カワサキ ZZR1400の買取相場を知って売る

 

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カワサキ ZZR1400の買取相場を知って売る

 

カワサキ ZZR1400が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

カワサキ ZZR1400の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

カワサキ ZZR1400の歴史

 

2006年モデルのカワサキ「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」の海外仕様が新発売。

 

2006年モデルのカワサキZZR1400の買取相場

 

主な特徴

  • 2006年モデルの「ZZR1400」(ZX1400A)と「ZZR1400 ABS」(ZX1400B)。初期型(ZXT40C)。
  • ライバルのスズキ ハヤブサや前のモデルのZX-12Rの弱点を研究して開発したカワサキのフラッグシップモデル。
  • 欧州仕様は、ZZR1400。北米仕様は、ニンジャZX-14と呼ばれた。
  • 1352cc水冷直列4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。フラットなトルク特性で街乗りでの乗りやすく、200ps近いハイパワーを実現。
  • 新開発のアルミモノコックフレームを採用。
  • フロントマスクの中央にラムエア吸入口を設け、左右3灯のプロジェクターヘッドランプを配した。
  • 「ZZR1400」の車体色は、パールメテオグレーとキャンディサンダーブルーの2色。
  • 「ZZR1400 ABS」の車体色は、パールメテオグレーの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400
-円 パールメテオグレー、キャンディサンダーブルー
●ZZR1400 ABS
-円 パールメテオグレー

 

2007年モデルのカワサキ「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」の海外仕様がカラーチェンジして発売。

 

主な変更点

  • 2007年モデルの「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」
  • 「ZZR1400」の車体色は、メタリックオーシャンブルーとメタリックディアブロブラックの2色。
  • 「ZZR1400 ABS」の車体色は、メタリックディアブロブラックの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400
-円 メタリックオーシャンブルー、メタリックディアブロブラック
●ZZR1400 ABS
-円 メタリックディアブロブラック

 

2008年モデルのカワサキ「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」の海外仕様がマイナーチェンジして発売。

 

2008年モデルのカワサキZZR1400の買取相場

 

主な変更点

  • 2008年モデルの「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」
  • ユーロ3規制をクリア。対応策で車重が増加。
  • 吸排気系各部品やピストン形状などの見直しで最高出力が北米・ヨーロッパ仕様は190ps→193psへアップ。逆輸入され日本で主に流通しているマレーシア仕様も180ps→190psへアップ。
  • セッティングが見直された。
  • メインフレームの鋳造パーツの製法を変更。
  • 「ZZR1400」の車体色は、メタリックミッドナイトサファイアブルーとキャンディカーディナルレッドとメタリックディアブロブラックの3色。
  • 「ZZR1400 ABS」の車体色は、メタリックミッドナイトサファイアブルーの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400
-円 メタリックミッドナイトサファイアブルー、キャンディカーディナルレッド、メタリックディアブロブラック
●ZZR1400 ABS
-円 メタリックミッドナイトサファイアブルー

 

2009年モデルのカワサキ「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」の海外仕様がカラーチェンジして発売。

 

主な変更点

  • 2009年モデルの「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」
  • 「ZZR1400」の車体色は、キャンディダイヤモンドレッドとメタリックディアブロブラックの2色。
  • 「ZZR1400 ABS」の車体色は、メタリックディアブロブラックとグリーンの2色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400
-円 キャンディダイヤモンドレッド、メタリックディアブロブラック
●ZZR1400 ABS
-円 メタリックディアブロブラック、グリーン

 

2010年モデルのカワサキ「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」の海外仕様がカラーチェンジして発売。

 

主な変更点

  • 2010年モデルの「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」
  • 「ZZR1400」の車体色は、メタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラックとメタリックスパークブラック×フラットスーパーブラックの2色。
  • 「ZZR1400 ABS」の車体色は、メタリックスパークブラック×フラットスーパーブラックの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400
-円 メタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラック、メタリックスパークブラック×フラットスーパーブラック
●ZZR1400 ABS
-円 メタリックスパークブラック×フラットスーパーブラック

 

2011年モデルのカワサキ「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」の海外仕様がカラーチェンジして発売。

 

