アドレスV125とBW’S125の違いを比較


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原付を売る前に一度チェックしておきましょう。

アドレスV125とBW’S125の違いを比較

 

スズキ アドレスV125の歴史

2005年2月26日に新登場。型式は、BC-CF46A
アドレスV125シリーズは、アドレスV100のフルモデルチェンジにあたり、このモデルから4ストロークエンジンを導入。車体色は、黒、白、紺の全3色。
2006年3月からは生産が台湾の合弁会社である台鈴工業へ移管。
2007年2月28日にマイナーチェンジ。
メーターパネルにターンシグナルインジケーターを新しく採用し、文字盤のデザインを変更。シート下トランクに荷物の損傷を軽減するスポンジタイプのインナーマットを採用。車体色は、黒、白の全2色。
2010年1月15日にマイナーチェンジ。型式は、EBJ-CF4EA
2008年に一旦生産を終了となったアドレスV125がリアキャリア、インナーラックを装着するマイナーチェンジを施し復活。車体色は、3色(ソニックシルバーメタリックNo.2、グラススパークルブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2)の設定。
アドレスV125の「BC-CF46A」と「EBJ-CF4EA」の違いを比較は、こちら。
2010年12月24日にカラー追加。
新色のファントムブラックメタリックNo.2を追加した。
2012年6月26日にカラーチェンジ。
新色のキャンディカプリブルーを追加。継続色3色(シルバー、ホワイト、ブラック)と合わせ全4色の設定。
2013年7月31日にカラーチェンジ。
新色のパールグラスホワイトNo.2を追加。継続色3色(シルバー、ブルー、ブラック)と合わせ全4色の設定。
2017年9月に日本向け車両のV125シリーズ全仕様の生産終了を発表。

 

 

ヤマハ BW’S125の歴史

2016年2月10日に新登場。型式は、EBJ-SEA6J
台湾仕様は、「BW’S R」として発表されていて、日本でも2016年2月10日からYW125X ビーウィズ(通称 BW’S125)として正規輸入で発売された。車体色は、2色(ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットブラック2)。
2018年2月10日にマイナーチェンジして発売。型式は、2BJ-SED9J
平成28年度国内排出ガス規制へ適合とカラーチェンジ。車体色は、新色2色(マットチタン1、ビビッドイエローソリッド2)。
BW’S125の「EBJ-SEA6J」と「2BJ-SED9J」の違いを比較
2020年4月25日にカラーチェンジして発売。
新色の「ダークブルーイッシュグレーソリッドC」と従来色の「ビビッドイエローソリッド2」をあわせた全2色。

 

 

ここでは、
2013年7月31日発売のスズキ アドレスV125(EBJ-CF4EA)と
2016年2月10日発売のヤマハ BW’S125(EBJ-SEA6J)
の違いを比較しました。

 

 

アドレスV125とBW’S125のスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名

アドレスV125

BW’S 125

モデルチェンジ区分

カラーチェンジ

新登場

型式

EBJ-CF4EA

EBJ-SEA6J

発売日

2013年7月31日

2016年2月10日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

1750

1910

全幅 (mm)

635

765

全高 (mm)

1030

1125

ホイールベース (mm)

1235

1305

最低地上高(mm)

120

145

シート高 (mm)

740

780

車両重量 (kg)

97

119

最小回転半径(m)

1.8

2

乗車定員(名)

2

2

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

52

40.4

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

41.6

36.1

原動機型式

F468

E3T5E

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

空冷

空冷

排気量 (cc)

124

124

カム・バルブ駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

気筒あたりバルブ数

2

4

内径(シリンダーボア)(mm)

53.5

52.4

行程(ピストンストローク)(mm)

55.2

57.9

圧縮比(:1)

9.6

10

最高出力(kW)

7.3

7.2

最高出力(PS)

9.9

9.8

最高出力回転数(rpm)

7500

7500

最大トルク(N・m)

10

9.9

最大トルク(kgf・m)

1

1

最大トルク回転数(rpm)

6000

6000

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料タンク容量 (L)

6

6.5

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

エンジン始動方式

セルフ・キック 併用式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

CR6HSA

U22ESR-N

点火プラグ必要本数・合計

1

1

搭載バッテリー・型式

YTX7A-BS

GT7B-4

バッテリー容量

-

6.5Ah 10HR

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

1.1

0.9

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

0.95

0.85

エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)

1.05

0.9

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

10W-40

10W-40

クラッチ形式

乾式・多板・遠心

乾式・多板・遠心

変速機形式

Vベルト式・無段変速

Vベルト式・無段変速

1次減速比

1

1

2次減速比

-

10.667

フレーム型式

アンダーボーン

バックボーン

キャスター角

26°00

27°00

トレール量 (mm)

82

95

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式(後)

機械式リーディングトレーリング

油圧式ディスク

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

懸架方式(後)

ユニットスイング式

ユニットスイング式

ショックアブソーバ本数(後)

-

2

タイヤ(前)

90/90-10

120/70-12

タイヤ(前)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(前)荷重指数

50

51

タイヤ(前)速度記号

J

L

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

100/90-10

130/70-12

タイヤ(後)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(後)荷重指数

56

56

タイヤ(後)速度記号

J

L

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

ホイールリム幅(前)

2.15

3

ホイールリム幅(後)

2.15

3

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)

-

2

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)

-

2.25

ヘッドライト定格(Hi)

40W

55W

ヘッドライトタイプ(Hi)

PH12

-

ヘッドライト定格(Lo)

40W

-

テールライト定格(制動/尾灯)

-

21W/5W ×1

メーター表示

燃料計 有

燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有

車両装備

キャリア 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有

キャリア 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有

メーカー小売価格/カラーバリエーション

236,250円 パールグラスホワイトNo.2
236,250円 キャンディカプリブルー
236,250円 ソニックシルバーメタリックNo.2
236,250円 グラススパークルブラック

329,400円 パールダークアッシュブルー
329,400円 マットテクノシルバーメタリック
329,400円 パールジャスミンホワイト
329,400円 ポセイドンブラックメタリック

国内年間目標販売台数

-

3,000台

 

アドレスV125とBW’S125の違いを比較

 

アドレスV125とBW’S125の違いを比較

 

 

●車両重量と最高出力と最大トルク
アドレスV125 97kg | 7.3kW/7500rpm | 10N・m/6000rpm
BW’S125 119kg | 7.2kW/7500rpm | 9.9N・m/6000rpm

 

 

●シート高
アドレスV125 740mm
BW’S125 780mm

 

 

●タンク容量
アドレスV125 6L
BW’S125 6.5L

 

●燃費WMTCモード値
アドレスV125 41.6km/L
BW’S125 36.1km/L

 

●航続距離
アドレスV125 6L × 41.6km/L =249.6km
BW’S125 6.5L × 36.1km/L =234.65km

 

 

アドレスV125の方が良い点は、軽い、速い、燃費が良い、小回りが効く、すり抜けが楽、キックがついてる、値段が安い。
BW’S125の方が良い点は、直進安定性、メットインの容量、タンク容量、メーターの情報量、リアディスクブレーキ、ライトの明るさ。

 

アドレスV125とBW’S125の中古車価格と買取相場

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