ヴェクスター125とヴェクスター150の違いを比較

1994年7月に「ヴェクスター125」が新登場。型式は、CF42A
エンジンは、新開発の124cc空冷4スト単気筒エンジンを搭載。
1995年12月にマイナーチェンジ。
トランクに照明追加。
1997年4月にカラーチェンジ。
1998年4月にカラーチェンジ。
車体色は、暗い銀、黒、赤。
1999年10月にマイナーチェンジ。型式は、BC-CF42A
スロットルポジションセンサーとキャブレターの改良による加速性能の向上と新排ガス規制への対応。
2000年11月にカラーチェンジ。
車体色は、明るい銀、黒。
2001年3月にマイナーチェンジ。
コンビニフックの追加。
2003年にマイナーチェンジ。
イグナイターやCDIの仕様を変更し、クラッチアウターカバー追加で静粛性をアップ。従来のリアスポイラーと一体型のリアキャリアをヴェクスター150と同じ大型鉄パイプ製にし積載性をアップ。フロントカウルにはSマークを追加。
2005年にヴェクスター125の生産終了。

1994年10月に「ヴェクスター150」が新登場。型式は、CG41A
ヴェクスター125が発売された3ヶ月後に、150cc版が発売。ヴェクスター125のボアを5.5mm拡大した空冷152ccエンジンを搭載。
1995年12月にマイナーチェンジ。
トランクに照明が追加された。
1997年4月にマイナーチェンジ。型式は、CG42A
1998年4月にカラーチェンジ。
車体色は、3色(フラッシュシルバーメタリック、パールノベルティブラック、キャンディディープグレープマルーン)。
1999年10月にマイナーチェンジ。型式は、BA-CG42A
スロットルポジションセンサーとキャブレターの改良により、加速性能が向上し、新排ガス規制にも対応。重量が2kg増加。車体色は、3色(フラッシュシルバーメタリック、パールノベルティブラック、キャンディディープグレープマルーン)。
ヴェクスター150の1999年10月のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。
2000年11月にカラーチェンジ。
車体色に新色の銀(ソニックシルバーメタリック)を追加し、パールノベルティブラックとあわせて2色の設定。従来の銀(フラッシュシルバーメタリック)と赤(キャンディディープグレープマルーン)がなくなった。
2001年3月にマイナーチェンジ。
シート前部分にコンビニフックを追加。キックレバーのオプション設定など、利便性が向上。車体色は、2色(ソニックシルバーメタリック、パールノベルティブラック)。
2005年11月にカラーチェンジ。
車体色は、2色(キャンディナポレオンブルーとファントムブラックメタリック)。

2007年8月にカラーチェンジ。
車体色は、SBS専用色のパールブラックを300台限定で発売。これがヴェクスター150の最終モデル。

ヴェクスター125の買取価格の相場

ヴェクスター150の買取価格の相場