主な変更点

  • 2011年モデルの「ZZR1400」と「ZZR1400 ABS」
  • 「ZZR1400」の車体色は、キャンディライムグリーン×エボニーとエボニーの2色。
  • 「ZZR1400 ABS」の車体色は、エボニーの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400
-円 キャンディライムグリーン×エボニー、エボニー
●ZZR1400 ABS
-円 エボニー

 

2012年モデルのカワサキ「ZZR1400 ABS」の海外仕様がフルモデルチェンジして発売。

 

主な変更点

  • 2012年モデルの「ZZR1400」。ここから後期型と呼ばれる。
  • 欧州仕様の名称は、これまでと変わらずZZR1400だが、北米・オセアニア仕様の名称は、「ニンジャZX-14」→「ニンジャZX-14R」に変更。アジア仕様も「ZX-14R」となった。ZZR1400は、ダブルシート、ニンジャZX-14Rはシングルシートカウルが標準装備された。荷掛けフックやタンデムグリップがあるのもZZR1400だけ。
  • エンジン排気量を1441ccに拡大、圧縮比も高められ200ps、ラムエア併用は210psの最高出力を得た。それにあわせマフラーの形状を変更。
  • バックトルクリミッターを装備。
  • トラクションコントロールの効き方が3モードから選択可能。
  • エンジンの出力特性がフルとローの2モードから選択可能。
  • スイングアームを変更。
  • ホイールを変更。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400 ABS
-円 グリーン、ブラック

 

2013年モデルのカワサキ「ZZR1400 ABS」の海外仕様がカラーチェンジして発売。また「ZZR1400 ABS Special Edition」を追加。

 

主な変更点

  • 2013年モデルの「ZZR1400 ABS」と「ZZR1400 ABS Special Edition」
  • 「ZZR1400 ABS」の車体色は、メタリックミッドナイトサファイアブルーの1色。
  • 「ZZR1400 ABS Special Edition」の車体色は、メタリックミッドナイトサファイアブルーの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400 ABS
-円 メタリックミッドナイトサファイアブルー
●ZZR1400 ABS Special Edition
-円 メタリックスパークブラック×ゴールデンブレイズドグリーン

 

2014年モデルのカワサキ 「ZZR1400 ABS」の海外仕様がカラーチェンジして発売。

 

主な変更点

  • 2014年モデルの「ZZR1400 ABS」
  • 車体色は、ゴールデンブレイズドグリーンとメタリックスパークブラック×フラットエボニーの2色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400 ABS
-円 ゴールデンブレイズドグリーン、メタリックスパークブラック×フラットエボニー

 

2015年モデルのカワサキ「ZZR1400 ABS」の海外仕様がカラーチェンジして発売。また「ZZR1400 ABS OHLINS Edition」を追加。

 

主な変更点

  • 2015年モデルの「ZZR1400 ABS」と「ZZR1400 ABS OHLINS Edition」
  • 「ZZR1400 ABS」の車体色は、「メタリックカーボングレー×メタリックスパークブラック」と「ゴールデンブレイズドグリーン×メタリックスパークブラック」の2色。
  • 「ZZR1400 ABS OHLINS Edition」は、オーリンズ製TTX39リアサスペンションを採用した特別モデル。車体色は、ゴールデンブレイズドグリーン×メタリックスパークブラックの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400 ABS
-円 メタリックカーボングレー×メタリックスパークブラック、ゴールデンブレイズドグリーン×メタリックスパークブラック
●ZZR1400 ABS OHLINS Edition
-円 ゴールデンブレイズドグリーン×メタリックスパークブラック

 

2016年モデルのカワサキ「ZZR1400 ABS」の海外仕様がマイナーチェンジして発売。また「ZZR1400 ABS High Grade」を追加。

 

主な変更点

  • 2016年モデルの「ZZR1400 ABS」と「ZZR1400 ABS High Grade」
  • 「ZZR1400 ABS」(ZX1400H)は、ユーロ4の排出ガス規制をクリア。ここからABSが標準装備となった。車体色は、メタリックカーボングレー×ギャラクシーシルバーの1色。
  • 「ZZR1400 ABS High Grade」(ZX1400J)は、ブレンボのフロントブレーキやオーリンズ製のリアサスを採用したハイグレードモデル。車体色は、ゴールデンブレイズドグリーン×メタリックスパークブラックの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400 ABS
-円 メタリックカーボングレー×ギャラクシーシルバー
●ZZR1400 ABS High Grade
-円 ゴールデンブレイズドグリーン×メタリックスパークブラック

