シグナスグリファスとトリシティ155の違いを比較


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シグナスグリファスとトリシティ155の違いを比較

 

ヤマハ シグナス グリファス

2021年12月23日に「シグナス グリファス」が新登場。型式は、8BJ-SEJ4J
シグナスXの後継モデル。生産国の台湾では、2020年7月に発表され2021年12月23日に日本で発売。エンジンは、124.6ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブの「BLUE CORE」エンジンでVVA(可変バルブ機構)を搭載。新設計フレームと新開発のワイドタイヤ(前120mm/後130mm)を採用。28L容量シート下トランク、デジタル式のタコメーター、フロントポケットにUSBソケットを装備。ABSは搭載されず、前後連動式ブレーキ(ユニファイドブレーキシステム)を採用。車体色は、4色(ブルーイッシュグレーソリッド4、デァープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリックX、ホワイトメタリック1)。
シグナスXとシグナスグリファスの違いの比較は、こちら。
2022年2月24日に「シグナス グリファス WGP 60th Anniversary」を発売。
シグナスグリファスの特別カラーモデル。ヤマハのロードレース世界選手権への参戦60周年を記念したグラフィックを採用。車体色は、シルキーホワイト。1,000台限定で発売。

 

 

ヤマハ トリシティ155 ABSの歴史

2017年1月20日に新登場。型式は、 2BK-SG37J
エンジンは、NMAX155同様のVVA(可変バルブ機構)付き「BLUECORE」エンジンを搭載。車体もエンジンに合わせて改良され、後輪はサイズが13インチにアップ。ABS標準装備で別構造でパーキングブレーキを追加。ヘッドライトはLEDとなった。他にも容量約23.5Lのシート下収納スペース、ヘルメットホルダー(2個)、コンビニフック、DC電源ソケット付きの蓋付きの小物入れなどを装備。車両重量は、165kg。生産は、タイ。車体色は、3色(マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1、マットブラック2、ホワイトメタリック6)の設定。
トリシティ125とトリシティ155の違いの比較は、こちら。
トリシティ155とNMAX155の違いの比較は、こちら。
2019年3月20日にマイナーチェンジ。
従来モデルよりシート高が約15mm低く、フィット感に優れたシートを新たに採用。車体色は、3色(マットグレーメタリック3(新色)、マットビビッドパープリッシュブルーメタリック1、ホワイトメタリック6)。
トリシティ155の2019年3月20日のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。
2020年5月15日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(ブルーイッシュグレーソリッド4(新色)、マットグレーメタリック3、ホワイトメタリック6)。

 

 

ここでは、
2021年12月23日発売のヤマハ シグナスグリファス(型式 8BJ-SEJ4J)と
2020年5月15日発売のヤマハ トリシティ155 ABS(型式 2BK-SG37J)
の違いを比較しました。

 

 

シグナスグリファス(型式 8BJ-SEJ4J)とトリシティ155 ABS(型式 2BK-SG37J)のスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名

シグナスグリファス

トリシティ155 ABS

モデルチェンジ区分

新登場

カラーチェンジ

型式

8BJ-SEJ4J

2BK-SG37J

発売日

2021年12月23日

2020年5月15日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

1935

1980

全幅 (mm)

690

750

全高 (mm)

1160

1210

ホイールベース (mm)

1340

1350

最低地上高(mm)

125

165

シート高 (mm)

785

765

車両重量 (kg)

125

165

最小回転半径(m)

-

2.5

乗車定員(名)

2

2

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

48.6

43.4

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

44.5

41.7

原動機型式

E33UE

G3G9E

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

水冷

水冷

排気量 (cc)

124.6

155

カム・バルブ駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

気筒あたりバルブ数

4

4

内径(シリンダーボア)(mm)

52

58

行程(ピストンストローク)(mm)

58.7

58.7

圧縮比(:1)

11.2

10.5

最高出力(kW)

9

11

最高出力(PS)

12

15

最高出力回転数(rpm)

8000

8000

最大トルク(N・m)

