KLX110とKLX110Lの違いを比較

2001年12月1日に「KLX110」が新登場。型式は、LX110A
KLX110は、これからモーターサイクルに親しもうというキッズのための入門用モデルとして登場。 エンジンは、静粛性と応答性に優れたタフな4ストロークシングルエンジン、操作の簡単な自動遠心式3速リターンミッションなどが特徴。 KSR110にエンジンが流用されている。
2002年11月にマイナーチェンジ。
クランクピンの直径が22→26mmとなり信頼性が向上。クランクウエブの径を90→93mmとしてフライホイールマスを増加させ、クランクシャフトのバランスを最適化。キックスターターのギヤを23→22Tとし、キック力を軽減。一次減速ギアとドリブンスプロケットの歯数を変更し、エンジンパワーをより有効に活用。
2003年8月にカラーチェンジ。
2004年のKXシリーズと共通イメージのグラフィックを採用。
2004年8月にカラーチェンジ。
2005年のKXシリーズと共通イメージのグラフィックを採用。
2005年7月にカラーチェンジ。
2006年のKXシリーズと共通イメージのグラフィックを採用。
2006年7月にカラーチェンジ。
2007年8月にカラーチェンジ。
2008年7月にカラーチェンジ。
ゼッケンプレート、シュラウド、サイドカバーデカールとゼネレーターカバー、クラッチカバーのカラーとグラフィックを変更。
2009年7月に特別・限定仕様の「KLX110 モンスターエナジー」を発売。
AMAスーパークロス選手権・AMAモトクロス選手権で活躍するカワサキワークスチームのスポンサー「モンスターエナジー」のグラフィックを採用。

2009年11月に「KLX110L」に新登場。型式は、LX110D
KLX110Lは、子供から大人まで幅広くオフロードを楽しめるバイクでKLX110からモデルチェンジされた。バルブタイミングの変更、KACR(カワサキ・オートマチック・コンプレッション・リリース)、4速マニュアルトランスミッション、セルスターターを採用。フロントフォークの変更。リアショックの変更。外装(シュラウド、タンク、ゼッケンプレート、サイドカバー、フェンダー)の変更が行われた。
2010年8月1日にカラーチェンジ。
2011年7月1日にカラーチェンジ。
2012年7月1日にカラーチェンジ。
2013年7月10日にカラーチェンジ。
2014年7月にカラーチェンジ。
2015年7月15日にカラーチェンジ。
2016年7月1日にカラーチェンジ。
2018年8月1日にカラーチェンジ。
2019年10月1日にカラーチェンジ。