 

2017年モデルのカワサキ「ZZR1400 ABS」と「ZZR1400 ABS High Grade」の海外仕様がカラーチェンジして発売。

 

主な変更点

  • 2017年モデルの「ZZR1400 ABS」と「ZZR1400 ABS High Grade」
  • 「ZZR1400 ABS」(ZX1400H)の車体色は、メタリックスパークブラック×ゴールデンブレイズドグリーンの1色。
  • 「ZZR1400 ABS High Grade」(ZX1400J)の車体色は、ゴールデンブレイズドグリーン×メタリックスパークブラックの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400 ABS
-円 メタリックスパークブラック×ゴールデンブレイズドグリーン
●ZZR1400 ABS High Grade
-円 ゴールデンブレイズドグリーン×メタリックスパークブラック

 

2018年モデルのカワサキ「ZZR1400」と「ZZR1400 High Grade」の海外仕様がカラーチェンジして発売。

 

主な変更点

  • 2018年モデルの「ZZR1400」と「ZZR1400 High Grade」
  • 2018年モデル以降、モデル名から「ABS」の文字がなくなった。
  • 「ZZR1400」(ZX1400H)の車体色は、メタリックカーボングレー×エメラルドブレイズドグリーンの1色。
  • 「ZZR1400 High Grade」(ZX1400J)の車体色は、エメラルドブレイズドグリーン×メタリックカーボングレーの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400
-円 メタリックカーボングレー×エメラルドブレイズドグリーン
●ZZR1400 High Grade
-円 エメラルドブレイズドグリーン×メタリックカーボングレー

 

2019年モデルのカワサキ「ZZR1400」と「ZZR1400 High Grade」の海外仕様がカラーチェンジして発売。

 

主な変更点

  • 2019年モデルの「ZZR1400」と「ZZR1400 High Grade」
  • 「ZZR1400」(ZX1400H)の車体色は、メタリックスパークブラック×キャンディカーディナルレッドの1色。
  • 「ZZR1400 High Grade」(ZX1400J)の車体色は、メタリックスパークブラック×パールメテオグレー×エメラルドブレイズドグリーンの1色。

 

車体色とメーカー小売価格

●ZZR1400
-円 メタリックスパークブラック×キャンディカーディナルレッド
●ZZR1400 ABS High Grade
-円 メタリックスパークブラック×パールメテオグレー×エメラルドブレイズドグリーン

 

