当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
カワサキ ZZR600の買取相場を知って売る
カワサキ ZZR600が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。
カワサキ ZZR600の歴史
1990年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様を新発売。
「カワサキ ZZR600」の主な特徴
- 1990年モデルのZZR600。
- 1990年にカワサキから北米・欧州市場向けに発売。
- 同じ時期に日本国内で販売されたZZR400と共通の車体でほとんどの部品が共通で外観もほぼ同じ。主な違いメーカーのエンブレムがZZR600がステッカー、ZZR400が立体的なもの。アンダーカウルにZZR600は、600と入ってる。
- エンジンは、ZX600DE型 599cm3 水冷4ストローク直列4気筒DOHC。内径x行程は、64.0mm x 46.6mm、最高出力が74 kW(100 PS)/12000 rpm。最大トルクが64 Nm(6.5 kgm)/9300 rpm。
- スピードメーターは、280km/hまで刻まれていて、最高速は、240km/hに達する。
- 車両重量は、220kg。
車体色とメーカー小売価格
-円 ブラック
1991年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。
「カワサキ ZZR600」の主な変更点
- 1991年モデルのZZR600。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
1992年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。
「カワサキ ZZR600」の主な変更点
- 1992年モデルのZZR600。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
1993年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をフルモデルチェンジして発売。
「カワサキ ZZR600」の主な変更点
- 1993年モデルのZZR600。
- ZZR400同様にカウル形状などが変更された。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
1994年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。
「カワサキ ZZR600」の主な変更点
- 1994年モデルのZZR600。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
1996年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。
「カワサキ ZZR600」の主な変更点
- 1996年モデルのZZR600。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
1997年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。
「カワサキ ZZR600」の主な変更点
- 1997年モデルのZZR600。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
1999年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。
「カワサキ ZZR600」の主な変更点
- 1999年モデルのZZR600。
車体色とメーカー小売価格
-円 -
2003年モデルのカワサキ ZZR600の海外仕様をカラーチェンジして発売。
「カワサキ ZZR600」の主な変更点
- 2003年モデルのZZR600。
- 欧州市場向けモデル。
- 車体色は、キャンディサンダーブルーとギャラクシーシルバーType2の2色。
車体色とメーカー小売価格
-円 キャンディサンダーブルー、ギャラクシーシルバーType2
「カワサキ ZZR600」のスペックの比較
| タイプグレード名 | ZZR600 | ZZR600 | ZZR600 |
|---|---|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 | フルモデルチェンジ | カラーチェンジ |
| 年式 | 1990年 | 1993年 | 2003年 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル | 海外向けモデル | 海外向けモデル |
| 乗車定員（名） | 2 | 2 | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） | 並列（直列） | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 599 | 599 | 599 |
| 4スト・カム駆動方式 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 4スト・気筒あたりバルブ数 | 4 | 4 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 64 | 64 | 64 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 46.6 | 46.6 | 46.6 |
| 燃料供給方式 | キャブレター | キャブレター | キャブレター |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 湿式・多板 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 | リターン式・6段変速 |
| 動力伝達方式 | チェーン | チェーン | チェーン |
| フレーム型式 | アルミツインチューブ | アルミツインチューブ | アルミツインチューブ |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 | DOT 4 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク | 油圧式ダブルディスク | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 | H4 | H4 |
|
確認した日 |
車種 |
年式 |
色 |
走行距離 |
中古車販売価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-05-10 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ | 年式不明 | - | 33169km | 46.80万円 |
| 2022-08-06 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ | 1999年 | - | 34230km | 44.00万円 |
| 2022-08-06 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ | 1992年 | - | 33169km | 46.80万円 |
| 2022-08-06 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ オリジナルコンディション車 | 1991年 | - | 32255km | 48.80万円 |
| 2022-06-28 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ | 1999年 | - | 34230km | 44.00万円 |
| 2022-06-28 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ | 1992年 | - | 33169km | 46.80万円 |
| 2022-06-28 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ リアＢＯＸ付きワンオーナー | 1999年 | - | 43035km | 42.00万円 |
| 2021-10-23 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ リアＢＯＸ付きワンオーナー | 1999年 | - | 43035km | 39.00万円 |
| 2019-06-03 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ | 1991年 | - | 10470km | 37.00万円 |
| 2017-12-11 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ | 1994年 | - | 29046km | 37.90万円 |
| 2016-02-29 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ 逆車ヨーロッパ仕様 | 2001年 | ブルー | 31346km | 34.99万円 |
| 2015-12-30 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ 北米仕様 フェンダーレス | 2008年 | シルバー | -km | 39.80万円 |
| 2015-12-30 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ | 2008年 | ブラック | 14000km | 48.60万円 |
| 2015-07-25 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ 逆車ヨーロッパ仕様 | 2001年 | ブルー | 31346km | 39.99万円 |
| 2015-04-28 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ | 1990年 | ブラックII | 38031km | 29.30万円 |
| 2014-07-27 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ 平成５年式 フルノーマル | 1993年 | ＤブラックII | 14201km | 41.80万円 |
| 2014-07-27 | カワサキ ＺＺ−Ｒ６００ ノーマル | 2000年 | レッドII | 26568km | 39.80万円 |
カワサキ ZZR600を売った月 2020年03月
年式 2000年
カラー 不明
走行距離 59891km
買取価格 110000円
カワサキ ZZR600を売った月 2019年05月
年式 1991年
カラー 黒×赤
走行距離 61014km
買取価格 24000円
カワサキ ZZR600を売った月 2018年06月
年式 1990年
カラー 黒
走行距離 18430km
買取価格 63000円
ZZR600を売った月 2017年12月
年式 2003年
カラー 不明
走行距離 42569km
買取価格 110000円
カワサキ ZZR600を売った月 2015年03月
年式 2002年
カラー 黒銀
走行距離 49370km
買取価格 240000円
カワサキ ZZR600を売った月 2014年07月
年式 2004年
カラー 銀
走行距離 1434km
買取価格 370000円
カワサキ ZZR600を売った月 2014年07月
年式 2002年
カラー 青
走行距離 3396km
買取価格 362000円
カワサキ ZZR600を売った月 2014年07月
年式 1999年
カラー シャンパンゴールド
走行距離 9536km
買取価格 360000円
ここでの買取価格の事例は「年式、走行距離、カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。ですから実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。あくまでも参考程度にしておきましょう。
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。