Dトラッカー125と250の違いを比較

2009年12月15日に新登場。型式は、EBJ-LX125D
Dトラッカー125は、原付二種クラスのモタードモデル。以前販売されたミニモタード「KSR110」の後継車種にあたる。同時発売された姉妹車のデュアルパーパスモデル「KLX125」がベースで、モタードスタイルへの変更を受けて倒立サスペンションを装備し、前後ホイールを14インチのオンロードタイヤに換装。フューエルインジェクションを搭載する空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブエンジン(124cm3)、5速マニュアルなどは、KLX125とほぼ共通。新設計のスタイリッシュでコンパクトなヘッドライト、デジタル表示のスピードメーター、バーグラフ式のタコメーター、時計、オドメーター、トリップメーターを備えたメーターパネル、始動方式にはセルフスターターを採用。車両重量は113kg。車体色は、2色(エボニー、オリエンタルブルー)の設定。
2010年7月1日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(エボニー、ブライトホワイト)の設定。
2010年10月20日にカラー追加。
ブライトホワイトのネーミングは変わらないがブラックとホワイトのボディカラーにブラックとピンクによるワンポイントのニューグラフィックを採用した。
2012年3月1日にマイナーチェンジ。
カラー＆グラフィックの変更とシート幅を拡大して快適性を向上させ、リアフレームの材質を変更して大型のリアキャリアを装着可能とした。車体色は、2色(ファイアクラッカーレッド、ブライトホワイト)の設定。
2012年9月1日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(エボニー、ライムグリーン)の設定。
2013年10月1日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(キャンディバーントオレンジ×エボニー、メタリックムーンダストグレー×ブライトホワイト)の設定。
2015年2月1日にカラーチェンジ。
車体色は、2色(キャンディプラズマブルー×エボニー、メタリックフラットロウグレイストーン×エボニー)の設定。
2016年に日本向け仕様は、ラインアップから外れた。

1998年2月にDトラッカーが新発売。型式は、LX250E
KLX250をベースに17インチのホイールとオンロードタイヤを採用したスーパーモタード。車両重量は133kg。
1999年2月にDトラッカーをカラーチェンジ。
2001年2月にDトラッカーをマイナーチェンジ。型式は、BA-LX250E
平成11年排出ガス規制の適合で排気ガス浄化システム「KLEEN」を搭載。一次減速比を変更した。
2002年2月にDトラッカーをカラーチェンジ。
2003年2月にDトラッカーをカラーチェンジ。
バッテリーをユアサ製から古河電池製に変更。
2004年5月にDトラッカーをマイナーチェンジ。
タンクシュラウド、リヤフェンダー、メーターバイザーのデザインを変更。
2004年12月にDトラッカーをカラーチェンジ。
2005年10月にDトラッカースペシャルパッケージを発売。
2005年12月にDトラッカーをカラーチェンジ。
2006年12月にDトラッカーをカラーチェンジ。
これがDトラッカーの最終モデル。
2008年4月にDトラッカーXが新発売。型式は、KLX250V8F

平成18年排出ガス規制の適合のため、Dトラッカーをモデルチェンジし、DトラッカーXが新発売。KLX250をベースにしたスーパーモタード仕様で前後17インチホイールにオンロードタイヤ。サスセッティングをオンロードに最適化。DトラッカーXからは、フロントマスク(KLX250共通)がV型ヘッドライトとなった。
2009年4月にDトラッカーXをマイナーチェンジ。型式は、JBK-LX250V
一部仕様変更とカラーリングと価格を変更。
2010年12月にDトラッカーXをカラーチェンジ。
2011年9月にDトラッカーXをカラーチェンジ。
2012年11月にDトラッカーXをカラーチェンジ。
2013年7月にDトラッカーXをカラーチェンジ。
2014年7月にDトラッカーXをカラーチェンジ。
2015年8月にDトラッカーXをカラーチェンジ。
2016年5月に特別・限定仕様のDトラッカーX Final Editionを発売。

2009年12月15日発売のカワサキ Dトラッカー125(型式 EBJ-LX125D)と
2006年12月発売のカワサキ Dトラッカー(型式 BA-LX250E)を比較

2009年12月15日発売のカワサキ Dトラッカー125(型式 EBJ-LX125D)と
2009年4月発売のカワサキ DトラッカーX(型式 JBK-LX250V)を比較

Dトラッカー125の買取価格の相場

Dトラッカーの買取価格の相場

DトラッカーXの買取価格の相場