カワサキ ZRX400の買取相場を知って売る

カワサキ ZRX400の買取相場を知って売る

 

カワサキ ZRX400が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

カワサキ ZRX400の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

カワサキ ZRX400の歴史

 

1994年2月にカワサキ ZRX400が新登場。型式は、ZR400E

 

「カワサキ ZRX400」の主な特徴

  • 1994年モデル(ZR400-E1)。
  • 走りに重点を置いた水冷400ccネイキッドとして登場。
  • エンジンベースは、ZZR400。
  • ビキニカウルを備えた直線基調のデザイン。
  • 同クラスのライバル車種より大柄なボディ。
  • メガホンマフラーは、黒色。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 メタリックグレーストーン、キャンディカーディナルレッド、キャンディサファイアブルー

 

1995年3月にカワサキ ZRX400をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 1995年モデル(ZR400-E2)。
  • ジェネレータカバーとポイントカバーの色を従来の銀から黒に。
  • 車体色は、新色のGPzシリーズのファイヤークラッカーレッドとブラックパールを追加。従来色のキャンディサファイアブルーとあわせた3色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 ファイアクラッカーレッド、ブラックパール、キャンディサファイアブルー

 

1996年3月にカワサキ ZRX400をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 1996年モデル(ZR400-E3)。
  • 熱対策としてラジエター位置を少し下げた。
  • 車体色は、メタリックセレストシルバーとブラックパールの2色の設定。Z1000R風のストライプグラフィックを初採用。

 

車体色とメーカー小売価格

609,000円 メタリックセレストシルバー、ブラックパール

 

1998年2月にカワサキ ZRX400をマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 1998年モデル(ZR400-E4)。
  • マフラーをメガホンタイプからオーソドックスなスポーツタイプに変更。
  • タイヤがラジアル化された。
  • 400ccクラスで唯一の6ポットキャリパー(TOKICO製)を装備。
  • 二次減速比が2.866→2.8に変更された。
  • 車体色に新色のライムグリーン(ストライプ)を追加。従来色のメタリックセレストシルバーを合わせた2色。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 ライムグリーン、メタリックセレストシルバー

 

1999年1月にカワサキ ZRX400をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 1999年モデル(ZR400-E5)。
  • ウィンカーインジケーターランプを黄→緑に変更。
  • 車体色は、新色のファイアクラッカーレッドと従来色のライムグリーンの2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 ファイアクラッカーレッド、ライムグリーン

 

2000年1月にカワサキ ZRX400をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2000年モデル(ZR400-E6)。
  • 車体色は、新色のエボニーと従来色のライムグリーンの2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 エボニー、ライムグリーン

 

2001年1月にカワサキ ZRX400をマイナーチェンジして発売。型式は、BC-ZR400E

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2001年モデル(ZR400-E7)。
  • 排ガス規制に適合するため浄化装置としてKLEENを搭載。
  • 型式がBC-ZR400Eに変更。
  • 車体色は、新色のキャンディライトニングブルーと従来色のライムグリーンの2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

624,000円 キャンディライトニングブルー、ライムグリーン

 

2002年12月にカワサキ ZRX400をマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2003年モデル(ZR400-E8)。
  • 平成13年騒音規制に対応するため4速ギア比を1.380→1.375に変更した。
  • 車体色は、新色のキャンディライムグリーンとパールミスティックブラックの2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

624,000円 キャンディライムグリーン、パールミスティックブラック

 

2004年2月にカワサキ ZRX400をマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2004年モデル(ZR400-E9)。
  • サイレンサーが新しい型になった。
  • イモビライザーを装備。
  • 車体色は、新色のパールクリスタルホワイトとキャンディライムグリーンの2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

665,700円 パールクリスタルホワイト、キャンディライムグリーン

 

2004年3月に特別・限定仕様のカワサキ ZRX400 ARK限定車を発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2004年モデル(ZR400-E9)。ARK特別仕様車。
  • カワサキ正規取扱い店専用モデルで100台限定販売。
  • 社外マフラーのBEET製のチタンサイレンサー(JMCA適合)を装備。
  • 車体色は、ライムグリーンの1色。通常モデルとは異なるストライプを入れた。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 ライムグリーン

 

2005年2月にカワサキ ZRX400をマイナーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2005年モデル(ZR400-E10)。
  • ビキニカウルがZRX1200Rと同一の物となり、形状が変更された。フロントカウルがエアスクープ入りに変更。
  • エンジンカバー類の色を黒→ブロンズに変更。
  • フロントフォークアウターチューブの色を黒→銀に変更。
  • シート形状を変更し、従来よりシート高が10mm低くなった。
  • ハンドルバーをアルミ製に変更。
  • 車体色は、エボニーとライムグリーンの2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

670,950円 エボニー、ライムグリーン

 