11

14

最大トルク(kgf・m)

1.1

1.4

最大トルク回転数(rpm)

6000

6000

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料タンク容量 (L)

6.1

7.2

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

エンジン始動方式

セルフスターター式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

-

CPR8EA-9

点火プラグ必要本数・合計

-

1

搭載バッテリー・型式

GT7B-4

YTZ7V

バッテリー容量

12V-6.5Ah 10HR

6.0Ah 10HR

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

1

1

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

-

0.9

クラッチ形式

乾式・多板・遠心

乾式・多板・遠心

変速機形式

Vベルト式・無段変速

Vベルト式・無段変速

1次減速比

-

1

2次減速比

-

10.208

フレーム型式

アンダーボーン

アンダーボーン

キャスター角

26°30

20°00

トレール量 (mm)

90

67

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

懸架方式(後)

ユニットスイング式

ユニットスイング式

ショックアブソーバ本数(後)

2

-

タイヤ(前)

120/70-12

90/80-14

タイヤ(前)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(前)荷重指数

51

43

タイヤ(前)速度記号

L

P

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

130/70-12

130/70-13

タイヤ(後)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(後)荷重指数

56

57

タイヤ(後)速度記号

L

P

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)

-

2

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)

-

2.25

ヘッドライト定格(Hi)

LED

LED

テールライト定格(制動/尾灯)

LED

LED

スピードメーター表示形式

デジタル

デジタル

メーター表示

燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有

燃料計 有
時計 有
ツイントリップ 有

車両装備

前後連動式ブレーキ 有
可変バルブ機構 有
USBポート 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有

アンチロックブレーキ(ABS) 有
前後連動式ブレーキ 有
パーキングブレーキ 有
可変バルブ機構 有
DCソケット 有
ヘルメット収納 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有

メーカー希望小売価格/カラーバリエーション

357,500円(本体価格 325,000円/消費税 32,500円)
ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)、
デァープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)、
ブラックメタリックX(ブラック)、
ホワイトメタリック1(ホワイト)

484,000円(本体価格440,000円/消費税44,000円)
ブルーイッシュグレーソリッド4
ホワイトメタリック6
マットグレーメタリック3

販売計画台数(国内・年間)

7,000台

1,200台
トリシティ155の年間販売計画台数の推移は、こちら。

生産国

台湾

タイ

 

シグナスグリファスとトリシティ155の違いを比較

 

シグナスグリファスとトリシティ155の比較

 

左がシグナスグリファス(型式 8BJ-SEJ4J)
右がトリシティ155 ABS(型式 2BK-SG37J)
シグナスグリファスとトリシティ155の装備の違いを比較

 

シグナスグリファスとトリシティ155の違いを比較

 

 

●車両重量と最高出力と最大トルク
シグナスグリファス 125kg | 9kW/ 8000rpm | 11N・m/6000rpm
トリシティ155 ABS 165kg | 11kW/8000rpm | 14N・m/6000rpm

 

 

●シート高
シグナスグリファス 785mm
トリシティ155 ABS 765mm

 

 

●タンク容量
シグナスグリファス 6.1L
トリシティ155 ABS 7.2L

 

●燃費WMTCモード値
シグナスグリファス 44.5km/L
トリシティ155 ABS 41.7km/L

 

●航続距離
シグナスグリファス 6.1L × 44.5km/L =271.45km
トリシティ155 ABS 7.2L × 41.7km/L =300.24km

 

 

メットインスペースの容量は、
シグナスグリファス(型式 8BJ-SEJ4J)が28リットル。
トリシティ155(型式 2BK-SG37J)が23.5リットル

 

 

2022年11月4日に東京の同じ店で

 

ヤマハ トリシティ155 国内仕様 グレー 新車
車体価格が38.17万円
乗り出し価格が44.52万円

 

ヤマハ シグナスグリファス 国内仕様 ホワイト 新車
車体価格が29.48万円
乗り出し価格が32.61万円

 

シグナスグリファスとトリシティ155の中古車価格と買取相場

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