「カワサキ ZZR1400」のスペックの比較

タイプグレード名 ZZR1400 ABS ZZR1400 ABS ZZR1400 ABS ZZR1400 ABS
モデルチェンジ区分 新登場 マイナーチェンジ フルモデルチェンジ マイナーチェンジ
年式 2006年モデル 2008年モデル 2012年モデル 2016年モデル
仕向け・仕様 海外向けモデル 海外向けモデル 海外向けモデル 海外向けモデル
全長 (mm) 2170 2170 2170 2170
全幅 (mm) 760 760 770 780
全高 (mm) 1170 1170 1170 1170
軸間距離 (mm) 1460 1460 1480 1480
最低地上高 (mm) 125 125 125 125
シート高 (mm) 800 800 800 800
乾燥重量 (kg) 218 224 268 269
乗車定員(名) 2 2 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列) 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷 水冷 水冷
排気量 (cc) 1352 1352 1441 1441
4スト・カム駆動方式 DOHC DOHC DOHC DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 4 4 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 84 84 84 84
行程(ピストンストローク)(mm) 61 61 65 65
圧縮比(:1) 12 12 12.3 12.3
最高出力(kW) 132.6 140 147.2 147.2
最高出力(PS) 180 190 200 200
最高出力回転数(rpm) 9000 9000 10000 10000
最大トルク(N・m) 147.4 154 162.5 158.2
最大トルク(kgf・m) 15 15.7 16.6 16.1
最大トルク回転数(rpm) 7500 7500 7500 7500
燃料タンク容量 (L) 22 22 22 22
燃料(種類) ハイオクガソリン ハイオクガソリン ハイオクガソリン ハイオクガソリン
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9EIA-9 CR9EIA-9 CR9EIA-9 CR9EIA-9
点火プラグ必要本数・合計 4 4 4 4
搭載バッテリー・型式 FTZ14-BS FTZ14-BS FTX14-BS FTX14-BS
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.5 4.5 4.6 4.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 3.7 3.7 3.8 3.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 4.1 4.1 4.2 4.2
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 10W-40 10W-40 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
1次減速比 1.541 1.541 1.556 1.556
2次減速比 2.412 2.412 2.471 2.471
変速比 1速 2.6250/2速 1.9470/3速 1.5450/4速 1.3330/5速 1.1540/6速 1.0360 1速 2.6250/2速 1.9470/3速 1.5450/4速 1.3330/5速 1.1540/6速 1.0360 1速 2.6110/2速 1.9470/3速 1.5450/4速 1.3330/5速 1.1540/6速 1.0360 1速 2.6110/2速 1.9470/3速 1.5450/4速 1.3330/5速 1.1540/6速 1.0360
動力伝達方式 チェーン チェーン チェーン チェーン
スプロケット歯数・前 17 17 17 17
スプロケット歯数・後 41 41 42 42
チェーンサイズ 530 530 530 530
標準チェーンリンク数 116 116 118 118
フレーム型式 アルミニウムモノコック アルミニウムモノコック アルミニウムモノコック アルミニウムモノコック
キャスター角 23° 23° 23° 23°
トレール量 (mm) 94 94 93 93
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
タイヤ(前) 120/70ZR17 120/70ZR17 120/70ZR17 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル ラジアル ラジアル ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58 58 58 58
タイヤ(前)速度記号 (W) (W) (W) (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 190/50ZR17 190/50ZR17 190/50ZR17 190/50ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル ラジアル ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73 73 73 73
タイヤ(後)速度記号 (W) (W) (W) (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT MT MT
ホイールリム幅(前) 3.5 3.5 3.5 3.5
ホイールリム形状(後) MT MT MT MT
ホイールリム幅(後) 6 6 6 6
ヘッドライトタイプ(Hi) H9 H9 H9 H9
ヘッドライトタイプ(Lo) H11 H11 H11 H11
メーター表示 ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 アンチロックブレーキ(ABS) 有 アンチロックブレーキ(ABS) 有 アンチロックブレーキ(ABS) 有
走行モード切り替え 有
トラクションコントロール 有
バックトルクリミッター機構 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
走行モード切り替え 有
トラクションコントロール 有
バックトルクリミッター機構 有

 

カワサキ ZZR1400の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2023-07-17カワサキ ZZ−R1400/2011年式/正規逆輸入フルパワー/マレーシア仕様/前後タイヤ新品2011年-5882km93.50万円
2022-12-30カワサキ ZZ−R1400 60624 倒立フロントフォーク スモークスクリーン ETC2007年-17919km59.80万円
2022-12-30カワサキ ZZ−R14002009年-38424km59.99万円
2022-10-13カワサキ ZZ−R1400 バンス&ハインズマフラー2006年-27198km60.00万円
2022-03-03カワサキ ZZ−R1400マレーシア仕様2007年-8800km79.20万円
2021-07-18カワサキ ZZ−R1400 DELKEVICスリップオンマフラー2007年-27383km65.00万円
2021-03-12カワサキ ZZ−R1400 ABS 2006年モデル BEETナサートスリップオン ハリケーンバーハンドル ラジアルマスター ETC他2006年-8422km74.70万円
2021-03-12カワサキ ZZ−R1400 ワンオーナー2007年-22059km89.80万円
2020-07-16カワサキ ZZ−R14002006年-37460km79.00万円
2020-06-02カワサキ ZZ−R14002006年-23535km75.00万円
2020-06-02カワサキ ZZ−R1400  ABS  グリップヒーター2017年-4798km143.90万円
2017-12-30カワサキ ZZ−R1400 ZX14R仕様2007年-4297km140.60万円
2017-12-30カワサキ ZZ−R14002008年-9337km97.20万円
2017-12-30カワサキ ZZ−R1400 ABS ゴールドフレアコンプリートペイント2006年-17708km72.80万円
2017-08-16カワサキ ZZ−R14002007年ブルー14213km79.80万円
2017-08-16カワサキ ZZ−R1400 ABS ETC スライダー付き2012年ブラック9568km95.90万円
2017-02-10カワサキ ZZ−R14002007年ブラック35142km78.80万円
2023-07-17カワサキ ZZ−R1400 BEETマフラー ストライカーバックステップ 左右UKレバー マトリスステダン カーボンパーツ多数2011年--km69.80万円
2022-12-30カワサキ ZZ−R14002006年-21000km95.00万円
2022-10-13カワサキ ZZ−R1400 2007年マレーシア仕様モデル ワイバーンフルエキマフラー・スクリーン・スマホホルダー・エンジンスライダー装備2007年-15930km66.80万円
2022-03-03カワサキ ZZ−R1400 ノジマフルエキバックステップ他2006年-26498km78.00万円
2021-10-09カワサキ ZZ−R14002011年-13042km62.80万円
2021-10-09カワサキ ZZ−R14002010年-12461km98.00万円
2021-07-18カワサキ ZZ−R1400ABS D型2009年-29404km83.50万円
2021-03-12カワサキ ZZ−R1400 マレーシア仕様 ZZ−R14002006年-50920km49.50万円
2021-03-12カワサキ ZZ−R1400 2009年モデル MRAスクリーン フレームスライダー2009年-7800km99.00万円
2021-03-12カワサキ ZZ−R1400 ワンオーナー2007年-22059km89.80万円
2021-03-12カワサキ ZZ−R1400 BEETマフラー装備2011年-12456km99.70万円
2019-12-14カワサキ ZZ−R1400 カスタム多数2006年-36536km69.30万円
2019-12-14カワサキ ZZ−R1400ABS リアボックス装備2006年-23486km79.90万円
2019-06-30カワサキ ZZ−R1400 カーボンサイレンサー2006年-38209km68.80万円
2019-06-30カワサキ ZZ−R1400 ABS リアトップケース スライダー付き2015年-34155km89.90万円
2017-12-30カワサキ ZZ−R14002006年-14255km79.82万円
2017-04-10カワサキ ZZ−R14002008年ブラック24300km99.36万円

