スウィッシュとスウィッシュリミテッドの違いを比較

1. 手元の防風効果を高めるナックルバイザーを標準装備。風をブロックし、グリップヒーターの温熱効果を高める。



 

2. 発熱するまでの時間も短く、5段階の温度調整+OFFが選択可能なグリップヒーターを標準装備。冬場に厚手のグローブをしたままでも操作しやすいプッシュボタン式を採用し、スイッチを左手元に配置。



 

3. シートヒーターを標準装備。シート座面下にヒーターユニットを装備。スイッチを入れると発熱し、冬でも温かく快適。サーモスタットによる自動温度制御で一定の温度を保ち、過熱抑止に配慮。グローブをしたままでも操作しやすいスイッチをハンドルの右手元に配置。

メーカー希望小売価格(消費税込み本体価格)
スウィッシュ　318,600円
スウィッシュリミテッド340,200円

価格差は、21,600円

2020年6月にノーマルとリミテッドの乗り出し価格の差は、2万ちょいだった。グリップヒーターにこだわり無くて店で付けてもらうつもりなら最初からリミテッドを買った方がお得。ナックルガードが必要なければ簡単に外せるし。温度差が激しい時期には、シートヒーターは、快適だよ。

俺は純正グリップヒーターに不満があったからノーマル買って自分でグリップヒーターとナックルガードを付けた。

俺は、無印にした。グリップヒーターやシートヒーターは軽装の時に重宝するものだから真冬対応のバイクウェアの防寒着を着てれば効果半減になる。

シートヒーターは微妙。シートヒーターは、グリップヒーターと違ってちょい乗り程度ならオバパン履いとけばあまり変わらない。

ノーマルスウィッシュ買う人は、スウィッシュを選んだ感あるけど、リミテッドを選んだ人は、その装備が他車になかったからって理由で選んでるからリミテッドなかったらスウィッシュを選ばなかった人もいると思う。ちなみに俺は装備が最後の決めてだったから後者。

スウィッシュリミテッド買ったけど、シートヒーターは微妙。シートヒーターは、グリップヒーターと違ってちょい乗り程度ならオバパン履いとけばあまり変わらない。

ナックルガードつけると、ハンカバが付けれなくなるから必要ないし、寒くなるとオバパン履くからシートヒーターも必要無い。自分ならノーマル買って全周グリップヒーターを付けてもらう。

スウィッシュリミテッドに買って1年半だけど、ナックルガードは、手の甲を覆うような形状をしてて、雨の中20分ぐらい走ってもグラブがほとんど濡れなかったから効果あると思う。手に直接当たる風も激減するし、グリップヒーターあるから、今年の冬はウインターグローブを全く使わなかった。逆に夏場は、ナックルガードのせいで風が手に当たらないから手に汗をかく。でも雨の日も乗るから夏場だけナックルガードを外そうとは思わない。

リミテッド乗ってるけどオススメできるよ。新車スクーターでグリップヒーターとナックルガードとシートヒーターが標準装備なのは、スウィッシュリミテッドだけだからね。ノーマルと価格差が2万円くらいしかないところもいい。

スウィッシュリミテッドは、冬場はグローブ不要。夏場は手元に風が当たらないから暑い。

スウィッシュリミテッド買ったけど、シートヒーターは、30分程度でオバパン履くなら不要。グリップヒーターもハンカバ+社外の全周のに付け替えてもらうなら、ノーマルでいいってなる。

全幅は、
スウィッシュが690mm。
スウィッシュリミテッドが740mm。

リミテッドとノーマルが同じバッテリーとしたらリミテッドの方が劣化が早いよね?

前後LEDで3層発電で余裕の発電力だからリミテッドでもエンジンが掛かって無い時に無駄にONしなければなんら変わらない。

バッテリーなんか2500円位やつ買えばいいだけ。普通に3〜4年持つし。

スウィッシュリミテッドにしたけど、もうグリップヒーター、シートヒーター、ナックルガード無しには、戻れない。今までついてないスクーターしか乗ったことなかったから、快適すぎる。

今のバイクにグリップヒーター付けてて、スウィッシュに乗り換えるなら付け変えるだけで済むからスウィッシュリミテッドは、必要ない。冬は、厚手のパンツ履いてるからシートヒーターは必要ないと思う。

スウィッシュリミテッドにするかは、冬にどれくらい乗るかじゃないの？自分はリミテッドにして良かった。

俺は、スウィッシュリミテッドにしたけど,これから買う人には、迷わずリミテッドをオススメする。22000円でナックルガード+シートヒーター+グリップヒーターはお得。この装備がいるいらないではなくあると凄く快適なんだよ。

リミテッドの装備が必要ない人はSTDにしても後悔しないと思う。俺はリミテッドの装備が必要なかったからSTD買ったけど後悔してない。まあ、価格差が無ければリミテッドを買って要らない装備を外すかもしれないけど。

スウィッシュリミテッドの方がヒートシーターのせいかノーマルのスウィッシュよりシートが堅い気がする。

俺は、リミテッドにしないならそもそもスウィッシュじゃなくてもいいってなる。PCX、NMAX、シグナス、アクシスZでもいいし。俺は、リミテッドしか興味なかったから迷わずスウィッシュリミテッドを買った。

スウィッシュは、リミテッドがあるのがいい。わざわざ原付二種のためにカスタムとかしたくないから最初からグリップヒーターやシートヒーターが付いてるのは、大きい。

ノーマルのスウィッシュは割高感があるけど、スウィッシュリミテッドは割安感ある。スズキの値段の付け方は、おかしい。リミテッドの装備を工賃込みであの価格でつけるのは不可能だし、スズキのメーカー保証対象。通勤で使ってそこそこ寒い地域ならリミテッド一択でしょ。

スウィッシュリミテッドのシートヒーターは、試してみたけどあまり熱を感じなかった。納車されて初日だけ使ったけど、その後はバッテリーの負荷を考えてOFFにしてる。もしシートヒーターがオプション扱いだったら付けてないと思う。

予算が許すならスウィッシュリミテッドにした方がいいと思うよ。シートヒーターは、なくても困らない程度だけど、グリップヒーターは、使うとあった方がいいって思うよ。

スウィッシュリミテッドが納車された。シートヒーターは、シートが冷えるのを防ぐ目的って感じでお尻が温かくなるわけではなかった。でもグリップヒーターは、満足。ナックルガードは、風を巻き込むから指が冷えるね。

シートヒーターで熱を感じないって言ってる人は、使い方の問題だと思う。寒くない時に使えば凄く暖かいよ。寒い時に使ったらダメ。シートヒーターは、気持ち良さのためにつかうんだよ。