カワサキ ゼファー400の買取相場を知って売る

 

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カワサキ ゼファー400の買取相場を知って売る

 

カワサキ ゼファー400が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

カワサキ ゼファー400の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

カワサキ ゼファー400の歴史

 

1989年4月25日にカワサキ ゼファー400の国内仕様が新登場。型式は、ZR400C

 

「カワサキ ゼファー400」の主な特徴

  • マーケットコードは、ZR400-C1。
  • エンジンは、GPz400系がベースの399cc空冷4ストローク4気筒DOHC2バルブ。内径×行程は、55mm×42mm。最高出力が46ps/11000rpm、最大トルクが3.1kg-m/10500rpm。
  • 変速機は、6速リターン。
  • 燃料タンク容量は、15リットル。
  • タイヤは、前110/80-17 57H・後140/70-18 66H。
  • メーターは、シンプルな異径の2眼式を採用。
  • タンクエンブレムは、ステッカー。
  • 乾燥重量は、177kg。
  • 車体色は、キャンディアトランティックブルーとキャンディカーディナルレッドの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

529,000円 キャンディアトランティックブルー、キャンディカーディナルレッド

 

1990年2月にカワサキ ゼファー400をマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ ゼファー400」の主な変更点

  • マーケットコードは、ZR400-C2。
  • タンクエンブレムが立体タイプとなった。
  • シートの材質を変更。
  • 車体色は、キャンディアトランティックブルーとキャンディカーディナルレッドの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

529,000円 キャンディアトランティックブルー、キャンディカーディナルレッド

 

1991年2月1日にカワサキ ゼファー400をマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ ゼファー400」の主な変更点

  • マーケットコードは、ZR400-C3。
  • メーターがメッキカバー付砲弾タイプの同径二眼式となった。タコメーター内に燃料計を装備した。
  • ウインカーケースの形状が若干大型に変更。
  • ヘッドライトは常時点灯式となりハザード機能を廃止。
  • 車体色は、キャンディカーディナルレッドとキャンディアトランティックブルーの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

529,000円 キャンディカーディナルレッド、キャンディアトランティックブルー

 

1992年4月2日にカワサキ ゼファー400をマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ ゼファー400」の主な変更点

  • マーケットコードは、ZR400-C4。
  • サイドカバーのKawasakiエンブレムをステッカーから立体タイプに変更。
  • 車体色は、パールグリーニッシュブラックとルミナスビンテージレッドの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

529,000円 パールグリーニッシュブラック、ルミナスビンテージレッド

 

1993年4月1日にカワサキ ゼファー400をマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ ゼファー400」の主な変更点

  • マーケットコードは、ZR400-C5。
  • MFバッテリーを採用。
  • 外付けタイプのヘルメットロックを採用。
  • ハザードランプが復活した。
  • フロントブレーキディスクの形状を変更。
  • フロントフォークのセッティングを変更。
  • ハンドルスイッチを変更。
  • ブレーキフルードの品質を変更。
  • リアブレーキキャリパーを1ポッドに変更。
  • タンクエンブレムを変更。
  • シート下に純正サイクルU字ロックの収納スペースを確保。
  • 車体色は、パールパープリッシュブラックマイカとルミナスビンテージレッドの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

529,000円 パールパープリッシュブラックマイカ、ルミナスビンテージレッド

 

1994年4月15日にカワサキ ゼファー400を発売。

 

「カワサキ ゼファー400」の主な変更点

  • マーケットコードは、ZR400-C6。
  • 1993年モデルのC5から変更無しでマーケットコードだけ変更し、1994年モデルのC6を発売。
  • 車体色は、パールパープリッシュブラックマイカとルミナスビンテージレッドの全2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

529,000円 パールパープリッシュブラックマイカ、ルミナスビンテージレッド

 

1995年3月15日にカワサキ ゼファー400をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ゼファー400」の主な変更点

  • マーケットコードは、ZR400-C7。
  • 2バルブの最終モデル。
  • 車体色は、新色のメタリックソニックブルーを追加、継続色のパールパープリッシュブラックマイカ、ルミナスビンテージレッドと合わせ全3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

529,000円 メタリックソニックブルー、ルミナスビンテージレッド、パールパープリッシュブラックマイカ

 

 

