アドレスV125の「BC-CF46A」と「EBJ-CF4EA」の違いを比較

 

これをやると原付が高く売れる

原付を売る前に一度チェックしておきましょう。

 

当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。

アドレスV125の「BC-CF46A」と「EBJ-CF4EA」の違いを比較

 

スズキ アドレスV125の歴史

2005年2月26日に「アドレスV125」が新登場。型式は、BC-CF46A
アドレスV125シリーズは、アドレスV100のフルモデルチェンジにあたり、このモデルから4ストロークエンジンを導入し、フューエルインジェクションを採用した新設計の4サイクルSOHC・2バルブエンジンを搭載。アドレスV100を上回る動力性能と燃費の向上を図り、乾燥重量をアドレスV100と同じ85kgに抑えた。車体色は、3色(ソリッドブラック、ソリッドホワイトスペシャルNO.2、グラスコズミックダークブルー)。
アドレスV100とアドレスV125の違いの比較は、こちら。
2006年3月からは生産が台湾の合弁会社である台鈴工業へ移管。
車体色は、3色(ソリッドブラック、ソリッドホワイトスペシャルNO.2、グラスコズミックダークブルー)。
2007年2月28日にマイナーチェンジ。
メーターパネルにターンシグナルインジケーターを新しく採用し、文字盤のデザインを変更。シート下トランクに荷物の損傷を軽減するスポンジタイプのインナーマットを採用。車体色は、黒、白の全2色。
2010年1月15日にマイナーチェンジ。型式は、EBJ-CF4EA
2008年に一旦生産を終了となったアドレスV125がリアキャリア、インナーラックを装着するマイナーチェンジを施し復活。車体色は、3色(ソニックシルバーメタリックNo.2、グラススパークルブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2)の設定。

2010年12月24日にカラー追加。
新色のファントムブラックメタリックNo.2を追加した。
2012年6月26日にカラーチェンジ。
新色のキャンディカプリブルーを追加。継続色3色(シルバー、ホワイト、ブラック)と合わせ全4色の設定。
2013年7月31日にカラーチェンジ。
新色のパールグラスホワイトNo.2を追加。継続色3色(シルバー、ブルー、ブラック)と合わせ全4色の設定。
2017年9月に日本向け車両のV125シリーズ全仕様の生産終了を発表。

アドレスV125 K5 K6 K7 K9 L0の違いの比較は、こちら。

 

 

ここでは、上の黄色の部分
2007年2月28日発売のスズキ アドレスV125(型式 BC-CF46A)と
2010年1月15日発売のスズキ アドレスV125(型式 EBJ-CF4EA)
の違いを比較しました。

 

 

アドレスV125の「BC-CF46A」と「EBJ-CF4EA」のスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名 アドレスV125 アドレスV125
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
型式 BC-CF46A EBJ-CF4EA
発売日 2007年2月28日 2010年1月15日
全長 (mm) 1750 1750
全幅 (mm) 635 635
全高 (mm) 1030 1030
ホイールベース (mm) 1235 1235
最低地上高(mm) 120 120
シート高 (mm) 740 740
乾燥重量 (kg) 85 -
車両重量 (kg) 91 97
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 56 52
原動機型式 F468 F468
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒
冷却方式 空冷 空冷
排気量 (cc) 124 124
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2 2
内径(シリンダーボア)(mm) 53.5 53.5
行程(ピストンストローク)(mm) 55.2 55.2
圧縮比(:1) 10 9.6
最高出力(kW) 8.4 7.3
最高出力(PS) 11.4 9.9
最高出力回転数(rpm) 7500 7500
最大トルク(N・m) 12 10
最大トルク(kgf・m) 1.2 1
最大トルク回転数(rpm) 6000 6000
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 6 6
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR6HSA CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計 1 1
搭載バッテリー・型式 YTX7A-BS YTX7A-BS
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.1 1.1
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.95 0.95
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 1.05 1.05
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 10W-40
クラッチ形式 乾式・多板・遠心 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速 自動変速
1次減速比 1 1
フレーム型式 アンダーボーン アンダーボーン
キャスター角 26°00 26°00
トレール量 (mm) 82 82
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式 ユニットスイング式
タイヤ(前) 90/90-10 90/90-10
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 50 50
タイヤ(前)速度記号 J J
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 100/90-10 100/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 56 56
タイヤ(後)速度記号 J J
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス
ホイールリム幅(前) 2.15 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15 2.15
ヘッドライト定格(Hi) 40W 40W
ヘッドライトタイプ(Hi) PH12 PH12
ヘッドライト定格(Lo) 40W 40W
テールライト定格(制動/尾灯) 18/5W 18/5W
メーター表示 燃料計 有 燃料計 有
車両装備 ヘルメット収納 有 ヘルメット収納 有
キャリア 有
メーカー小売価格/カラーバリエーション 208,950円(税込み本体価格)
ソリッドブラック、
ソリッドホワイトスペシャルNo.2
236,250円(消費税抜き本体価格 225,000円/消費税 11,250円)
ソニックシルバーメタリックNo.2、
グラススパークルブラック、
ソリッドスペシャルホワイトNo.2
国内年間計画販売台数 シリーズ合計28,000台(アドレスV125とアドレスV125Gの合計) -
製造国 台湾 台湾

 

アドレスV125の「型式 BC-CF46A」と「型式 EBJ-CF4EA」の違いを比較

 

アドレスV125の「型式 BC-CF46A」と「型式 EBJ-CF4EA」の違いを比較

 

アドレスV125の「型式 BC-CF46A」と「型式 EBJ-CF4EA」のスペックでの変更点

 

●発売日
2007年2月28日 → 2010年1月15日
●型式
BC-CF46A → EBJ-CF4EA
●車両重量
91kg → 97kg
●燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)
56 → 52
●圧縮比
10:1 → 9.6:1
●最高出力
8.4kW → 7.3kW
●最高出力
11.4PS → 9.9PS
●最大トルク
12N・m → 10N・m
●最大トルク
1.2kgf・m → 1kgf・m
●点火装置
C.D.I.式 → フルトランジスタ式
●車両装備
キャリア 無 → キャリア 有
●メーカー小売価格
208,950円 → 236,250円

 

 

2008年に一旦生産中止になってラインナップから消えてたアドレスV125が2010年1月15日に復活。

 

主な変更点は、

  • 平成19年国内新排出ガス基準に対応。
  • リヤキャリアを標準装備。
  • インナーラックを標準装備。
  • 車体色が2007年式の2色(ソリッドブラック、ソリッドホワイトスペシャルNo.2)から2010年式の3色(ソニックシルバーメタリックNo.2、グラススパークルブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2)になった。

 

 

無印がリアキャリアとフロントポケット装備で復活だね。アドレスV125Gは併売か。

 

アドレスV125の買取相場

バイクを高く売る方法

 

「バイクの一括査定」を利用すれば

複数の買取業者の買取価格を比較して

バイクを売ることができます。

バイクを高く売る一番確実な方法です。

 

 

その方法でバイクを売るには、

カチエックスという

一括査定サイトを使うのが一番オススメです。

 

 

 

 

カチエックスを使うメリットは、

・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!

・査定も無料。キャンセルも無料。

・しつこい電話も無くネットで完結。

・入力項目も30秒くらいで入力!

・バイクの写真で査定!

・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。

・現地減額が禁止されてるのでその金額で売れます!

・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!

 

無料査定の流れ

@入力して申し込み

Aその後バイクの写真を取って送る

B最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。

C現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。

D契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。

 

ちなみにカチエックスを運営してる会社は、バイク買取で79万人以上の利用実績があります。