カワサキ ZZR600の買取相場を知って売る

 

当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。

 

カワサキ ZZR600の買取相場を知って売る

 

カワサキ ZZR600が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。

 

 

カワサキ ZZR600の年式毎の定価とモデルチェンジでの変更点

 

カワサキ ZZR600の歴史

 

1990年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様を新発売。

 

「カワサキ ZZR600」の主な特徴

  • 1990年モデルのZZR600。
  • 1990年にカワサキから北米・欧州市場向けに発売。
  • 同じ時期に日本国内で販売されたZZR400と共通の車体でほとんどの部品が共通で外観もほぼ同じ。主な違いメーカーのエンブレムがZZR600がステッカー、ZZR400が立体的なもの。アンダーカウルにZZR600は、600と入ってる。
  • エンジンは、ZX600DE型 599cm3 水冷4ストローク直列4気筒DOHC。内径x行程は、64.0mm x 46.6mm、最高出力が74 kW(100 PS)/12000 rpm。最大トルクが64 Nm(6.5 kgm)/9300 rpm。
  • スピードメーターは、280km/hまで刻まれていて、最高速は、240km/hに達する。
  • 車両重量は、220kg。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 ブラック

 

1991年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZZR600」の主な変更点

  • 1991年モデルのZZR600。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

1992年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZZR600」の主な変更点

  • 1992年モデルのZZR600。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

1993年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をフルモデルチェンジして発売。

 

「カワサキ ZZR600」の主な変更点

  • 1993年モデルのZZR600。
  • ZZR400同様にカウル形状などが変更された。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

1994年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZZR600」の主な変更点

  • 1994年モデルのZZR600。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

1996年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZZR600」の主な変更点

  • 1996年モデルのZZR600。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

1997年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZZR600」の主な変更点

  • 1997年モデルのZZR600。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

1999年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。

 

「カワサキ ZZR600」の主な変更点

  • 1999年モデルのZZR600。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 -

 

2003年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。

 

2003年モデルのカワサキZZR600の買取相場

 

「カワサキ ZZR600」の主な変更点

  • 2003年モデルのZZR600。
  • 欧州市場向けモデル。
  • 車体色は、キャンディサンダーブルーとギャラクシーシルバーType2の2色。

 

車体色とメーカー小売価格

-円 キャンディサンダーブルー、ギャラクシーシルバーType2

 

「カワサキ ZZR600」のスペックの比較

タイプグレード名 ZZR600 ZZR600 ZZR600
モデルチェンジ区分 新登場 フルモデルチェンジ カラーチェンジ
年式 1990年 1993年 2003年
仕向け・仕様 海外向けモデル 海外向けモデル 海外向けモデル
乗車定員(名) 2 2 2
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク
気筒数 4 4 4
シリンダ配列 並列(直列) 並列(直列) 並列(直列)
冷却方式 水冷 水冷 水冷
排気量 (cc) 599 599 599
4スト・カム駆動方式 DOHC DOHC DOHC
4スト・気筒あたりバルブ数 4 4 4
内径(シリンダーボア)(mm) 64 64 64
行程(ピストンストローク)(mm) 46.6 46.6 46.6
燃料供給方式 キャブレター キャブレター キャブレター
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン チェーン チェーン
フレーム型式 アルミツインチューブ アルミツインチューブ アルミツインチューブ
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 H4 H4

 

カワサキ ZZR600の年式毎の中古車販売価格

確認した日

車種

年式

走行距離

中古車販売価格

2023-05-10カワサキ ZZ−R600-16690km59.80万円
2022-08-06カワサキ ZZ−R6001999年-34230km44.00万円
2022-08-06カワサキ ZZ−R6001992年-33169km46.80万円
2022-06-28カワサキ ZZ−R6001992年-33169km46.80万円
2021-10-23カワサキ ZZ−R600 リアBOX付きワンオーナー1999年-43035km39.00万円
2021-01-06カワサキ ZZ−R6001999年-43678km38.00万円
2019-08-30カワサキ ZZ−R600 ノルウェー仕様1999年-28039km50.99万円
2019-06-03カワサキ ZZ−R6001991年-10470km37.00万円
2017-12-11カワサキ ZZ−R6002000年-1812km85.00万円
2017-12-11カワサキ ZZ−R6001994年-29046km37.90万円
2017-05-13カワサキ ZZ−R600・デビル管・オーリンズ・リアキャリアカスタム1994年ブルー25026km42.98万円
2017-05-13カワサキ ZZ−R600 EU仕様 グリップヒーター1995年ブラック18560km33.90万円
2016-09-27カワサキ ZZ−R6002004年レッド24643km35.10万円
2016-02-29カワサキ ZZ−R6001993年DグリーンII14201km41.80万円
2016-02-29カワサキ ZZ−R600 逆車ヨーロッパ仕様2001年ブルー31346km34.99万円
2015-04-28カワサキ ZZ−R6001990年ブラックII38031km29.30万円
2015-01-06カワサキ ZZ−R600 平成5年式 ミドルツアラー1993年DブラックII14201km41.80万円

 

カワサキ ZZR600買取価格の事例

 

カワサキ ZZR600を売った月 2020年03月
年式 2000年
カラー 不明
走行距離 50392km
買取価格 110000円

カワサキ ZZR600を売った月 2019年05月
年式 1991年
カラー 黒×赤
走行距離 63082km
買取価格 25000円

カワサキ ZZR600を売った月 2018年06月
年式 1990年
カラー 
走行距離 19971km
買取価格 65000円

ZZR600を売った月 2017年12月
年式 2003年
カラー 不明
走行距離 40033km
買取価格 110000円

カワサキ ZZR600を売った月 2015年03月
年式 2002年
カラー 黒銀
走行距離 32271km
買取価格 230000円

カワサキ ZZR600を売った月 2014年07月
年式 2004年
カラー 
走行距離 1928km
買取価格 370000円

カワサキ ZZR600を売った月 2014年07月
年式 2002年
カラー 
走行距離 4728km
買取価格 372000円

カワサキ ZZR600を売った月 2014年07月
年式 1999年
カラー シャンパンゴールド
走行距離 9151km
買取価格 350000円

 

ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。

 



バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

2社以上の業者に査定してもらう楽な方法

複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。

メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!

無料査定の流れ
①入力して申し込み
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。


ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。