ジクサー150とADV160との違いを比較

 

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ジクサー150とADV160との違いを比較

 

スズキ ジクサーの歴史

2014年8月にインドを中心としたアジア、中南米向けの車両として先行販売された。ジクサーの名前の由来は日本国外におけるスズキGSX-Rのニックネームからきてる。
2015年には、フルカウルを装着した SFも発表された。
2017年1月27日にインドから日本向け仕様が正規輸入により発売された。型式は、2BK-NG4BG
車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、グラススパークルブラック×キャンディソノマレッド)の設定。
2018年6月11日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(グラススパークルブラック×トリトンブルーメタリック、キャンディソノマレッド゙×ソニックシルバーメタリック、グラススパークルブラック)。
2020年3月4日にフルモデルチェンジ。型式は、2BK-ED13N
ヘッドライトがLED化され、カウルデザインとは独立したかたちの造形となった。シートが従来の前後一体式から分割式に変更。スイングアームマウントのリアフェンダーを装備。フロントブレーキにABSを装備。車体色は、3色(グラススパークルブラック×トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、ソニックシルバーメタリック×グラススパークルブラック)。
ジクサーの2020年3月4日のフルモデルチェンジの変更点は、こちら。
2021年3月24日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、パールミラレッド)。
2023年1月27日にマイナーチェンジ。型式は、8BK-ED131
平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に適合し、型式が 「8BK-ED131」に変更。車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、ソニックシルバーメタリック×パールブレイズオレンジ)。
ジクサーの「型式 2BK-ED13N」と「型式 8BK-ED131」の違いの比較は、こちら。

 

 

ホンダ ADV160の歴史

2023年1月26日に新登場。型式は、8BK-KF54
156cm3水冷4ストローク4バルブ単気筒の「eSP+(イーエスピープラス)」のエンジンを新形状フレームに搭載。ブレーキは、1チャンネルタイプABS +ウェーブディスクを採用。タイヤはブロックパターンのチューブレスタイヤを専用開発。タイヤサイズはフロント110/80-14、リア130/70-13。ウインドスクリーンは、2段階に高さ調整が可能。Honda セレクタブル トルク コントロール(HSTC)を新たに採用。液晶メーターを大型化し、タコメーターや外気温計などの表示機能を追加。シート下トランクは、容量29L。容量2Lのフロントインナーボックス内にUSBソケット(Type-A)を装備。エマージェンシーストップシグナルを採用。Honda SMART Keyシステムを装備。車両重量は、136kg。製造国は、タイ。車体色は、3色(マットダリアレッドメタリック、パールスモーキーグレー、マットガンパウダーブラックメタリック)の設定。
ADV150とADV160の違いの比較は、こちら。
2023年12月14日にカラーチェンジ。
新色の「パールボスポラスブルー」と従来色(マットダリアレッドメタリック、パールスモーキーグレー、マットガンパウダーブラック メタリック)をあわせた全4色。

 

 

ここでは、
2023年1月27日発売のスズキ ジクサー150(型式 8BK-ED131)と
2023年1月26日発売のホンダ ADV160(型式 8BK-KF54)
の違いを比較しました。

 

 

