ジョグ125とアヴェニス125の違いを比較
ヤマハ ジョグ125の歴史
2022年11月28日に「ジョグ125」が新発売。型式は、8BJ-SEJ5J
124ccの空冷4スト単気筒OHC2バルブ「BLUE CORE」エンジンを新設計のアンダーボーンフレームに搭載。このフレームの採用による735mmというシート高と広いフットスペース、シート下トランク容量21.3L、リアブレーキ操作でフロントブレーキにもバランスよく効力を発生させる「UBS(Unified Brake System)」、前後10インチのホイールなどを採用。車両重量、95kg。車体色は、4色(マットダルパープリッシュブルーメタリック2、ブラックメタリックX、ダルレッドメタリックD、ホワイトメタリック1)。製造は、台湾。
スズキ アヴェニス125の歴史
1998年12月に「アヴェニス125」が新登場。型式は、CF43A
前後に12インチホイールを履き、このクラスとしては長いホイールベースを持つアヴェニス125。そのフォルムからは快適さを追求したエアロダイナミクスを感じられ、快適なサイズを持つシートと、その下にある収納スペースにもゆとりを持たせている。シート下トランク容量は、24L。エンジンは、パワフルな水冷4サイクルOHC4バルブ単気筒とベルトマチックの組み合わせは、街中を軽快に走るこができる。車両重量は、135kg。
2000年1月に「アヴェニス125」をカラーチェンジ。
車体色は、2色(パールダークブリティッシュグリーン、フラッシュシルバーメタリック)。
2001年に生産終了。
2022年10月21日に「アヴェニス125」が新登場。型式は、8BJ-EA12J
新型「アヴェニス125」が発売された。平成32年(令和2年)排ガス規制をクリアした排気量124ccの空冷単気筒エンジンを搭載。前輪12インチ、後輪10インチ。ヘッドライトはLED式、液晶メーター、フロントインナーラックにUSBソケット、ハンドル下にフロントフック、足元に折りたたみ式でコンパクトに収納できるストッパー付のホルダーなどを装備。ブレーキは前後連動式のコンバインドブレーキ。ヒンジ式給油口はシート後方に設置し、シートを開けることなく給油が可能。車体色は、3色(白「パールミラージュホワイト×マットフィブロイングレーメタリック」、グレー「マットフィブロイングレーメタリック×ラッシュグリーンメタリック」、黒「グラススパークルブラック×マットブラックメタリック No.2」)。
ここでは、
2022年11月28日発売のヤマハ ジョグ125(型式 8BJ-SEJ5J)と
2022年10月21日発売のスズキ アヴェニス125(型式 8BJ-EA12J)
の違いを比較しました。
ジョグ125(型式 8BJ-SEJ5J)とアヴェニス125(型式 8BJ-EA12J)のスペックの違いを比較
※数字が大きい方をこの色にしています。
タイプグレード名 | ジョグ125 | アヴェニス125 |
---|---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 | 新登場 |
型式 | 8BJ-SEJ5J | 8BJ-EA12J |
発売日 | 2022年11月28日 | 2022年10月21日 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1740 | 1895 |
全幅 (mm) | 675 | 710 |
全高 (mm) | 1090 | 1175 |
ホイールベース (mm) | 1205 | 1265 |
最低地上高(mm) | 110 | 160 |
シート高 (mm) | 735 | 780 |
車両重量 (kg) | 95 | 107 |
乗車定員(名) | 2 | 2 |
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) | 57.7 | 55.9 |
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) | 51.9 | 54.3 |
原動機型式 | E33VE | AF21 |
原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク |
気筒数 | 1 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 | 水冷 |
排気量 (cc) | 124 | 124 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 52.4 | 52.5 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 57.9 | 57.4 |
圧縮比(:1) | 10.2 | 10.3 |
最高出力(kW) | 6.1 | 6.4 |
最高出力(PS) | 8.3 | 8.7 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 | 6750 |
最大トルク(N・m) | 9.8 | 10 |
最大トルク(kgf・m) | 1 | 1 |
