Vストローム250とADV160との違いを比較

 

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Vストローム250とADV160との違いを比較

 

 

スズキ Vストローム250の歴史

2017年7月6日にVストローム250の国内仕様が新発売。型式は、2BK-DS11A
「Vストローム250」は、デュアルパーパスタイプのオートバイ。車体は同時開発のGSX250Rと共通化しながらも独自の部品を装備する形でデザインされており、乗車ポジションは全体的に高め。フロントは既存のVストロームシリーズをイメージしたものだが、スクリーンと単眼式ヘッドライトは専用品。ハンドルはアップタイプとなりナックルガードを装備、リアにはアルミ製アシストグリップ兼大型キャリアを装備、アンダーガードやセンタースタンドも装備。エンジンは、GSX250Rと同型のものを搭載。液晶メーターもGSX250Rと共通。前後ホイールもGSX250Rと共通でABSは搭載されていない。車体色は、3色(パールネブラーブラック/ソリッドダズリンクールイエロー、ダイヤモンドレッドメタリック、パールネブラーブラック)。
2018年10月1日に「Vストローム250 ABS」を発売。
ABSを標準装備したタイプを発売。車体色は、3色(パールネブラーブラック/ソリッドダズリンクールイエロー、ダイヤモンドレッドメタリック、パールネブラーブラック)。
2018年10月29日に「Vストローム250」をマイナーチェンジ。
マフラーカバーを変更。車体色は、3色(パールネブラーブラック/ソリッドダズリンクールイエロー、ダイヤモンドレッドメタリック、パールネブラーブラック)。
2019年8月23日に「Vストローム250」をカラーチェンジ。
マフラーカバーを変更。車体色は、3色(トリトンブルーメタリックNo.2、パールネブラーブラック、パールネブラーブラック/ソリッドダズリンクールイエロー)。
2019年8月26日に「Vストローム250 ABS」をカラーチェンジ。
マフラーカバーを変更。車体色は、4色(パールネブラーブラック/ハイテックシルバーメタリック、トリトンブルーメタリックNo.2、パールネブラーブラック、パールネブラーブラック/ソリッドダズリンクールイエロー)。

 

ホンダ ADV160の歴史

2023年1月26日に新登場。型式は、8BK-KF54
156cm3水冷4ストローク4バルブ単気筒の「eSP+(イーエスピープラス)」のエンジンを新形状フレームに搭載。ブレーキは、1チャンネルタイプABS +ウェーブディスクを採用。タイヤはブロックパターンのチューブレスタイヤを専用開発。タイヤサイズはフロント110/80-14、リア130/70-13。ウインドスクリーンは、2段階に高さ調整が可能。Honda セレクタブル トルク コントロール(HSTC)を新たに採用。液晶メーターを大型化し、タコメーターや外気温計などの表示機能を追加。シート下トランクは、容量29L。容量2Lのフロントインナーボックス内にUSBソケット(Type-A)を装備。エマージェンシーストップシグナルを採用。Honda SMART Keyシステムを装備。車両重量は、136kg。製造国は、タイ。車体色は、3色(マットダリアレッドメタリック、パールスモーキーグレー、マットガンパウダーブラックメタリック)の設定。
ADV150とADV160の違いの比較は、こちら。
2023年12月14日にカラーチェンジ。
新色の「パールボスポラスブルー」と従来色(マットダリアレッドメタリック、パールスモーキーグレー、マットガンパウダーブラック メタリック)をあわせた全4色。

 

 

ここでは、
2019年8月26日発売のスズキ Vストローム250 ABS(型式 2BK-DS11A)と
2023年1月26日発売のホンダ ADV160(型式 8BK-KF54)
の違いを比較しました。

 

 

