タクトとベンリィの違いを比較


これをやると原付が高く売れる
原付を売る前に一度チェックしておきましょう。

タクトとベンリィの違いを比較

 

ホンダ タクトの歴史

2015年1月23日に「タクト」が新発売。型式は、JBH-AF75
タクトの8代目モデル。原付スクーター市場の再活性化を目指すため、ネーミングを復活させたモデル。JBH-AF74型ダンクと基本コンポーネンツを共用する姉妹車。eSPのエンジンを採用。製造はベトナム。車体色は、全3色(キャンディーノーブルレッド、パールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリック)の設定。
2016年2月12日にカラーチェンジ。生産をベトナムから熊本製作所に移管。型式は、JBH-AF79
車体色は、新色2色(クラシカルホワイト、マホガニーブラウンメタリック)と継続色1色(キャンディーノーブルレッド)の全3色の設定。
2017年10月17日にマイナーチェンジ。型式は、2BH-AF79
平成28年排出ガス規制対応とカラーチェンジ。車体色は、新色1色(ヘビーグレーメタリック-U)と継続色1色(キャンディーノーブルレッド)の全2色の設定。
タクトの「JBH-AF79」と「2BH-AF79」の違いはこちら。
2019年2月15日にカラーチェンジ。
車体色は、新色1色(マットバリスティックブラックメタリック)と継続色1色(へビーグレーメタリック-U)の全2色の設定。

 

 

ホンダ ベンリィの歴史

2011年9月13日に「ベンリィ」と「ベンリィプロ」が新登場。 型式は、JBH-AA03
新聞配達や宅配用途に積載量を重視したビジネス向けスクーター。最大30kgの荷物を積載可能な高さ620mmの低床リアデッキを装備。10Lのフューエルタンクと66.0km/L(30km/h定地走行テスト値)の低燃費とあいまって給油の手間を軽減。製造は、中国。「ベンリィプロ」は、ベンリィをベースに大型フロントバスケット、フットブレーキ、大型リアキャリアを装備したモデル。車体色は、どちらもパールホワイト1色の設定。
2012年2月23日に「ベンリィ」にカラーを追加。
車体色に「パールホワイト×ブラウン」と「オニキスブルーメタリック×ブラック」の2色を追加し、既存色のパールホワイトとあわせて3色の設定。
2015年8月27日に「ベンリィ」と「ベンリィプロ」をフルモデルチェンジ。 型式は、JBH-AA05
主な変更点は、50cc水冷4ストロークエンジン「eSP」を搭載。アクセサリーソケットを標準装備など。「ベンリィプロ」には、更に大型ナックルバイザーを新たに装備。車体色は、どちらもロスホワイトの1色の設定。
ベンリィ「JBH-AA03」と「JBH-AA05」の違いの比較は、こちら。
ベンリィとベンリィプロの違いの比較は、こちら
2017年11月2日に「ベンリィ」と「ベンリィプロ」をマイナーチェンジ。 型式は、2BH-AA05
平成28年度排出ガス規制に適合させた。「ベンリィプロ」には、更にポジションランプを新たに採用。車体色は、どちらもロスホワイトの1色の設定。
ベンリィの平成28年度排出ガス規制前後の違いの比較は、こちら。

 

 

ここでは、まず最初に
2015年1月23日発売のホンダ タクト(型式 JBH-AF75)と
2015年8月27日発売のホンダ ベンリィ(型式 JBH-AA05)
の違いを比較しました。

 

 

タクト(型式 JBH-AF75)とベンリィ(型式 JBH-AA05)のスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名

タクト

ベンリィ

モデルチェンジ区分

新登場

フルモデルチェンジ

型式

JBH-AF75

JBH-AA05

発売日

2015年1月23日

2015年8月27日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

1675

1830

全幅 (mm)

670

690

全高 (mm)

1035

1035

ホイールベース (mm)

1180

1280

最低地上高(mm)

105

115

シート高 (mm)

720

710

車両重量 (kg)

79

110

最小回転半径(m)

1.8

1.9

乗車定員(名)

1

1

燃料消費率 国交省届出(30km/h走行時)(km/L)

80

65.2

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

56.4

51.8

原動機型式

AF74E

AA05E

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

水冷

水冷

排気量 (cc)

49

49

カム・バルブ駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

内径(シリンダーボア)(mm)

39.5

39.5

行程(ピストンストローク)(mm)

40.2

40.3

圧縮比(:1)

12

12

最高出力(kW)

3.3

3.2

最高出力(PS)

4.5

4.4

最高出力回転数(rpm)

8000

7750

最大トルク(N・m)

4.1

4.2

最大トルク(kgf・m)

0.42

0.43

最大トルク回転数(rpm)

