KS-�UとKSR-�Uの違いを比較

1988年1月に「KS-�U」が新発売された。アメリカで人気だった「スーパーバイカーズ（当時はモタードという言葉がなかった）」レース用のマシンをミニサイズで模したスタイルのスポーツモデル。正式なモデル名は「KS-�U」だが、「KS-2」や「KS80」と呼ばれることがある。「KS-�U」のエンジンは、AR80用の排気量78cc空冷2スト単気筒を搭載。6速ミッション、前輪ディスクブレーキ、一般的なスクーターと同じサイズの前後10インチのタイヤを装備。車重、大きさ共に原付50ccクラスの車体で、最高速度は、90km/h程度。またエンジンの排気量は79ccだが一人乗り専用車だった。

「KS-�U」は1990年3月にモデルチェンジされ、後継モデルの「KSR-�U」が新発売された。正式なモデル名は、「KSR-�U」だが「KSR-2」や「KSR80」と呼ばれることがある。スーパーバイカーズモデルを3/4サイズにデフォルメしたようなスタイルは、「KS-�U」ゆずりだが、車名に「R」が付き、排気量79ccの2スト単気筒エンジンは、「KS-�U」の空冷から水冷に変更された。また、「KS-�U」では10インチだった前後ホイールは、12インチとなり、フロントフォークは倒立式となった。ブレーキも「KS-�U」の時は、リアがドラムだったがリアもディスク式となり、より本格的なスーパーバイカーズ「デフォルメ」仕様となった。1996年3月のマイナーチェンジでヘッドライトが常時点灯式となり、タイヤが異なるパターンのものとなった。1998年2月にカラーチェンジされたモデルが最後となり、原付2種に対する平成11年排出ガス規制が適用されるのを前に、2001年に生産終了となった。その後2002年11月1日に「KSR-�U」の後継モデルとなる「KSR110」が発売された。