YB-1とYB-1Fourの違いを比較

1996年1月に「YB-1」が新登場。型式は、A-F6B
「YB-1」は、ビジネスバイクのYB50をベースに、レトロスポーツらしいデザインの原付1種モデル。空冷2サイクル単気筒エンジンを搭載。4段ロータリー式のマニュアルミッション、17インチのロードタイヤ、カフェレーサー風のシングルシートなどを採用。車両重量は、84kg。車体色は、2色(ブルーイッシュブラック、ベリーダークブルーメタリック3)。
1996年4月にカラーチェンジ。
車体色は、ファインレッド。
1997年4月にマイナーチェンジ。型式は、A-F5B
燃料計を標準装備。サイドスタンドを立てた状態でギアを入れたらエンジンがストップするイグニションカットオフシステムを採用。車体色は、2色(ベリーダークブルーメタリック3、ライトグレーメタリック3)。
1998年1月にカラーチェンジ。
車体色は、4色(ヤマハブラック/ビビッドレッドカクテル7、ヤマハブラック/ダークシアンメタリック1、ベリーダークブルーメタリック3、ライトグレーメタリック3)。
1998年5月にカラーチェンジ。
車体色は、シルキーホワイト/ファインレッド。
1999年4月5日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(ミヤビマルーン、ベリーダークブルーメタリック、ライトグレーメタリック3)。2ストエンジンのYB-1の最終モデル。ヤマハの音叉マークをタンクエンブレムに採用し、車名はサイドカバーに移した。2000年3月10日に4ストロークエンジン搭載の「YB-1 Four」にモデルチェンジ。

2000年3月10日に「YB-1 Four」が新登場。型式は、BA-UA05J
1996年1月に新発売された2ストエンジン搭載の「YB-1」の外観をそのままに、49cc空冷4ストロークエンジンを搭載して2000年3月に発売されたのが「YB-1FOUR」。前後のドラムブレーキは、YB-1よりも20mm大径化され130mmとなった。車両重量は、89kg。車体色は、3色(ライトパープリッシュブルーメタリック4、シルバーメタリック1、ボーダーブラウン)。
2001年9月17日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(ダークグレイッシュリーフメタリック1、シルバー3、ヤマハブラック)。
2005年9月30日にカラーチェンジ。
立体エンブレムカラーを変更。車体色は、2色(シルバー3、ヤマハブラック)。これが最終モデル。
2007年の自動車排出ガス規制強化には対応せずに生産終了となった。

YB-1の中古車価格と買取相場

YB-1Fourの中古車価格と買取相場