スウィッシュとシグナスグリファスの違いを比較

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スウィッシュとシグナスグリファスの違いを比較

スズキスウィッシュの歴史

2018年6月26日に「スウィッシュ」の国内向けモデルを新発売。型式は、2BJ-DV12B
スウィッシュの開発コンセプトは、小回りの良さを前面に打ち出しながら上質さをプラスした。SWISHは、英語の「スパッ」、「シュッ」などといった擬音を意味する。エンジンは、124cc空冷2バルブ単気筒SOHCを搭載。前後10インチのタイヤ、フル液晶デジタルメーター、USBソケットなどを装備。製造は、台湾。車体色は、4色(パールブレーシングホワイト、トリトンブルーメタリック、キャンディダーリングレッド、グラススパークルブラック)の設定。
2018年9月21日にスウィッシュリミテッドを発売。
グリップヒーター、ナックルバイザー、シートヒーターの装備をプラスしたモデル。車体色は、スウィッシュと同じ。
スウィッシュとスウィッシュリミテッドの違いの比較は、こちら。
2021年9月22日に生産終了と発表。

ヤマハシグナスグリファス

2021年12月23日に「シグナスグリファス」が新登場。型式は、8BJ-SEJ4J
シグナスXの後継モデル。生産国の台湾では、2020年7月に発表され2021年12月23日に日本で発売。エンジンは、124.6ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブの「BLUE CORE」エンジンでVVA(可変バルブ機構)を搭載。新設計フレームと新開発のワイドタイヤ(前120mm/後130mm）を採用。28L容量シート下トランク、デジタル式のタコメーター、フロントポケットにUSBソケットを装備。ABSは搭載されず、前後連動式ブレーキ(ユニファイドブレーキシステム)を採用。車体色は、4色(ブルーイッシュグレーソリッド4、デァープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリックX、ホワイトメタリック1)。
シグナスXとシグナスグリファスの違いの比較は、こちら。
2022年2月24日に「シグナスグリファス WGP 60th Anniversary」を発売。
シグナスグリファスの特別カラーモデル。ヤマハのロードレース世界選手権への参戦60周年を記念したグラフィックを採用。車体色は、シルキーホワイト。1,000台限定で発売。

ここでは、
2018年6月26日発売のスズキスウィッシュ(型式 2BJ-DV12B)と
2021年12月23日発売のヤマハシグナスグリファス(型式 8BJ-SEJ4J)
の違いを比較しました。

スウィッシュとシグナスグリファスのスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名	スウィッシュ	シグナスグリファス
モデルチェンジ区分	新登場	新登場
型式	2BJ-DV12B	8BJ-SEJ4J
発売日	2018年6月26日	2021年12月23日
仕向け・仕様	国内向けモデル	国内向けモデル
全長 (mm)	1830	1935
全幅 (mm)	690	690
全高 (mm)	1095	1160
ホイールベース (mm)	1250	1340
最低地上高（ｍｍ）	120	125
シート高 (mm)	760	785
車両重量 (kg)	114	125
最小回転半径（ｍ）	2	-
乗車定員（名）	2	2
燃料消費率　国交省届出（60km/h走行時）(km/L)	51	48.6
燃料消費率　WMTCモード値(km/L)	50.1	44.5
原動機型式	AF11	E33UE
原動機種類	4ストローク	4ストローク
気筒数	1	1
シリンダ配列	単気筒	単気筒
冷却方式	空冷	水冷
排気量 (cc)	124	124.6
カム・バルブ駆動方式	OHC（SOHC）	OHC（SOHC）
気筒あたりバルブ数	2	4
内径（シリンダーボア）(mm)	52.4	52
行程（ピストンストローク）(mm)	57.4	58.7
圧縮比（:1）	10.3	11.2
最高出力（kW）	6.9	9
最高出力（PS）	9.4	12
最高出力回転数（rpm）	7000	8000
最大トルク（N・m）	10	11
最大トルク（kgf･m）	1	1.1
最大トルク回転数（rpm）	6000	6000
燃料供給方式	フューエルインジェクション	フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)	5.5	6.1
燃料（種類）	レギュラーガソリン	レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）	280.5	296.4
エンジン始動方式	セルフスターター式	セルフスターター式
点火装置	フルトランジスタ式	フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式	CPR7EA-9	-
点火プラグ必要本数・合計	1	-
搭載バッテリー・型式	FTX7A-BS	GT7B-4
バッテリー容量	12V-6Ah	12V-6.5Ah 10HR
エンジン潤滑方式	ウェットサンプ式	ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)	0.8	1
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)	0.65	-
推奨エンジンオイル（SAE粘度）	10W-40	-
クラッチ形式	自動遠心	乾式・多板・遠心
変速機形式	Vベルト式・無段変速	Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式	-	自動変速
フレーム型式	アンダーボーン	アンダーボーン
キャスター角	25°50	26°30
トレール量 (mm)	77	90
ブレーキ形式（前）	油圧式ディスク	油圧式ディスク
ブレーキ形式（後）	機械式リーディングトレーリング	油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格	DOT 4	-
懸架方式（前）	テレスコピックフォーク	テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ	正立フォーク	正立フォーク
懸架方式（後）	ユニットスイング式	ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数（後）	2	2
タイヤ（前）	100/90-10	120/70-12
タイヤ（前）構造名	バイアス	バイアス
タイヤ（前）荷重指数	56	51
タイヤ（前）速度記号	J	L
タイヤ（前）タイプ	チューブレス	チューブレス
タイヤ（後）	100/90-10	130/70-12
タイヤ（後）構造名	バイアス	バイアス
タイヤ（後）荷重指数	56	56
タイヤ（後）速度記号	J	L
タイヤ（後）タイプ	チューブレス	チューブレス
ヘッドライトタイプ（Hi）	LED	LED
テールライトタイプ	LED	LED
スピードメーター表示形式	デジタル	デジタル
メーター表示	燃料計有エンジン回転計有時計有	燃料計有エンジン回転計有時計有
車両装備	ハザードランプ有 USBポート有ヘルメット収納有シート下収納（シート下トランク）有キャリア有センタースタンド有	前後連動式ブレーキ有可変バルブ機構有 USBポート有シート下収納（シート下トランク）有センタースタンド有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション	318,600円(消費税8%込み) パールブレーシングホワイト(白)、トリトンブルーメタリック(青)、キャンディダーリングレッド(赤)、グラススパークルブラック(黒)	357,500円(本体価格 325,000円/消費税 32,500円) ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)、デァープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)、ブラックメタリックX(ブラック)、ホワイトメタリック1(ホワイト)
販売計画台数（国内・年間）	シリーズ合計6,000台(スウィッシュとスウィッシュリミテッドの合計)	7,000台
生産国	台湾	台湾

スウィッシュとシグナスグリファスの違いを比較

左が2018年6月26日発売のスズキスウィッシュ(型式 2BJ-DV12B)と
右が2021年12月23日発売のヤマハシグナスグリファス(型式 8BJ-SEJ4J)
スウィッシュとシグナスグリファスの装備の違いを比較