CB125RとCB250Rの違いを比較

 

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CB125RとCB250Rの違いを比較

 

ホンダ CB125Rの歴史

2018年3月9日に「CB125R」が新登場。型式は、2BK-JC79
124ccの水冷単気筒OHCエンジンを搭載したカフェレーサーテイストのネイキッドモデル。車体色は、3色(ブラック、キャンディークロモスフィアレッド、パールメタロイドホワイト)の設定。

 

 

ホンダ CB250Rの歴史

2018年5月22日に「CB250R」と「CB250R ABS」が新登場。型式は、2BK-MC52
CB300Rをベースに排気量を249ccに落とした日本国内向け軽二輪モデルでMC43型CB250Fの実質的なフルモデルチェンジ車。車体色は、3色(キャンディークロモスフィアレッド、ブラック、マットクリプトンシルバーメタリック)の設定。
2019年4月19日に「CB250R」がマイナーチェンジ。
フロントサスペンションのスプリングやリアサスペンションを変更とメインステップバーの形状見直しで、足つき性が向上。また、急制動時の後輪浮き上がりを効果的に抑制するIMU付ABSを標準装備。車体色は、4色(マットパールアジャイルブルー、キャンディークロモスフィアレッド、ブラック、マットクリプトンシルバーメタリック)の設定。また、マットパールアジャイルブルーとキャンディークロモスフィアレッドは、シュラウドやヘッドライトリム、フロントフェンダーをマットブラックとし、前後ホイールはブラウンを採用。また全色ともフロントフォークのアウターをブロンズ色とした。

 

 

ここでは、
2018年3月9日発売のホンダ CB125R(2BK-JC79)と
2018年5月22日発売のホンダ CB250R(2BK-MC52)
を比較しました。

 

 

スペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

車種名

CB125R

CB250R ABS

発売年月

2018年3月

2018年5月

全長 (mm)

2040

2020

全幅 (mm)

820

805

全高 (mm)

1055

1050

軸間距離 (mm)

1345

1355

最低地上高 (mm)

141

151

シート高 (mm)

815

800

車両重量 (kg)

127

142

乗車定員(名)

2

2

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

水冷

水冷

排気量 (cc)

124

249

4スト・カム駆動方式

OHC(SOHC)

DOHC

4スト・気筒あたりバルブ数

2

4

内径(シリンダーボア)(mm)

58

76

行程(ピストンストローク)(mm)

47.2

55

圧縮比(:1)

11

10.7

最高出力(kW)

9.8

20

最高出力(PS)

13

27

最高出力回転数(rpm)

10000

9000

最大トルク(N・m)

10

23

最大トルク(kgf・m)

1

2.3

最大トルク回転数(rpm)

8000

8000

燃料タンク容量 (L)

10

10

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

エンジン始動方式

セルフスターター式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

CR8E

SIMR8A9

点火プラグ必要本数・合計

1

1

搭載バッテリー・型式

YTZ6V

YTZ8V

エンジンオイル容量※全容量 (L)

1.3

1.8

クラッチ形式

湿式・多板

湿式・多板

変速機形式

リターン式・6段変速

リターン式・6段変速

1次減速比

3.35

2.807

2次減速比

3.133

2.571

変速比

1速 3.4540/2速 1.9410/3速 1.4500/4速 1.1730/5速 1.0410/6速 0.9230

1速 3.4160/2速 2.2500/3速 1.6500/4速 1.3500/5速 1.1660/6速 1.0380

動力伝達方式

チェーン

チェーン

スプロケット歯数・前

15

14

スプロケット歯数・後

47

36

チェーンサイズ

428

520

標準チェーンリンク数

140

108

フレーム型式

ダイヤモンド

ダイヤモンド

キャスター角

24°12

24°44

トレール量 (mm)

90

93

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

懸架方式(後)

スイングアーム式

スイングアーム式

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

53

44.5

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

47.2

33.7

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

タイヤ(前)

110/70R17

110/70R17

タイヤ(前)構造名

ラジアル

ラジアル

タイヤ(前)荷重指数

54

54

タイヤ(前)速度記号

H

H

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

150/60R17

150/60R17

タイヤ(後)構造名

ラジアル

ラジアル

タイヤ(後)荷重指数

66

66

タイヤ(後)速度記号

H

H

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

ホイールリム形状(前)

MT

-

ホイールリム幅(前)

3

-

ホイールリム形状(後)

MT

-

ホイールリム幅(後)

4

-

ヘッドライトタイプ(Hi)

LED

LED

テールライトタイプ

LED

LED

メーター表示

ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有

燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有

車両装備

アンチロックブレーキ(ABS) 有

アンチロックブレーキ(ABS) 有

メーカー小売価格

448,200円(税抜き 415,000円)

554,040円(税抜き 513,000円)

 

 

CB125R(2BK-JC79)とCB250R(2BK-MC52)の違いを比較

 

左がCB125R(2BK-JC79)  右がCB250R(2BK-MC52)
CB125R(2BK-JC79)と CB250R(2BK-MC52)の装備の違いを比較

 

CB125R(2BK-JC79)と CB250R(2BK-MC52)の比較の口コミ

 

 

CB250RよりもCB125Rの方がシート高が15mm高いね。

 

 

●2019年8月時点の同じバイク屋の乗り出し価格(自賠責5年)
CB125R 446,350円
CB250R ABS 576,980円

 

 

●車両重量と馬力
CB125R 127kg 13ps 10N・m
CB250R 142kg 27ps 23N・m

 

 

俺は、125ccでSOHCのエンジンのCB125Rに43万円払うんならCB250Rを選ぶ。

 

 

CB125R乗ったけどSOHCでいいじゃんって感じだった。

 

 

CB125RとCB250Rは、どちらもタイ生産

 

 

SOHCでもホンダの1カム4バルブならレッドまで回る。でもトルクは、DOHCより先細りになる。

 

 

CB250Rのマフラーは、もっと小ぶりの方が良かった。CB125Rのマフラーの方が好き。

 

 

●タンク容量
CB125R 10L
CB250R 10L

 

●燃費WMTCモード値
CB125R 47.2km/L
CB250R 33.7km/L

 

●航続距離
CB125R 10L × 47.2km/L =472km
CB250R 10L × 33.7km/L =337km

 

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