スウィッシュとスウィッシュリミテッドの違いを比較


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スウィッシュとスウィッシュリミテッドの違いを比較

 

スズキ スウィッシュの歴史

2018年6月26日にスウィッシュの国内向けモデルを新発売。型式は、2BJ-DV12B
スウィッシュの開発コンセプトは、小回りの良さを前面に打ち出しながら上質さをプラスした。SWISHは、英語の「スパッ」、「シュッ」などといった擬音を意味する。エンジンは、124cc空冷2バルブ単気筒SOHCを搭載。 前後10インチのタイヤ、フル液晶デジタルメーター、USBソケットなどを装備。製造は、台湾。車体色は、4色(パールブレーシングホワイト、トリトンブルーメタリック、キャンディダーリングレッド、グラススパークルブラック)の設定。
2018年9月21日にスウィッシュ リミテッドを発売。
グリップヒーター、ナックルバイザー、シートヒーターの装備をプラスしたモデル。車体色は、スウィッシュと同じ。

 

 

ここでは、上の黄色の部分
2018年6月26日発売のスズキ スウィッシュ(型式 2BJ-DV12B)と
2018年9月21日発売のスズキ スウィッシュリミテッド(型式 2BJ-DV12B)
を比較しました。

 

 

スウィッシュとスウィッシュリミテッドのスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

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タイプグレード名

スウィッシュ

スウィッシュリミテッド

モデルチェンジ区分

新登場

新登場

型式

2BJ-DV12B

2BJ-DV12B

発売日

2018年6月26日

2018年9月21日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

1830

1830

全幅 (mm)

690

740

全高 (mm)

1095

1095

ホイールベース (mm)

1250

1250

最低地上高(mm)

120

120

シート高 (mm)

760

770

車両重量 (kg)

114

115

最小回転半径(m)

2

2

乗車定員(名)

2

2

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

51

51

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

50.1

50.1

原動機型式

AF11

AF11

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

空冷

空冷

排気量 (cc)

124

124

カム・バルブ駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

気筒あたりバルブ数

2

2

内径(シリンダーボア)(mm)

52.4

52.4

行程(ピストンストローク)(mm)

57.4

57.4

圧縮比(:1)

10.3

10.3

最高出力(kW)

6.9

6.9

最高出力(PS)

9.4

9.4

最高出力回転数(rpm)

7000

7000

最大トルク(N・m)

10

10

最大トルク(kgf・m)

1

1

最大トルク回転数(rpm)

6000

6000

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料タンク容量 (L)

5.5

5.5

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

エンジン始動方式

セルフスターター式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

CPR7EA-9

CPR7EA-9

点火プラグ必要本数・合計

1

1

搭載バッテリー・型式

FTX7A-BS

FTX7A-BS

バッテリー容量

12V-6Ah

12V-6Ah

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

0.8

0.8

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

0.65

0.65

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

10W-40

10W-40

クラッチ形式

自動遠心

自動遠心

変速機形式

Vベルト式・無段変速

Vベルト式・無段変速

フレーム型式

アンダーボーン

アンダーボーン

キャスター角

25°50

25°50

トレール量 (mm)

77

77

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式(後)

機械式リーディングトレーリング

機械式リーディングトレーリング

ブレーキオイル適合規格

DOT 4

DOT 4

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

フロントフォークタイプ

正立フォーク

正立フォーク

懸架方式(後)

ユニットスイング式

ユニットスイング式

ショックアブソーバ本数(後)

2

2

タイヤ(前)

100/90-10

100/90-10

タイヤ(前)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(前)荷重指数

56

56

タイヤ(前)速度記号

J

J

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

100/90-10

100/90-10

タイヤ(後)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(後)荷重指数

56

56

タイヤ(後)速度記号

J

J

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

ヘッドライトタイプ(Hi)

LED

LED

テールライトタイプ

LED

LED

スピードメーター表示形式

デジタル

デジタル

メーター表示

燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有

燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有

車両装備

ハザードランプ 有
USBポート 有
ヘルメット収納 有
シート下収納(シート下トランク) 有
キャリア 有

ハザードランプ 有
USBポート 有
ヘルメット収納 有
シート下収納(シート下トランク) 有
キャリア 有
グリップヒーター 有
シートヒーター 有
ナックルバイザー 有