2005年12月にカワサキ ZRX400をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2006年モデル(ZR400-E6F)。
  • 車体色は、新色のキャンディプラズマブルーと従来色のライムグリーンの2色の設定。

 

車体色とメーカー小売価格

670,950円 キャンディプラズマブルー、ライムグリーン

 

2006年12月にカワサキ ZRX400をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2007年モデル(ZR400-E7F)。
  • エンジンカバー類の色をブロンズから黒に変更。
  • フロントフォークアウターチューブとスイングアームの色を銀から黒に変更。
  • 車体色は、ライムグリーンの1色。Z1000H風のライン入りグラフィックを採用。

 

車体色とメーカー小売価格

670,950円 ライムグリーン

 

2007年3月にカワサキ ZRX400をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2007年モデル(ZR400-E7F)。
  • 車体色は、新色のメタリックディアブロブラックを追加。

 

車体色とメーカー小売価格

670,950円 メタリックディアブロブラック

 

2007年12月にカワサキ ZRX400をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2008年モデル(ZR400-E8F)。
  • 車体色は、メタリックディアブロブラックとライムグリーンの2色。ライムグリーンは、ブラックホイール。メタリックディアブロブラックは、ゴールドホイール。

 

車体色とメーカー小売価格

670,950円 メタリックディアブロブラック、ライムグリーン

 

2008年3月にカワサキ ZRX400をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZRX400」の主な変更点

  • 2008年モデル(ZR400-E8FA)。
  • 400cc版ZRXの最終モデル。
  • この「キャンディライムグリーン」だけフロントフォークアウターチューブとスイングアームを銀色に変更。
  • 2008年9月の自動車排出ガス規制によって、生産終了。

 

車体色とメーカー小売価格

692,000円 キャンディライムグリーン

 

 

「カワサキ ZRX400」のスペックの比較

タイプグレード名 ZRX ZRX ZRX ZRX ZRX
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
型式 ZR400E ZR400E BC-ZR400E BC-ZR400E BC-ZR400E
発売日 1994年2月 1998年2月 2001年1月 2002年12月 2005年2月
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2095 2075 2075 2075 2075
全幅 (mm) 745 745 745 745 745
全高 (mm) 1130 1115 1115 1115 1135
ホイールベース (mm) 1450 1450 1450 1450 1450
最低地上高(mm) 120 105 105 105 105
シート高 (mm) 785 780 780 780 770
乾燥重量 (kg) 185 185 186 186 187
最小回転半径(m) 2.6 2.6 2.6 2.6 2.6
乗車定員(名) 2 2 2 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 43.5 44 36.5 36.5 36.5
原動機型式 ZX400KE ZX400KE ZX400KE ZX400KE ZX400KE
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4 4 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列) 並列(直列) 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷 水冷 水冷 水冷
排気量 (cc) 399 399 399 399 399
カム・バルブ駆動方式 DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC
気筒あたりバルブ数 4 4 4 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 57.5 57.5 57.5 57.5 57.5
行程(ピストンストローク)(mm) 38.5 38.5 38.5 38.5 38.5
圧縮比(:1) 11.2 11.2 11.2 11.2 11.2
最高出力(kW) - - 39 39 39
最高出力(PS) 53 53 53 53 53
最高出力回転数(rpm) 11000 11000 11500 11500 11500
最大トルク(N・m) - - 37 37 37
最大トルク(kgf・m) 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8
最大トルク回転数(rpm) 9000 9000 9000 9000 9000
燃料供給方式 キャブレター キャブレター キャブレター キャブレター キャブレター
燃料供給装置形式 - CVK30 CVK30 - -
燃料タンク容量 (L) 16 16 16 15 15
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3 3 3 3 3
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9E CR9E CR9E CR9E CR9E
点火プラグ必要本数・合計 4 4 4 4 4
搭載バッテリー・型式 YTX9-BS YTX9-BS YTX9-BS YTX9-BS YTX9-BS
バッテリー容量 12V-8Ah 12V-8Ah 12V-8Ah 12V-8Ah 12V-8Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.7 3.7 3.7 3.7 3.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.8 2.8 2.8 2.8 2.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 10W-40 10W-40 10W-40 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト フットシフト フットシフト フットシフト フットシフト
1次減速比 2.441 2.441 2.441 2.441 2.441
2次減速比 2.866 2.8 2.8 2.8 2.8
変速比 1速 3.165/2速 2.125/3速 1.666/4速 1.379/5速 1.217/6速 1.082 1速 3.165/2速 2.125/3速 1.666/4速 1.379/5速 1.217/6速 1.082 1速 3.165/2速 2.125/3速 1.666/4速 1.379/5速 1.217/6速 1.082 1速 3.165/2速 2.125/3速 1.666/4速 1.375/5速 1.217/6速 1.082 1速 3.165/2速 2.125/3速 1.666/4速 1.375/5速 1.217/6速 1.082
動力伝達方式 チェーン チェーン チェーン チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 15 15 15 15 15
スプロケット歯数・後 43 42 42 42 42
チェーンサイズ 525 525 525 525 525
標準チェーンリンク数 106 106 106 106 106
フレーム型式 ダブルクレードル ダブルクレードル ダブルクレードル ダブルクレードル ダブルクレードル
キャスター角 27°00 27°00 27°00 27°00 27°00
トレール量 (mm) 114 105 105 105 105
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4 DOT 4 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク 正立フォーク 正立フォーク 正立フォーク 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2 2 2 2 2
タイヤ(前) 110/80-17 110/70R17 110/70R17 110/70R17 110/70R17
タイヤ(前)構造名 バイアス ラジアル ラジアル ラジアル ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 57 54 54 54 54
タイヤ(前)速度記号 H H H H H
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 150/70-18 150/60R18 150/60R18 150/60R17 150/60R17
タイヤ(後)構造名 バイアス ラジアル ラジアル ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 70 67 67 67 67
タイヤ(後)速度記号 H H H H H
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT MT MT MT
ホイールリム幅(前) 3 3 3 3 3
ホイールリム形状(後) MT MT MT MT MT
ホイールリム幅(後) 4 4 4 4 4
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2 2 2 2 2
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W 60W/55W 60W/55W 60W/55W 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 H4 H4 H4 H4
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W 21W/5W 21W/5W 21W/5W 21W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ アナログ アナログ アナログ アナログ
メーター表示 エンジン回転計 有 エンジン回転計 有 エンジン回転計 有 エンジン回転計 有 エンジン回転計 有
車両装備 - - - - 盗難防止装置 有
メーカー希望小売価格 -円 -円 624,000円 624,000円 670,950円

