マグナ50とVツインマグナの違いを比較

1995年4月24日にホンダ マグナ50が新登場。型式は、A-AC13
マグナフィフティは、「Vツインマグナ」のスタイルを継承し、原付の概念を超える存在感あふれるカスタムスポーツバイク。エンジンは、カブ系列の空冷50ccSOHC単気筒。最高出力は3.9ps。始動方式はセルスターターのみ。鞍型のシート、クラッチ付4段変速機、燃料タンク上面に配置した速度計、メガフォンタイプのマフラーを採用。車体色は、3色(ブラック、パールシャイニングイエロー、マックスシルバーメタリック)。
1996年1月にカラーチェンジ。
車体色は、3色(ブラックパールシャイニングイエロー、マックスシルバーメタリック)。
1999年3月24日にマイナーモデルチェンジ。型式は、BA-AC13
排出ガス規制の対応でブローバイガス還元装置を採用し、キャブレターのセッティングを変更。パンク発生に対する不安を軽減するタフアップチューブを前後輪に採用。燃料タンクに「MAGNA」のロゴをあしらう。車体色は、2色(ブーンシルバーメタリック、マットビュレットシルバー)。
2001年2月21日にカラーチェンジ。
タンクマークを250ccのV-TWINマグナと同デザインに変更。車体色は、2色(ブラック、ブーンシルバーメタリック)。
2003年2月28日にカラーチェンジ。
タンクにセンターストライプを施し、タンクロゴマークを一新。車体色は、2色(クラシカルホワイト、ブラック)。
2004年1月23日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(パールヘロンブルー、クラシカルホワイト)。
2007年1月16日にカラーチェンジ。
車体色は、1色(グラファイトブラック)。
2007年9月に排ガス規制をもって生産終了が公表された。

1994年6月25日に「Vツインマグナ」が新発売。型式は、MC29。
エンジンは、VTシリーズなどに搭載された水冷4ストロークDOHC4バルブ90°V型2気筒のエンジン「MC15E型」のトルク特性を中低速領域に変更して、エンジンフィーリングに鼓動感をもたせた。車体右側にショートタイプのメガフォンマフラーを2連装で装備。車体色は、スターライトシルバーとマグナムガンメタリックの2色。
1995年6月に「Vツインマグナ」をカラーチェンジ。
車体色は、マグナムガンメタリックとパールグレートブルーとスターライトシルバーの3色。
1996年6月15日に「VツインマグナS」を新発売。
「Vツインマグナ」から変更された部分は、これまで後輪のみディッシュホイールだったが前輪にもディッシュホイールを採用。リアサスペンションにリジットサス風のフルカバー付きショックアブソーバーを採用。車体色は、ブラックとパールクリスタルホワイトの2色。
1997年1月15日に「Vツインマグナ」と「VツインマグナS」をマイナーチェンジ。
ハザードランプを装備、調節可能なアジャスタブルタイプのフロントブレーキレバーを採用。リアフェンダー左右側面のグラブバーに荷掛けフックを装備。車体色は、「Vツインマグナ」がキャンディワインベリーレッドとスターライトシルバーメタリックの2色。「VツインマグナS」がパールクリスタルホワイトとブラックとサンディーベージュメタリックの3色。
1997年6月に「VツインマグナS Special Edition」を発売。
車体色は、グリーン。
1999年3月24日に「Vツインマグナ」をマイナーチェンジ。型式は、BA-MC29。
より余裕のあるポジションにするため、スリムな新形状のシートを採用し、ステップ位置を従来モデルより40mm前方へ移動。新排出ガス規制と新騒音規制の適合のためにエキゾースト・エアインジェクションシステムと新設計のエキゾーストマフラーを採用。フレームとエンジンをブラック塗装とし、燃料タンクに「MAGNA」のロゴをあしらった。車体色は、ブラックとキャンディフェニックスブルーの2色。
2000年12月15日に「Vツインマグナ」をカラーチェンジ。
サイドカバーにHONDAロゴマークを追加。燃料タンクのマークを変更。車体色は、フォースシルバーメタリック。
2003年1月31日に「Vツインマグナ」をカラーチェンジ。
車体色は、フォースシルバーメタリックとパールホワイトの2色。

2004年11月30日に「Vツインマグナ」をマイナーチェンジ。
燃料タンクに新デザインのロゴマークと「SPIRIT OF THE PHOENIX」の立体エンブレムを採用。他にも強化ハンドルロック機構や強化キーシリンダー、イグニション配線の直結始動防止回路を採用。イモビアラームキット(別売)が取り付け可能なプレワイヤリングを装備。車体色は、ブラックとパールクリスタルホワイトの2色。
2006年11月24日に「Vツインマグナ」をカラーチェンジ。
エンジン、フロントホイール中心部、フロントディスクブレーキの内側、リアブレーキカバーをブラックに。車体色は、グラファイトブラック。これが最終モデルとなった。
2007年9月に生産終了を公表。

マグナ50の買取相場

Vツインマグナ の買取相場