ジクサーの「型式 2BK-ED13N」と「型式 8BK-ED131」の違いを比較

 

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ジクサーの「型式 2BK-ED13N」と「型式 8BK-ED131」の違いを比較

 

スズキ ジクサーの歴史

2014年8月にインドを中心としたアジア、中南米向けの車両として先行販売された。ジクサーの名前の由来は日本国外におけるスズキGSX-Rのニックネームからきてる。
2015年には、フルカウルを装着した SFも発表された。
2017年1月27日にインドから日本向け仕様が正規輸入により発売された。型式は、2BK-NG4BG
車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、グラススパークルブラック×キャンディソノマレッド)の設定。
2018年6月11日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(グラススパークルブラック×トリトンブルーメタリック、キャンディソノマレッド゙×ソニックシルバーメタリック、グラススパークルブラック)。
2020年3月4日にフルモデルチェンジ。型式は、2BK-ED13N
ヘッドライトがLED化され、カウルデザインとは独立したかたちの造形となった。シートが従来の前後一体式から分割式に変更。スイングアームマウントのリアフェンダーを装備。フロントブレーキにABSを装備。車体色は、3色(グラススパークルブラック×トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、ソニックシルバーメタリック×グラススパークルブラック)。
ジクサーの2020年3月4日のフルモデルチェンジの変更点は、こちら。
2021年3月24日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、パールミラレッド)。
2023年1月27日にマイナーチェンジ。型式は、8BK-ED131
平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に適合し、型式が 「8BK-ED131」に変更。車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、ソニックシルバーメタリック×パールブレイズオレンジ)。

 

 

ここでは、上の黄色の部分
2021年3月24日発売のスズキ ジクサー150(型式 2BK-ED13N)と
2023年1月27日発売のスズキ ジクサー150(型式 8BK-ED131)
の違いを比較しました。

 

 

ジクサーの「型式 2BK-ED13N」と「型式 8BK-ED131」のスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名 ジクサー ジクサー
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ マイナーチェンジ
型式 2BK-ED13N 8BK-ED131
発売日 2021年3月24日 2023年1月27日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2020 2020
全幅 (mm) 800 800
全高 (mm) 1035 1035
ホイールベース (mm) 1335 1335
最低地上高(mm) 160 160
シート高 (mm) 795 795
車両重量 (kg) 139 139
最小回転半径(m) 2.6 2.6
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 55.3 51
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) 51 50
原動機型式 BGA1 BGA4
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒
冷却方式 空冷 空冷
排気量 (cc) 154 154
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2 2
内径(シリンダーボア)(mm) 56 56
行程(ピストンストローク)(mm) 62.9 62.9
圧縮比(:1) 9.8 9.8
最高出力(kW) 10 9.6
最高出力(PS) 14 13
最高出力回転数(rpm) 8000 8000
最大トルク(N・m) 14 13
最大トルク(kgf・m) 1.4 1.3
最大トルク回転数(rpm) 6000 5750
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12 12
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 663.6 612
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CPR7EA-9 -
点火プラグ必要本数・合計 1 1
搭載バッテリー・型式 FTX7L-BS -
バッテリー容量 12V 21.6kC(6Ah)/10HR -
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.1 1.25
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.85 -
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 0.95 -
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40 -
クラッチ形式 湿式・多板 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト フットシフト
1次減速比 3.181 3.181
2次減速比 3 3
変速比 1速 2.750/2速 1.750/3速 1.299/4速 1.044/5速 0.875 1速 2.750/2速 1.750/3速 1.299/4速 1.044/5速 0.875
動力伝達方式 チェーン チェーン
チェーンサイズ 428 428
標準チェーンリンク数 132 132
フレーム型式 ダイヤモンド ダイヤモンド
キャスター角 25°45 24°50
トレール量 (mm) 100 100
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41 41
懸架方式(後) スイングアーム式 スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1 1
タイヤ(前) 100/80-17 100/80-17
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 52 52
タイヤ(前)速度記号 S H
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 140/60R17 140/60R17
タイヤ(後)構造名 ラジアル ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 63 63
タイヤ(後)速度記号 H H
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT MT
ホイールリム幅(前) 2.5 2.5
ホイールリム形状(後) MT MT
ホイールリム幅(後) 4 4
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2 2
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25 2.25
ヘッドライトタイプ(Hi) LED LED
テールライトタイプ LED LED
スピードメーター表示形式 デジタル デジタル
メーター表示 ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 アンチロックブレーキ(ABS) 有
センタースタンド 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
センタースタンド 有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション 352,000円(消費税抜き 320,000円)
トリトンブルーメタリック、
グラススパークルブラック、
パールミラレッド
385,000円(消費税抜き350,000円)
トリトンブルーメタリック、
グラススパークルブラック、
ソニックシルバーメタリック×パールブレイズオレンジ
生産国 インド インド

 

ジクサーの「型式 2BK-ED13N」と「型式 8BK-ED131」の違いを比較

 

ジクサーの「型式 2BK-ED13N」と「型式 8BK-ED131」の違いを比較

 

 

ジクサー150の2023年1月27日のマイナーチェンジの主な変更点

 

  • 平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合し、型式が「2BK-ED13N」から「8BK-ED131」に変更。
  •  

  • 車体色は、下記の3色になった。
    青/トリトンブルーメタリック(YSF)
    黒/グラススパークルブラック(YVB)
    銀橙/ソニックシルバーメタリック/パールブレイズオレンジ(CJ9)
  •  

  • カウルのロゴが「大きな文字」から「袋文字&黒文字」に変更。
  •  

 

 

ジクサーの「型式 2BK-ED13N」と「型式 8BK-ED131」のスペックの違う部分

 

●タイプグレード名
ジクサー → ジクサー

 

●発売日
2021年3月24日 → 2023年1月27日

 

●モデルチェンジ区分
カラーチェンジ → マイナーチェンジ

 

●型式
2BK-ED13N → 8BK-ED131

 

●燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)
55.3 → 51

 

●燃料消費率 WMTCモード値(km/L)
51 → 50

 

●原動機型式
BGA1 → BGA4

 

●最高出力(kW)
10 → 9.6

 

●最高出力(PS)
14 → 13

 

●最大トルク(N・m)
14 → 13

 

●最大トルク(kgf・m)
1.4 → 1.3

 

●最大トルク回転数(rpm)
6000 → 5750

 

●満タン時航続距離(概算・参考値)
663.6 → 612

 

●エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.1 → 1.25

 

●キャスター角
25°45 → 24°50

 

●タイヤ(前)速度記号
S → H

 

●メーカー希望小売価格
352,000円(消費税抜き 320,000円)

385,000円(消費税抜き350,000円)

 

●カラーバリエーション
トリトンブルーメタリック、
グラススパークルブラック、
パールミラレッド

トリトンブルーメタリック、
グラススパークルブラック、
ソニックシルバーメタリック×パールブレイズオレンジ

 

 

排ガス規制の対応で最高出力とトルクと燃費が下がって、価格が3万ちょっとアップしたから前の型式の方がいいね。

 

 

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