CT125ハンターカブの「型式2BJ-JA55」と「型式8BJ-JA65」の違いを比較


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CT125ハンターカブの「型式2BJ-JA55」と「型式8BJ-JA65」の違いを比較

 

ホンダ CT125ハンターカブの歴史

2020年6月26日に「CT125ハンターカブ」の日本国内仕様が新登場。型式は、2BJ-JA55
ベースは、「スーパーカブC125」だが、不整地路の走行にも対応するために、C125のフレームに対し、リアフレームを延長した新型フレームに単気筒OHC、124ccのスーパーカブC125用をベースに開発したエンジンを搭載。自動遠心クラッチとの組み合わせ。一般的なスポーツモデルと同様のトップブリッジで支持する110mmストロークのフロントフォークやアップマフラー、アンダーガードなども装備。前後輪ディスクブレーキ。車両重量は120kg。車体色は、2色(グローイングレッド、マットフレスコブラウン)。
2022年1月20日にカラーチェンジ。
新色の「パールオーガニックグリーン」を追加。車体色は、3色(パールオーガニックグリーン、グローイングレッド、マットフレスコブラウン)。
2022年12月15日にマイナーチェンジ。型式は、8BJ-JA65
スーパーカブC125などで先に採用された新エンジンを搭載し平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合。新型のJA65E型エンジンは、従来(JA55E)よりロングストロークタイプ。ボアは52.4mmから50.0mmに縮小され、ピストンストロークは57.9mmから63.1mmに延長。別売りの純正アクセサリーに、ウインドシールドやフロントキャリア、センターキャリア、サイドボックス(容量8L)等を追加。車体色は、3色(マットアーマードシルバーメタリック(新色)、グローイングレッド、パールオーガニックグリーン)。

 

 

ここでは、上の黄色の部分
2022年1月20日発売のホンダ CT125ハンターカブ(型式 2BJ-JA55)と
2022年12月15日発売のホンダ CT125ハンターカブ(型式 8BJ-JA65)
の違いを比較しました。

 

 

CT125ハンターカブの「型式2BJ-JA55」と「型式8BJ-JA65」のスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名

CT125ハンターカブ

CT125ハンターカブ

モデルチェンジ区分

カラーチェンジ

マイナーチェンジ

型式

2BJ-JA55

8BJ-JA65

発売日

2022年1月20日

2022年12月15日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

1960

1965

全幅 (mm)

805

805

全高 (mm)

1085

1085

ホイールベース (mm)

1255

1260

最低地上高(mm)

165

165

シート高 (mm)

800

800

車両重量 (kg)

120

118

最小回転半径(m)

1.9

2

乗車定員(名)

2

2

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

61

63

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

67.2

63.7

原動機型式

JA55E

JA65E

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

空冷

空冷

排気量 (cc)

124

123

カム・バルブ駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

気筒あたりバルブ数

2

2

内径(シリンダーボア)(mm)

52.4

50

行程(ピストンストローク)(mm)

57.9

63.1

圧縮比(:1)

9.3

10

最高出力(kW)

6.5

6.7

最高出力(PS)

8.8

9.1

最高出力回転数(rpm)

7000

6250

最大トルク(N・m)

11

11

最大トルク(kgf・m)

1.1

1.1

最大トルク回転数(rpm)

4500

4750

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料供給装置形式

PGM-FI

PGM-FI

燃料タンク容量 (L)

5.3

5.3

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

満タン時航続距離(概算・参考値)

323.3

333.9

エンジン始動方式

セルフ・キック 併用式

セルフ・キック 併用式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

CPR6EA-9

-

点火プラグ必要本数・合計

1

-

搭載バッテリー・型式

YTZ5S

YTZ5S

バッテリー容量

12V-3.5Ah(10HR)

12V-3.5Ah(10HR)

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

0.9

1

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

0.7

0.8

エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)

