マジェスティSとシグナスグリファスの違いを比較


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マジェスティSとシグナスグリファスの違いを比較

 

ヤマハ マジェスティSの歴史

2013年10月30日に「マジェスティS」が新登場。型式は、JBK-SG28J
マジェスティSは、台湾山葉機車工業が現地で製造してるSMAXを日本仕様として正規輸入し発売。新開発の水冷・4ストローク・FI(電子制御燃料噴射装置)のCVTエンジンを採用。グリップ性に優れた前後タイヤ、前後ディスクブレーキ、約32リットルのシート下スペース、H4ヘッドライト、LEDポジションランプ、LEDテールライト、約2.7Lのフロントポケット、可動式アルミ製コンビニフックなどを採用。車体色は4色(シルキーホワイト、ブラックメタリックX、マットチタン1、ダルレッドメタリックD)。
2015年9月10日にマイナーチェンジとSPシリーズの設定。
2016年モデルの主な変更点は、クッション厚を増加した柔らかいタンデムシートを採用、快適な乗り心地を実現する前後サスペンション、ポジションランプの質感向上(LED片側6個→10個へ、レンズカット織り込み)などを施した。車体色には、新色の「ディープレッドメタリックK(レッド)」を追加。継続色2色(ホワイト、ブラック)とあわせて3色の設定。
SPシリーズは、ツートン塗装の「マットチタン1」と「ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1」の2色。追加装備は、前後ブレーキにレッドキャリパーを採用、メッキ処理のハンドルバーエンド、サテンクロームのエンブレム、ブラック塗装テールライトエクステンション、リアホワイトサスペンションの採用など。
2015年11月10日に特別・限定仕様「60th Anniversary」を発売。
「60th Anniversary」は、1970年代から80年代の北米のレースで活躍したヤマハマシンのイメージを再現するスピードブロックをデザイン。車体色は、「ビビッドイエローソリッド2」(イエロー)の1色。
2017年2月10日に特別・限定仕様「MAJESTY S SPECIAL EDITION」を発売。
「SPECIAL EDITION」の標準モデルとの違いは、ヤマハレーシングブルーとシルバーのツートンカラー、「SPECIAL EDITION」専用エンブレム、精悍なゴールドキャリパーなどを追加。車体色は「ディープパープリッシュブルーメタリックC」(ブルー)の1色。
2018年2月26日にマイナーチェンジして発売。型式は、2BK-SG52J
2018年モデルの主な変更点は、LEDヘッドランプおよびLED導光ポジションランプ採用によって精悍なフロントフェイスにデザインを一新、フロントポケットに12V DC電源ジャックの採用。車体色は、スポーティなツートーンカラー2色を含む4色(ホワイト、マットダークグレー、ブラック、ブルー)を設定。
マジェスティSの「JBK-SG28J」と「2BK-SG52J」の違いは、こちら
2020年4月10日にカラーチェンジして発売。
車体色は一新され、ビビッドイエローソリッド 2(イエロー)、グレーメタリック M(グレー)、ブラックメタリック X(ブラック)、シルキーホワイト(ホワイト)の4色。

 

 

ヤマハ シグナス グリファス

2021年12月23日に「シグナス グリファス」が新登場。型式は、8BJ-SEJ4J
シグナスXの後継モデル。生産国の台湾では、2020年7月に発表され2021年12月23日に日本で発売。エンジンは、124.6ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブの「BLUE CORE」エンジンでVVA(可変バルブ機構)を搭載。新設計フレームと新開発のワイドタイヤ(前120mm/後130mm)を採用。28L容量シート下トランク、デジタル式のタコメーター、フロントポケットにUSBソケットを装備。ABSは搭載されず、前後連動式ブレーキ(ユニファイドブレーキシステム)を採用。車体色は、4色(ブルーイッシュグレーソリッド4、デァープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリックX、ホワイトメタリック1)。
シグナスXとシグナスグリファスの違いの比較は、こちら。
2022年2月24日に「シグナス グリファス WGP 60th Anniversary」を発売。
シグナスグリファスの特別カラーモデル。ヤマハのロードレース世界選手権への参戦60周年を記念したグラフィックを採用。車体色は、シルキーホワイト。1,000台限定で発売。

 

 

ここでは、
2020年4月10日発売のヤマハ マジェスティS(型式 2BK-SG52J)と
2021年12月23日発売のヤマハ シグナス グリファス(型式 8BJ-SEJ4J)
の違いを比較しました。

 

 

マジェスティSとシグナスグリファスのスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名

マジェスティS

シグナスグリファス

モデルチェンジ区分

カラーチェンジ

新登場

型式

2BK-SG52J

8BJ-SEJ4J

発売日

2020年4月10日

2021年12月23日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

2030

1935

全幅 (mm)

715

690

全高 (mm)

1115

1160

ホイールベース (mm)

1405

1340

最低地上高(mm)

90

125

シート高 (mm)

795

785

車両重量 (kg)

145

125

最小回転半径(m)

2.1

-

乗車定員(名)

2

2

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

40

48.6

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

37.5

44.5

原動機型式

G3K3E

E33UE

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

水冷

水冷

排気量 (cc)

155

124.6

カム・バルブ駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

気筒あたりバルブ数

4

4

内径(シリンダーボア)(mm)

58

52

行程(ピストンストローク)(mm)

58.7

58.7

圧縮比(:1)

11

11.2

最高出力(kW)

11

9

最高出力(PS)

15

12

最高出力回転数(rpm)

7500

8000

最大トルク(N・m)

14

11

最大トルク(kgf・m)

1.4

1.1

最大トルク回転数(rpm)

6000

6000

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料タンク容量 (L)

7.4

6.1

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

満タン時航続距離(概算・参考値)

296

296.4

エンジン始動方式

セルフスターター式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

CPR8EA-9

-

点火プラグ必要本数・合計

1

-

搭載バッテリー・型式

GT7B-4

GT7B-4

バッテリー容量

12V-6.5Ah 10HR

12V-6.5Ah 10HR

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

1

1

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

0.95

-

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

10W-40

-

クラッチ形式

乾式・多板・遠心

乾式・多板・遠心

変速機形式

Vベルト式・無段変速

Vベルト式・無段変速

1次減速比

1

-

2次減速比

8.787

-

フレーム型式

バックボーン

アンダーボーン

キャスター角

26°00

26°30

トレール量 (mm)

82

90

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

フロントフォークタイプ

正立フォーク

正立フォーク

懸架方式(後)

ユニットスイング式

ユニットスイング式

ショックアブソーバ本数(後)

-

2

タイヤ(前)

120/70-13

120/70-12

タイヤ(前)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(前)荷重指数

53

51

タイヤ(前)速度記号

P

L

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

130/70-13

130/70-12

タイヤ(後)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(後)荷重指数

57

56

タイヤ(後)速度記号

P

L

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

ホイールリム形状(前)

MT

-

ホイールリム幅(前)

3

-

ホイールリム形状(後)

MT

-

ホイールリム幅(後)

3.5

-

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)

2

-

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)

2.25

-

ヘッドライト定格(Hi)

LED

LED

テールライトタイプ

LED

LED

スピードメーター表示形式

デジタル

デジタル

メーター表示

燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有

燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有

車両装備

DCソケット 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有

前後連動式ブレーキ 有
可変バルブ機構 有
USBポート 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有

メーカー希望小売価格/カラーバリエーション

379,500円(本体価格 345,000円/消費税 34,500円)
ビビッドイエローソリッド2(イエロー)、
グレーメタリックM(グレー)、
ブラックメタリックX(ブラック)、
シルキーホワイト(ホワイト)

357,500円(本体価格 325,000円/消費税 32,500円)
ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)、
デァープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)、
ブラックメタリックX(ブラック)、
ホワイトメタリック1(ホワイト)

販売計画台数(国内・年間)

3,000台

7,000台

生産国

台湾

台湾

 

マジェスティSとシグナスグリファスの違いを比較
マジェスティSとシグナスグリファスの装備の違いを比較

 

左がヤマハ マジェスティS(型式 2BK-SG52J)と
右がヤマハ シグナス グリファス(型式 8BJ-SEJ4J)
マジェスティSとシグナスグリファスの比較

 

 

マジェスティSとシグナスグリファスの違いを比較

 

 

シグナスグリファスは、12インチ。
マジェスティSは、13インチ。

 

 

gooバイクでマジェスティSの乗り出し価格の安い順にしてみたらシグナスグリファスと同じ値段なんだよね。新型のシグナスグリファスに惹かれるけど値段が同じなら設計が古くてもマジェスティSを選んじゃうな。

 

 

シグナスグリファスのシート高785mmってもうマジェスティSと変わらない数値だね。

 

 

マジェスティSのメットイン容量は、32リットル。
シグナス グリファスのメットイン容量は、28リットル。

 

マジェスティSとシグナスグリファスの中古車価格と買取相場

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