Vストローム250とADV160のスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名 V-Strom 250 ABS ADV160
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ 新登場
型式 2BK-DS11A 8BK-KF54
発売日 2019年8月26日 2023年1月26日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2150 1950
全幅 (mm) 880 760
全高 (mm) 1295 1195
ホイールベース (mm) 1425 1325
最低地上高(mm) 160 165
シート高 (mm) 800 780
車両重量 (kg) 189 136
最小回転半径(m) 2.7 1.9
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 39 52
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) 31.6 42.5
原動機型式 J517 KF54E
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 2 1
シリンダ配列 並列(直列) 単気筒
冷却方式 水冷 水冷
排気量 (cc) 248 156
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2 4
内径(シリンダーボア)(mm) 53.5 60
行程(ピストンストローク)(mm) 55.2 55.5
圧縮比(:1) 11.5 12
最高出力(kW) 18 12
最高出力(PS) 24 16
最高出力回転数(rpm) 8000 8500
最大トルク(N・m) 22 15
最大トルク(kgf・m) 2.2 1.5
最大トルク回転数(rpm) 6500 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 17 8.1
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR7EA-9 -
点火プラグ必要本数・合計 2 -
搭載バッテリー・型式 YTX9-BS -
バッテリー容量 12V 28.8kC (8Ah)/10HR -
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 -
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.4 -
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.1 -
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 2.2 -
クラッチ形式 湿式・多板 乾式・多板・遠心
変速機形式 リターン式・6段変速 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 フットシフト -
1次減速比 3.238 -
2次減速比 3.357 -
変速比 1速 2.415/2速 1.529/3速 1.180/4速 1.042/5速 0.908/6速 0.806 -
動力伝達方式 チェーン -
スプロケット歯数・前 14 -
スプロケット歯数・後 47 -
チェーンサイズ 520 -
標準チェーンリンク数 116 -
フレーム型式 セミダブルクレードル アンダーボーンフレーム
キャスター角 25°10 -
トレール量 (mm) 100 -
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式 ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後) 1 2
タイヤ(前) 110/80-17 110/80-14
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 57 53
タイヤ(前)速度記号 H P
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 140/70-17 130/70-13
タイヤ(後)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(後)荷重指数 66 57
タイヤ(後)速度記号 H P
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT -
ホイールリム幅(前) 3 -
ホイールリム形状(後) MT -
ホイールリム幅(後) 4 -
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.5 -
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.5 -
ヘッドライトタイプ(Hi) 60W/55W -
ヘッドライトタイプ(Hi) H4 LED
テールライト定格(制動/尾灯) LED LED
スピードメーター表示形式 デジタル デジタル
メーター表示 ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
DCソケット 有
キャリア 有
センタースタンド 有
ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
トラクションコントロール 有
アイドリングストップ 有
USBポート 有
可変スクリーン 有
ヘルメット収納 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有
緊急制動表示灯 有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション 602,640円(消費税抜き本体価格 558,000円)
パールネブラーブラック×ハイテックシルバーメタリック、
トリトンブルーメタリックNo.2
、パールネブラーブラック、
パールネブラーブラック×ソリッドダズリンクールイエロー
473,000円(消費税抜き本体価格 430,000円/消費税 43,000円)
マットダリアレッドメタリック、
パールスモーキーグレー、
マットガンパウダーブラックメタリック
販売計画台数(国内・年間) - 5,800台
ADV160の年間販売計画台数の推移は、こちら。
生産国 中国 タイ

 

Vストローム250とADV160との違いを比較

 

Vストローム250とADV160との違いを比較

 

 

●車両重量と最高出力と最大トルク
Vストローム250 189kg | 18kW/8000rpm | 22N・m/6500rpm
ADV160 136kg | 12kW/8500rpm | 15N・m/6500rpm

 

 

●シート高
Vストローム250 800mm
ADV160 780mm

 

 

●タンク容量
Vストローム250 17L
ADV160 8.1L

 

●燃費WMTCモード値
Vストローム250 31.6km/L
ADV160 42.5km/L

 

●航続距離
Vストローム250 17L × 31.6km/L =537.2km
ADV160 8.1L × 42.5km/L =344.25km

 

 

ADV160は、シート下スペースの容量が29リットルあるから荷物をいっぱい積める。

 

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