メーカー希望小売価格/カラーバリエーション

318,600円(消費税8%込み)
パールブレーシングホワイト(白)、
トリトンブルーメタリック(青)、
キャンディダーリングレッド(赤)、
グラススパークルブラック(黒)

340,200円(消費税8%込み)
パールブレーシングホワイト(白)、
トリトンブルーメタリック(青)、
キャンディダーリングレッド(赤)、
グラススパークルブラック(黒)

国内年間計画販売台数

シリーズ合計6,000台(スウィッシュとスウィッシュリミテッドの合計)

製造国


台湾

 

スウィッシュとスウィッシュリミテッドの違いを比較

 

スウィッシュ(SWISH)/スウィッシュ リミテッド スズキ新製品説明会ダイジェスト

 

【SUZUKI Swish 】リミテッド納車時お取り扱い説明

 

スウィッシュとスウィッシュリミテッドの違いを比較

 

 

スウィッシュリミテッドの専用装備
  1. 手元の防風効果を高めるナックルバイザーを標準装備。風をブロックし、グリップヒーターの温熱効果を高める。
  2. スウィッシュリミテッドのナックルバイザー

     

  3. 発熱するまでの時間も短く、5段階の温度調整+OFFが選択可能なグリップヒーターを標準装備。冬場に厚手のグローブをしたままでも操作しやすいプッシュボタン式を採用し、スイッチを左手元に配置。
  4. スウィッシュリミテッドのグリップヒーター

     

  5. シートヒーターを標準装備。シート座面下にヒーターユニットを装備。スイッチを入れると発熱し、冬でも温かく快適。サーモスタットによる自動温度制御で一定の温度を保ち、過熱抑止に配慮。グローブをしたままでも操作しやすいスイッチをハンドルの右手元に配置。


  6. スウィッシュリミテッドのシートヒーター

 

 

メーカー希望小売価格(税込)
スウィッシュ 318,600円
スウィッシュリミテッド340,200円

 

価格差は、21,600円

 

 

2020年6月にノーマルとリミテッドの乗り出し価格の差は、2万ちょいだった。グリップヒーターにこだわり無くて店で付けてもらうつもりなら最初からリミテッドを買った方がお得。ナックルガードが必要なければ簡単に外せるし。温度差が激しい時期には、シートヒーターは、快適だよ。

 

 

俺は純正グリップヒーターに不満があったからノーマル買って自分でグリップヒーターとナックルガードを付けた。

 

 

ナックルガードつけると、ハンカバが付けれなくなるから必要ないし、寒くなるとオバパン履くからシートヒーターも必要無い。自分ならノーマル買って全周グリップヒーターを付けてもらう。

 

 

スウィッシュリミテッドに買って1年半だけど、ナックルガードは、手の甲を覆うような形状をしてて、雨の中20分ぐらい走ってもグラブがほとんど濡れなかったから効果あると思う。手に直接当たる風も激減するし、グリップヒーターあるから、今年の冬はウインターグローブを全く使わなかった。逆に夏場は、ナックルガードのせいで風が手に当たらないから手に汗をかく。でも雨の日も乗るから夏場だけナックルガードを外そうとは思わない。

 

 

リミテッド乗ってるけどオススメできるよ。新車スクーターでグリップヒーターとナックルガードとシートヒーターが標準装備なのは、スウィッシュリミテッドだけだからね。ノーマルと価格差が2万円くらいしかないところもいい。

 

 

スウィッシュリミテッドは、冬場はグローブ不要。夏場は手元に風が当たらないから暑い。

 

 

全幅は、
スウィッシュが690mm。
スウィッシュリミテッドが740mm。

 

 

リミテッドとノーマルが同じバッテリーとしたらリミテッドの方が劣化が早いよね?

 

 

前後LEDで3層発電で余裕の発電力だからリミテッドでもエンジンが掛かって無い時に無駄にONしなければなんら変わらない。

 

 

バッテリーなんか2500円位やつ買えばいいだけ。普通に3〜4年持つし。

 

スウィッシュの中古車価格と買取相場

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