カワサキ ZZR1200の買取相場を知って売る
カワサキ ZZR1200が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
カワサキ ZZR1200の歴史
2002年モデルのカワサキ ZZR1200の海外仕様が新発売。ZX1200C1
「カワサキ ZZR1200」の主な特徴
- 2002年モデルのカワサキ ZZR1200。
- ZZR1200は、ZZR1100の後継の車種。
- GPZ900R以来の左サイドカムチェーンエンジン。ZRX1200に搭載のエンジンをベースに排気量をZZR1100より100ccほどアップした1164cc。ダウンドラフト化や軽量ピストンなどで高回転化が図られた。
- 当時のカワサキのフラッグシップはZX-12Rだったので、ZZR1100よりツアラー寄りの性格付けが施された。
- これでカワサキの排気量1200ccクラスのラインナップは、スポーツツアラーのZZR1200とネイキッドのZRX1200とスーパースポーツのZX-12Rの3車種となった。
- 車体色は、欧州仕様・北米仕様・マレーシア仕様がパールミスティックブラック。欧州仕様・マレーシア仕様がキャンディライトニングブルー。欧州仕様・北米仕様・マレーシア仕様がギャラクシーシルバー。
車体色とメーカー小売価格
-円 パールミスティックブラック、キャンディライトニングブルー、ギャラクシーシルバー
2003年モデルのカワサキ ZZR1200の海外仕様がカラーチェンジして発売。ZX1200C2
「カワサキ ZZR1200」の主な変更点
- 2003年モデルのカワサキ ZZR1200。
- 車体色は、欧州仕様がパールミスティックブラック、キャンディサンダーブルー、ムーンライトシルバー。北米仕様がキャンディサンダーブルー、ムーンライトシルバーとなった。
車体色とメーカー小売価格
-円 パールミスティックブラック、キャンディサンダーブルー、ムーンライトシルバー
2004年モデルのカワサキ ZZR1200の海外仕様がカラーチェンジして発売。ZX1200C3
「カワサキ ZZR1200」の主な変更点
- 2004年モデルのカワサキ ZZR1200。
- 車体色は、パールミスティックブラックが廃止され、キャンディサンダーブルーとムーンライトシルバーの2色となった。
車体色とメーカー小売価格
-円 キャンディサンダーブルー、ムーンライトシルバー
2005年モデルのカワサキ ZZR1200の海外仕様がカラーチェンジして発売。ZX1200C4
「カワサキ ZZR1200」の主な変更点
- 2005年モデルのカワサキ ZZR1200。
- 車体色は、全世界共通で統一仕様のメタリックオーシャンブルーの1色。
- ZZR1200は、ZX1200C4型が最終モデルとなり、2006年には後継車種となるZZR1400(ZX-14R)が発売され、ZX-12Rと共に生産終了。
車体色とメーカー小売価格
-円 メタリックオーシャンブルー
「カワサキ ZZR1200」のスペックの比較
タイプグレード名 | ZZR1200 |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
年式 | 2002年モデル |
仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 4 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 1164 |
4スト・カム駆動方式 | DOHC |
4スト・気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 79 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 59.4 |
圧縮比(:1) | 10.6 |
燃料供給方式 | キャブレター |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR9E |
点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
搭載バッテリー・型式 | FTZ14-BS |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 4.2 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 3.3 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 3.6 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 17 |
スプロケット歯数・後 | 44 |
チェーンサイズ | 530 |
標準チェーンリンク数 | 112 |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 58 |
タイヤ(前)速度記号 | (W) |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 180/55ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 73 |
タイヤ(後)速度記号 | (W) |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 |
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
---|---|---|---|---|---|
2022-10-15 | カワサキ ZZ−R1200 | 2003年 | - | 25543km | 48.00万円 |
2022-05-11 | カワサキ ZZ−R1200 | 2002年 | - | 7018km | 55.95万円 |
2021-08-27 | カワサキ ZZ−R1200 | 2003年 | - | 10202km | 46.99万円 |
2021-08-27 | カワサキ ZZ−R1200 | 2005年 | - | -km | 48.80万円 |
2020-12-05 | カワサキ ZZ−R1200 | 2003年 | - | 39748km | 35.00万円 |
2020-12-05 | カワサキ ZZ−R1200 | 2002年 | - | 19656km | 55.00万円 |
2020-12-05 | カワサキ ZZ−R1200 | 2003年 | - | 23115km | 45.00万円 |
2020-05-09 | カワサキ ZZ−R1200 | 2002年 | - | 42164km | 24.80万円 |
2019-10-11 | カワサキ ZZ−R1200 | 2002年 | - | 17920km | 38.80万円 |
2019-10-11 | カワサキ ZZ−R1200 ノーマル車 | 2002年 | - | 22843km | 43.99万円 |
2019-10-11 | カワサキ ZZ−R1200 | 2003年 | - | 14888km | 50.82万円 |
2018-03-26 | カワサキ ZZ−R1200 | 2003年 | - | 23434km | 34.99万円 |
2018-03-26 | カワサキ ZZ−R1200 パニアケース付 | 2002年 | - | 13654km | 47.99万円 |
2017-11-11 | カワサキ ZZ−R1200 | 2002年 | ブラック | 24001km | 42.12万円 |
2017-06-03 | カワサキ ZZ−R1200 アクラポサイレンサー バーハンドル仕様 リアBOX | 2002年 | ブラック | 20813km | 49.80万円 |
2017-06-03 | カワサキ ZZ−R1200 オールペイント車 ETC付き | 2002年 | ツートン | 36672km | 37.80万円 |
2017-01-20 | カワサキ ZZ−R1200 | 2005年 | ブルーM | 26360km | 55.80万円 |
カワサキ ZZR1200を売った月 2020年11月
年式 2010年
カラー
走行距離 530km
買取価格 210000円
カワサキ ZZR1200を売った月 2019年08月
年式 2003年
カラー シルバー
走行距離 24187km
買取価格 180000円
カワサキ ZZR1200を売った月 2019年02月
年式 2002年
カラー 灰
走行距離 22823km
買取価格 243000円
ZZR1200を売った月 2017年04月
年式 2003年
カラー 紺
走行距離 45362km
買取価格 130000円
カワサキ ZZR1200を売った月 2014年09月
年式 不明
カラー 青
走行距離 48136km
買取価格 350000円
カワサキ ZZR1200を売った月 2014年07月
年式 2002年
カラー 紺
走行距離 52213km
買取価格 180000円
カワサキ ZZR1200を売った月 2014年07月
年式 2004年
カラー 銀
走行距離 9305km
買取価格 540000円
カワサキ ZZR1200を売った月 2014年07月
年式 2003年
カラー 青
走行距離 17090km
買取価格 370000円
カワサキ ZZR1200を売った月 2014年07月
年式 2002年
カラー 銀
走行距離 11891km
買取価格 530000円
カワサキ ZZR1200を売った月 2014年07月
年式 2002年
カラー 灰
走行距離 27356km
買取価格 442000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
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