 

カワサキ ZRX400の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2020-07-26カワサキ ZRX4001998年-8357km49.50万円
2020-07-26カワサキ ZRX400 レッドディアブロカラー UPハンドル 吉村マフラー タンデムバー1995年-37553km48.00万円
2019-11-21カワサキ ZRX400 ビートナサートフルエキチタン付2005年-12456km59.80万円
2019-11-21カワサキ ZRX400WR’SマフラーETC2008年-19639km60.98万円
2019-04-18カワサキ ZRX4001996年--km33.80万円
2019-04-18カワサキ ZRX4002006年-3804km94.29万円
2019-04-18カワサキ ZRX400 最終型 218592009年-12525km61.80万円
2018-02-25カワサキ ZRX400 後期型 182652007年-5952km64.80万円
2018-02-25カワサキ ZRX400 社外マフラー 電源ソケット1998年-13616km53.89万円
2017-09-05カワサキ ZRX400 TUKIGIマフラー1995年ブルーM37823km27.80万円
2017-09-05カワサキ ZRX400 KZカラー UPハンドル メッキ集合管1994年レッドII50627km33.00万円
2017-05-09カワサキ ZRX400 ファディダディマフラー・社外ハンドル・エンジンスライダー2001年黒/金ディアブロ22238km33.80万円
2017-02-16カワサキ ZRX4002009年ライムグリーン28933km59.80万円
2017-02-16カワサキ ZRX400 NASSERT−RRフルエキ フェンダーレス ハンドル変更1994年ライムグリーン11982km34.90万円
2017-02-16カワサキ ZRX400 社外マフラー・タックロールシート・タンデムバー1994年黒/銀ディアブロ27616km28.80万円

 

カワサキ ZRX400買取価格の事例

 

カワサキ ZRX400を売った月 2020年04月
年式 2006年(平成18年)
カラー 不明
走行距離 9012km
買取価格 417000円

カワサキ ZRX400を売った月 2019年11月
年式 1994年(平成6年)
カラー 不明
走行距離 20528km
買取価格 200000円

カワサキ ZRX400を売った月 2019年11月
年式 2002年(平成14年)
カラー 不明
走行距離 19776km
買取価格 495000円

カワサキ ZRX400を売った月 2019年07月
年式 1994年(平成6年)
カラー 不明
走行距離 -km
買取価格 18000円

カワサキ ZRX400を売った月 2019年02月
年式 1997年(平成9年)
カラー 不明
走行距離 24298km
買取価格 100000円

カワサキ ZRX400を売った月 2019年02月
年式 1999年(平成11年)
カラー 不明
走行距離 41263km
買取価格 120000円

ZRX400を売った月 2018年02月
年式 1989年(平成元年)
カラー 
走行距離 48765km
買取価格 39000円

ZRX400を売った月 2017年09月
年式 1995年(平成7年)
カラー 不明
走行距離 8371km
買取価格 146000円

ZRX400を売った月 2017年04月
年式 1994年(平成6年)
カラー 不明
走行距離 10657km
買取価格 100000円

ZRX400を売った月 2017年02月
年式 1998年(平成10年)
カラー 不明
走行距離 35202km
買取価格 130000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 

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