バイトとチョイノリSSの違いを比較

2002年1月31日にBite(バイト)が新登場。 型式は、BA-AF59
Bite(バイト)は、若者のライフスタイルに合う魅力的な製品を開発する「Nプロジェクト」の第3段。第1弾がエイプ、第2弾がズーマー。スリムで個性的なスタイリング。工具なしでシート高を7段階に変更できる新機構のアジャスタブルシートを採用。クレアスクーピーに搭載のクリーンな水冷4ストロークエンジンとアルミ製モジュールフレームのフロント部を採用。盗難抑止システムとして、メインスイッチ部のシャッター機能などを装備。車体色は、3色(ブラック、サンライズイエロー、リアルブルー)。
2003年1月10日に新色を追加。
車体色は、新色のクラシカルホワイトと現行色2色(サンライズイエロー、ブラック)の3色の設定。リアルブルーは廃色となった。また、メインキーとシャッターキーを一本にした一体型シャッターキーを新たに採用。
2004年秋に生産終了。

2003年2月11日に「チョイノリ」が新発売。型式は、BA-CZ41A
「チョイノリ」は、近距離の移動に機能を絞って開発。軽量化・簡素化を追求して59,800円の低価格と乾燥重量39kgの軽量・コンパクト設計を実現。新技術「高速めっきシリンダー」を採用するなどして、従来エンジンより4割の軽量化を実現した新開発4サイクル50ccエンジンを搭載。燃費(30km/h定地燃費)は、76km/L。デザイン面では、シンプルな機能美と曲線を活かしたキュートなイメージを追求。
2003年12月12日に「チョイノリSS」を新発売
フレームをむき出しにした個性的な外観など男性向け外観を採用。走行距離が一目でわかるオドメーターの装備やキックレバーを折りたたみ式にするなどの特徴があった。車体色は、3色(ソリッドブラック、ネーブルオレンジ、ソリッドスペシャルホワイトNo.2)。※オレンジと白は 2004年1月発売。
チョイノリとチョイノリSSの違いの比較は、こちら。
2004年5月に「チョイノリ�U」が新発売。
「チョイノリ�U」は、ラゲッジスペースが無いチョイノリの弱点を解消するため、別売のフロントバスケットの装備を容易にする目的で、フロントウインカをボディ前面からハンドルバーに移設した。セルモーター付き仕様を追加。
チョイノリとチョイノリ�Uの違いの比較は、こちら。
2004年3月12日に「チョイノリ」に新色を追加。
車体色は、6色(ピンク、オレンジ、ホワイト、ライトブルー、ライトイエロー、ブラック)となった。
2004年6月14日に「チョイノリSS」にセル付仕様を追加。
「チョイノリSS」にセルフスターターを装備した仕様を追加。またフレーム(銀色)とボディー色をツートンカラーとした。車体色は、フレームカラーがシルバーになった2色(ソリッドブラック、ソリッドスペシャルホワイトNo.2)。
2005年6月に「チョイノリ�U」をカラーチェンジ。
2006年12月1日に「チョイノリ」、「チョイノリII セル付」をカラーチェンジ。
「チョイノリ」、「チョイノリII セル付」に新色3色(トイブルー、アイボリー、ライトグリーン)を追加。「チョイノリ」は、、従来色のオレンジ、黄、黒とあわせた6色の設定。「チョイノリII セル付」は従来色のオレンジ、黒とあわせた5色の設定。「ライトグリーン」だけ2007年1月15日に発売。
2007年8月末をもって日本での生産・販売は終了。

簡易なエンジン構造から自動車排出ガス規制の強化には対応できなかった。

バイトの買取価格の相場

チョイノリSSの買取相場