 

カワサキ ZZR1400買取価格の事例

 

ZZR1400を売った月 2021年04月
年式 2008年
カラー 
走行距離 29625km
買取価格 400000円

ZZR1400を売った月 2021年04月
年式 2010年
カラー 
走行距離 16474km
買取価格 580000円

カワサキ ZZR1400を売った月 2020年01月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 35109km
買取価格 100000円

ZZR1400を売った月 2019年10月
年式 2009年
カラー 不明
走行距離 31862km
買取価格 500000円

ZZR1400を売った月 2019年10月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 14117km
買取価格 860000円

カワサキ ZZR1400を売った月 2019年07月
年式 2007年
カラー 不明
走行距離 20036km
買取価格 440000円

ZZR1400を売った月 2018年12月
年式 2008年
カラー 不明
走行距離 19579km
買取価格 590000円

ZZR1400を売った月 2017年11月
年式 2007年
カラー 不明
走行距離 18880km
買取価格 450000円

ZZR1400を売った月 2017年04月
年式 2007年
カラー 
走行距離 16046km
買取価格 620000円

ZZR1400を売った月 2016年05月
年式 2009年
カラー 
走行距離 34124km
買取価格 626000円

カワサキ ZZR1400 ABSを売った月 2021年06月
年式 2010年
カラー 
走行距離 39097km
買取価格 320000円

カワサキ ZZR1400 ABSを売った月 2020年03月
年式 2006年
カラー 不明
走行距離 33018km
買取価格 230000円

カワサキ ZZR1400 ABSを売った月 2020年03月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 28973km
買取価格 480000円

カワサキ ZZR1400 ABSを売った月 2020年03月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 29800km
買取価格 490000円

ZZR1400 ABSを売った月 2019年07月
年式 2012年
カラー 不明
走行距離 14355km
買取価格 610000円

ZZR1400 ABSを売った月 2019年01月
年式 2010年
カラー 
走行距離 13639km
買取価格 710000円

ZZR1400 ABSを売った月 2017年12月
年式 2010年
カラー 不明
走行距離 20079km
買取価格 730000円

ZZR1400 ABSを売った月 2017年12月
年式 2011年
カラー 不明
走行距離 22192km
買取価格 720000円

ZZR1400 ABSを売った月 2016年10月
年式 2014年
カラー 
走行距離 1212km
買取価格 1000000円

ZZR1400 ABSを売った月 2016年04月
年式 2006年
カラー 
走行距離 77198km
買取価格 571000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

2社以上の業者に査定してもらう楽な方法

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・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
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無料査定の流れ
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
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