「カワサキ ゼファー400」のスペックの比較

タイプグレード名 ZEPHYR ZEPHYR ZEPHYR
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
型式 ZR400C ZR400C ZR400C
発売日 1989年4月25日 1991年2月1日 1993年4月1日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2100 2100 2100
全幅 (mm) 755 755 755
全高 (mm) 1095 1100 1100
ホイールベース (mm) 1440 1440 1440
最低地上高(mm) 120 120 120
シート高 (mm) 770 770 770
乾燥重量 (kg) 177 177 181
車両重量 (kg) 198 198 202
乗車定員(名) 2 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 38 38 38
原動機型式 ZX400AE ZX400AE ZX400AE
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 空冷 空冷 空冷
排気量 (cc) 399 399 399
カム・バルブ駆動方式 DOHC DOHC DOHC
気筒あたりバルブ数 2 2 2
内径(シリンダーボア)(mm) 55 55 55
行程(ピストンストローク)(mm) 42 42 42
圧縮比(:1) 9.7 9.7 9.7
最高出力(PS) 46 46 46
最高出力回転数(rpm) 11000 11000 11000
最大トルク(kgf・m) 3.1 3.1 3.1
最大トルク回転数(rpm) 10500 10500 10500
燃料供給方式 キャブレター キャブレター キャブレター
燃料供給装置形式 CVK30 CVK30 CVK30
燃料タンク容量 (L) 15 15 15
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3.2 3.2 3.2
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DPR9EA-9 DPR9EA-9 DPR9EA-9
点火プラグ必要本数・合計 4 4 4
搭載バッテリー・型式 YB12A-AK YB12A-AK YTX12-BS
バッテリー容量 12V-10Ah 12V-10Ah 12V-10Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3 3 3
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.5 2.5 2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.7 2.7 2.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 10W-40 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト フットシフト フットシフト
1次減速比 3.277 3.277 3.277
2次減速比 2.562 2.562 2.562
変速比 1速 2.571/2速 1.776/3速 1.379/4速 1.125/5速 0.961/6速 0.851 1速 2.571/2速 1.776/3速 1.379/4速 1.125/5速 0.961/6速 0.851 1速 2.571/2速 1.776/3速 1.379/4速 1.125/5速 0.961/6速 0.851
動力伝達方式 チェーン チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 16 16 16
スプロケット歯数・後 41 41 41
チェーンサイズ 520 520 520
標準チェーンリンク数 108 108 108
フレーム型式 ダブルクレードル ダブルクレードル ダブルクレードル
キャスター角 27°00 27°00 27°00
トレール量 (mm) 104 104 104
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク 正立フォーク 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2 2 2
タイヤ(前) 110/80-17 110/80-17 110/80-17
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 57 57 57
タイヤ(前)速度記号 H H H
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 140/70-18 140/70-18 140/70-18
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 67 67 67
タイヤ(後)速度記号 H H H
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT MT
ホイールリム幅(前) 2.5 2.5 2.5
ホイールリム形状(後) MT MT MT
ホイールリム幅(後) 3.5 3.5 3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2 2 2
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.5 2.5 2.5
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W 60W/55W 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 H4 H4
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W 21W/5W 21W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ アナログ アナログ
メーター表示 エンジン回転計 有 燃料計 有
エンジン回転計 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
メーカー希望小売価格 529,000円 529,000円 529,000円

 

カワサキ ゼファー400の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2024-01-01カワサキ ZEPHYR400-5934km132.70万円
2023-08-27カワサキ ZEPHYR400 41733 火の玉 ブラック集合管 アップハンドル タックロールシート グラブバー BEETカバー1992年-5904km160.00万円
2022-05-01カワサキ ZEPHYR400 モナカ管1990年--km99.75万円
2022-05-01カワサキ ZEPHYR400 ビモータ仕様1993年--km115.00万円
2022-05-01カワサキ ZEPHYR400 40709 火の玉キャンディーレッド プリティーレーシングマフラー オーリンズリアサス グラブバー アップハン1991年-24262km158.00万円
2022-05-01カワサキ ZEPHYR400 ZR400−C5 396841993年-12326km126.80万円
2022-01-26カワサキ ZEPHYR400 2型1996年-27845km165.00万円
2022-01-26カワサキ ZEPHYR400 12947 デュアルカウル ダイシンバナナ管 BEET ヨシムラTMRキャブ ゴールドホイール1991年--km170.00万円
2022-01-26カワサキ ZEPHYR400 Z400FX仕様フルカスタム車 ハンドル マフラー シート サス 灯火類 外装他1991年--km158.00万円
2022-01-26カワサキ ZEPHYR4001994年-23809km108.00万円
2021-06-25カワサキ ZEPHYR400 13158 火の玉キャンディーレッド ブラック集合管 グラブバー メッキフェンダー タックロール BEET1993年--km101.80万円
2020-05-10カワサキ ZEPHYR400 火の玉カラー セパハン バックステップ 集合管1991年-18256km48.00万円
2019-11-27カワサキ ZEPHYR400 SSカラー UPハンドル Z2仕様 集合管1992年--km36.00万円
2019-07-26カワサキ ZEPHYR400 バリスタZ2仕様1992年--km59.00万円
2017-10-03カワサキ ZEPHYR400 ダークパープル UPハンドル 集合管1995年パープル-km29.00万円
2017-10-03カワサキ ZEPHYR4001993年パープルM13000km32.40万円
2017-02-13カワサキ ZEPHYR400 タイガーカラー1993年ブラックII21700km36.80万円

 

カワサキ ゼファー400買取価格の事例

 

ゼファー400を売った月 2021年07月
年式 不明
カラー 
走行距離 19164km
買取価格 590000円

ゼファー400を売った月 2021年04月
年式 1993年
カラー 
走行距離 58964km
買取価格 250000円

ゼファー400を売った月 2020年12月
年式 1994年
カラー 
走行距離 15515km
買取価格 310000円

カワサキ ゼファー400を売った月 2020年07月
年式 不明
カラー 不明
走行距離 32529km
買取価格 210000円

カワサキ ゼファー400を売った月 2020年07月
年式 1993年
カラー 不明
走行距離 7960km
買取価格 210000円

カワサキ ゼファー400を売った月 2020年03月
年式 1999年
カラー 不明
走行距離 28480km
買取価格 150000円

ゼファー400を売った月 2019年11月
年式 1993年
カラー 不明
走行距離 7808km
買取価格 120000円

ゼファー400を売った月 2018年11月
年式 1992年
カラー 不明
走行距離 56712km
買取価格 129000円

ゼファー400を売った月 2018年02月
年式 1989年
カラー 不明
走行距離 40112km
買取価格 121000円

ゼファー400を売った月 2016年01月
年式 1990年
カラー 
走行距離 -km
買取価格 84000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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