最大トルク回転数(rpm) | 5000 | 5500 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 4 | 5.2 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 230.8 | - |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
搭載バッテリー・型式 | YTX5L-BS | - |
バッテリー容量 | 12V-4Ah(10HR) | - |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 0.84 | 0.8 |
クラッチ形式 | 自動遠心 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 | Vベルト式・無段変速 |
1次減速比 | 1 | 2.47 |
2次減速比 | 7.5 | 3.461 |
フレーム型式 | アンダーボーン | アンダーボーン |
キャスター角 | 27°00 | 26°30 |
トレール量 (mm) | 81 | 89 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク | 正立フォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 90/90-10 | 90/90-12 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 50 | 44 |
タイヤ(前)速度記号 | J | J |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス | チューブレス |
タイヤ(後) | 90/90-10 | 90/100-10 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 50 | 53 |
タイヤ(後)速度記号 | J | J |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス | チューブレス |
ヘッドライトタイプ(Hi) | 35W/35W | LED |
テールライトタイプ | - | LED |
スピードメーター表示形式 | アナログ | デジタル |
メーター表示 | 燃料計 有 |
燃料計 有 時計 有 ツイントリップ 有 |
車両装備 |
前後連動式ブレーキ 有 ヘルメット収納 有 シート下収納(シート下トランク) 有 センタースタンド 有 |
前後連動式ブレーキ 有 USBポート 有 シート下収納(シート下トランク) 有 センタースタンド 有 |
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション |
255,200円(消費税抜き本体価格 232,000円) マットダルパープリッシュブルーメタリック2(マットブルー)、 ブラックメタリックX(ブラック)、 ダルレッドメタリックD(レッド)、 ホワイトメタリック1(ホワイト) |
284,900円(消費税抜き259,000円) 白「パールミラージュホワイト×マットフィブロイングレーメタリック」、 グレー「マットフィブロイングレーメタリック×ラッシュグリーンメタリック」、 黒「グラススパークルブラック×マットブラックメタリック No.2」 |
販売計画台数(国内・年間) | 3,000台 | 3,000台 |
生産国 | 台湾 | インド |
左がジョグ125(型式 8BJ-SEJ5J)
右がアヴェニス125(型式 8BJ-EA12J)
ジョグ125(型式 8BJ-SEJ5J)とアヴェニス125(型式 8BJ-EA12J)の違いを比較
●車両重量と最高出力と最大トルク
ジョグ125 95kg | 6.1kW/ 7000rpm | 9.8N・m/5000rpm
アヴェニス125 107kg | 6.4kW/ 6750rpm | 10N・m/5500rpm
●シート高
ジョグ125 735mm
アヴェニス125 780mm
●タンク容量
ジョグ125 4L
アヴェニス125 5.2L
●燃費WMTCモード値
ジョグ125 51.9km/L
アヴェニス125 54.3km/L
●航続距離
ジョグ125 4L × 51.9km/L =207.6km
アヴェニス125 5.2L × 54.3km/L =282.36km
メットインスペースの容量は、
ジョグ125(型式 8BJ-SEJ5J)が21.3リットル。
アヴェニス125(型式 8BJ-EA12J)が21.5リットル。
2022年11月2日に大阪の同じ店で
ヤマハ ジョグ125 2022年モデル 国内仕様 ホワイト 新車
車体価格が22万円
乗り出し価格が24.58万円
スズキ アヴェニス125 2022年モデル 国内仕様 ホワイト/グレー 新車
車体価格が25.9万円
乗り出し価格が28.48万円
ジョグ125の給油口は、ハンドルの下にある。
アヴェニス125の給油口がキャリアを付ける場所にあるのが特徴的だね。
ジョグ125は、前後ドラムブレーキ。
アヴェニス125は、前がディスクブレーキ。
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