-

0.85

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

10W-30

10W-30

クラッチ形式

湿式・多板・遠心

湿式・多板・遠心

変速機形式

リターン式・4段変速

リターン式・4段変速

変速機・操作方式

フットシフト

フットシフト

1次減速比

3.35

3.421

2次減速比

2.785

2.714

変速比

1速 2.500/2速 1.549/3速 1.149/4速 0.922

1速 2.500/2速 1.549/3速 1.149/4速 0.922

動力伝達方式

チェーン

チェーン

スプロケット歯数・前

14

-

スプロケット歯数・後

39

-

チェーンサイズ

428

-

標準チェーンリンク数

108

-

フレーム型式

バックボーン

バックボーン

キャスター角

27°00

27°00

トレール量 (mm)

80

80

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキオイル適合規格

DOT 4

DOT 4

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

フロントフォークタイプ

正立フォーク

正立フォーク

懸架方式(後)

スイングアーム式

スイングアーム式

ショックアブソーバ本数(後)

2

2

タイヤ(前)

80/90-17

80/90-17

タイヤ(前)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(前)荷重指数

44

44

タイヤ(前)速度記号

P

P

タイヤ(前)タイプ

チューブタイヤ

チューブタイヤ

タイヤ(後)

80/90-17

80/90-17

タイヤ(後)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(後)荷重指数

44

44

タイヤ(後)速度記号

P

P

タイヤ(後)タイプ

チューブタイヤ

チューブタイヤ

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)

1.75

-

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)

2.25

-

ヘッドライトタイプ(Hi)

LED

LED

テールライトタイプ

LED

LED

スピードメーター表示形式

アナログ

アナログ

メーター表示

ギアポジション 有
燃料計 有
時計 有
ツイントリップ 有

ギアポジション 有
燃料計 有
時計 有
ツイントリップ 有

車両装備

アンチロックブレーキ(ABS) 有
キャリア 有
センタースタンド 有

アンチロックブレーキ(ABS) 有
キャリア 有
センタースタンド 有

メーカー希望小売価格/カラーバリエーション

440,000円(消費税抜本体価格 400,000円)パールオーガニックグリーン、グローイングレッド、マットフレスコブラウン

440,000円(消費税抜本体価格 400,000円)マットアーマードシルバーメタリック、グローイングレッド、パールオーガニックグリーン

販売計画台数(国内・年間)

7,000台

14,000台

生産国

タイ

タイ

 

CT125ハンターカブの「型式2BJ-JA55」と「型式8BJ-JA65」の違いを比較

 

CT125ハンターカブの「型式2BJ-JA55」と「型式8BJ-JA65」の違いを比較

 

 

CT125ハンターカブの2022年12月15日のマイナーチェンジの主な変更点

 

  • 新しいJA65E型エンジンは、最高出力の向上を図りながら平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合し、型式が「2BJ-JA55」から「8BJ-JA65」に変更。
  •  

  • 新しいエンジンは、従来型(JA55E)よりもロングストロークタイプでボアは52.4mm→50.0mmに縮小され、ピストンストロークは57.9mm→63.1mmに延長された。
  •  

  • リアサスペンションに5段階のスプリング初期荷重が調整可能なプリロードアジャスターを追加。
  •  

  • 利便性を考慮した別売りの純正アクセサリーには、ウインドシールドやフロントキャリア(税込み12,210円)、センターキャリア(税込み11,660円)、サイドボックス8L(税込み12,100円※取り付けにサイドボックスブラケットが別途必要))などを追加。
  •  

  • 車体色は。新色の「マットアーマードシルバーメタリック」が追加され既存色の「グローイングレッド」「パールオーガニックグリーン」とあわせて3色設定となった。

 

 

新型は、最高出力が従来モデルの
6・5キロワット(8・8馬力)から6・7キロワット(9・1馬力)に上がってる。

 

 

新型は、ロングに振ってるならツーリング向けなのかな。

 

 

値段高いけど、この変更で
44万円で前回から値段据え置きでなのがいいね。

 

CT125ハンターカブの「型式2BJ-CT125ハンターカブ55」と「型式8BJ-JA65」の違いを比較

 

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