ジクサー150とADV160のスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名 ジクサー150 ADV160
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ 新登場
型式 8BK-ED131 8BK-KF54
発売日 2023年1月27日 2023年1月26日
仕向け・仕様 国内向けモデル 国内向けモデル
全長 (mm) 2020 1950
全幅 (mm) 800 760
全高 (mm) 1035 1195
ホイールベース (mm) 1335 1325
最低地上高(mm) 160 165
シート高 (mm) 795 780
車両重量 (kg) 139 136
最小回転半径(m) 2.6 1.9
乗車定員(名) 2 2
燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L) 51 52
燃料消費率 WMTCモード値(km/L) 50 42.5
原動機型式 BGA4 KF54E
原動機種類 4ストローク 4ストローク
気筒数 1 1
シリンダ配列 単気筒 単気筒
冷却方式 空冷 水冷
排気量 (cc) 154 156
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC) OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2 4
内径(シリンダーボア)(mm) 56 60
行程(ピストンストローク)(mm) 62.9 55.5
圧縮比(:1) 9.8 12
最高出力(kW) 9.6 12
最高出力(PS) 13 16
最高出力回転数(rpm) 8000 8500
最大トルク(N・m) 13 15
最大トルク(kgf・m) 1.3 1.5
最大トルク回転数(rpm) 5750 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 - PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 12 8.1
燃料(種類) レギュラーガソリン レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 612 421.2
エンジン始動方式 セルフスターター式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式 フルトランジスタ式
搭載バッテリー・型式 - YTZ8V
バッテリー容量 - 12V-7Ah(10HR)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.25 0.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) - 0.75
推奨エンジンオイル(SAE粘度) - 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板 乾式・多板・遠心
変速機形式 リターン式・5段変速 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 フットシフト -
1次減速比 3.181 -
2次減速比 3 -
変速比 1速 2.750/2速 1.750/3速 1.299/4速 1.044/5速 0.875 -
動力伝達方式 チェーン -
チェーンサイズ 428 -
標準チェーンリンク数 132 -
フレーム型式 ダイヤモンド アンダーボーンフレーム
キャスター角 24°50 26°30
トレール量 (mm) 100 85
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41 -
フロントサスペンションストローク(mm) - 130
懸架方式(後) スイングアーム式 ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後) 1 2
リアサスペンションストローク(mm) - 110
タイヤ(前) 100/80-17 110/80-14
タイヤ(前)構造名 バイアス バイアス
タイヤ(前)荷重指数 52 53
タイヤ(前)速度記号 H P
タイヤ(前)タイプ チューブレス チューブレス
タイヤ(後) 140/60R17 130/70-13
タイヤ(後)構造名 ラジアル バイアス
タイヤ(後)荷重指数 63 57
タイヤ(後)速度記号 H P
タイヤ(後)タイプ チューブレス チューブレス
ホイールリム形状(前) MT -
ホイールリム幅(前) 2.5 -
ホイールリム形状(後) MT -
ホイールリム幅(後) 4 -
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2 2
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25 2.25
ヘッドライトタイプ(Hi) LED LED
テールライトタイプ LED LED
スピードメーター表示形式 デジタル デジタル
メーター表示 ギアポジション 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有
ツイントリップ 有
車両装備 アンチロックブレーキ(ABS) 有
センタースタンド 有
ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
トラクションコントロール 有
アイドリングストップ 有
USBポート 有
可変スクリーン 有
ヘルメット収納 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有
緊急制動表示灯 有
メーカー希望小売価格/カラーバリエーション 385,000円(消費税抜き350,000円)
トリトンブルーメタリック、
グラススパークルブラック、
ソニックシルバーメタリック×パールブレイズオレンジ
473,000円(消費税抜き本体価格 430,000円/消費税 43,000円)
マットダリアレッドメタリック、
パールスモーキーグレー、
マットガンパウダーブラックメタリック
販売計画台数(国内・年間) -台
ジクサー150の販売台数の推移は、こちら。
5,800台
ADV160の年間販売計画台数の推移は、こちら。
生産国 インド タイ

 

ジクサー150とADV160の装備の違いを比較
ジクサー150とADV160の装備の違いを比較

 

ジクサー150とADV160との違いを比較

 

 

●車両重量と最高出力と最大トルク
ジクサー150 139kg | 9.6kW/8000rpm | 13N・m/5750rpm
ADV160 136kg | 12kW/8500rpm | 15N・m/6500rpm

 

 

●シート高
ジクサー150 795mm
ADV160 780mm

 

 

●タンク容量
ジクサー150 12L
ADV160 8.1L

 

●燃費WMTCモード値
ジクサー150 50km/L
ADV160 42.5km/L

 

●航続距離
ジクサー150 12L × 50km/L =600km
ADV160 8.1L × 42.5km/L =344.25km

 

 

ADV160は、メットインスペースの容量が29リットルある。
ジクサーは、積載性はないからリアボックス付けたい。

 

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