80万円

 

ヤマハ XT250X買取価格の事例

 

XT250Xを売った月 2019年07月
年式 2006年(平成18年)
カラー 
走行距離 30178km
買取価格 98000円

ヤマハ XT250Xを売った月 2019年04月
年式 2008年(平成20年)
カラー 
走行距離 22254km
買取価格 170000円

ヤマハ XT250Xを売った月 2019年04月
年式 2006年(平成18年)
カラー 不明
走行距離 42746km
買取価格 85000円

ヤマハ XT250Xを売った月 2019年04月
年式 2006年(平成18年)
カラー 不明
走行距離 6132km
買取価格 100000円

ヤマハ XT250Xを売った月 2019年04月
年式 2005年(平成17年)
カラー 不明
走行距離 43349km
買取価格 115000円

ヤマハ XT250Xを売った月 2019年04月
年式 2008年(平成20年)
カラー 
走行距離 175km
買取価格 230000円

XT250Xを売った月 2017年04月
年式 2014年(平成26年)
カラー 
走行距離 2070km
買取価格 260000円

XT250Xを売った月 2017年02月
年式 2006年(平成18年)
カラー 
走行距離 12736km
買取価格 150000円

XT250Xを売った月 2016年05月
年式 2007年(平成19年)
カラー 
走行距離 35325km
買取価格 145000円

XT250Xを売った月 2016年01月
年式 不明
カラー 黒/黄
走行距離 -km
買取価格 316000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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