7500

6000

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料タンク容量 (L)

4.5

10

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

満タン時航続距離(概算・参考値)

360

652

エンジン始動方式

セルフ・キック 併用式

セルフ・キック 併用式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

CPR8EA-9

CR7HSA-9

点火プラグ必要本数・合計

1

1

搭載バッテリー・型式

GTZ6V

YTX5L-BS

バッテリー容量

12V-5Ah 10HR

12V-4Ah10HR

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

0.7

0.7

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

0.65

0.64

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

10W-30

10W-30

クラッチ形式

乾式・多板・遠心

乾式・多板・遠心

変速機形式

Vベルト式・無段変速

Vベルト式・無段変速

1次減速比

-

4.071

2次減速比

-

4

フレーム型式

アンダーボーン

アンダーボーン

キャスター角

26°30

26°30

トレール量 (mm)

75

76

ブレーキ形式(前)

機械式リーディングトレーリング

機械式リーディングトレーリング

ブレーキ形式(後)

機械式リーディングトレーリング

機械式リーディングトレーリング

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

懸架方式(後)

ユニットスイング式

ユニットスイング式

タイヤ(前)

80/100-10

90/90-12

タイヤ(前)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(前)荷重指数

46

44

タイヤ(前)速度記号

J

J

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

80/100-10

110/90-10

タイヤ(後)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(後)荷重指数

46

61

タイヤ(後)速度記号

J

J

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

ホイールリム幅(前)

2.15

2.5

ホイールリム幅(後)

2.15

3

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)

1.25

-

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)

2

-

ヘッドライト定格(Hi)

-

35W/35W

テールライト定格(制動/尾灯)

-

21/5W

スピードメーター表示形式

アナログ

アナログ

メーター表示

燃料計 有
時計 有

燃料計 有

車両装備

アイドリングストップ 有
ヘルメット収納 有
シート下収納(シート下トランク) 有
キャリア 有
センタースタンド 有

前後連動式ブレーキ 有
DCソケット 有
キャリア 有
センタースタンド 有

メーカー希望小売価格/カラーバリエーション

172,800円(消費税抜き本体価格 160,000円)
キャンディーノーブルレッド、
パールジャスミンホワイト、
ポセイドンブラックメタリック

232,200円(消費税抜き本体価格 215,000円)
ロスホワイト

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計45,000台

シリーズ合計6,000台(「ベンリィ」と「ベンリィプロ」と「ベンリィ110」と「ベンリィ110プロ」の合計)

生産国

ベトナム

-

 

タクトとベンリィの違いを比較

 

 

 

 

次に
2017年10月17日発売のホンダ タクト(型式 2BH-AF79)と
2017年11月2日発売のホンダ ベンリィ(型式 2BH-AA05)
の違いを比較しました。

 

 

タクト(型式 2BH-AF79)とベンリィ(型式 2BH-AA05)のスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名

タクト

ベンリィ

モデルチェンジ区分

マイナーチェンジ

マイナーチェンジ

型式

2BH-AF79

2BH-AA05

発売日

2017年10月17日

2017年11月2日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

1675

1830

全幅 (mm)

670

690

全高 (mm)

1035

1035

ホイールベース (mm)

1180

1280

最低地上高(mm)

105

115

シート高 (mm)

720

710

車両重量 (kg)

79

110

最小回転半径(m)

1.8

1.9

乗車定員(名)

1

1

燃料消費率 国交省届出(30km/h走行時)(km/L)

80

65.2

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

58.4

50.7

原動機型式

AF74E

AA05E

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

水冷

水冷

排気量 (cc)

49

49

カム・バルブ駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

内径(シリンダーボア)(mm)

39.5

39.5

行程(ピストンストローク)(mm)

40.2

40.3

圧縮比(:1)

12

12

最高出力(kW)

3.3

3.2

最高出力(PS)

4.5

4.4

最高出力回転数(rpm)

8000

7750

最大トルク(N・m)

4.1

4.2

最大トルク(kgf・m)

0.42

0.43

最大トルク回転数(rpm)

6000

6000

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料供給装置形式

PGM-FI

PGM-FI

燃料タンク容量 (L)

4.5

10

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

満タン時航続距離(概算・参考値)

360

652

エンジン始動方式

セルフ・キック 併用式

セルフ・キック 併用式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

CPR8EA-9

CR7HSA-9

点火プラグ必要本数・合計

1

1

搭載バッテリー・型式

GTZ6V

YTX5L-BS

バッテリー容量

-

12V-4Ah10HR

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

0.7

0.7

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

0.65

0.64

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

10W-30

10W-30

クラッチ形式

-

乾式・多板・遠心

変速機形式

Vベルト式・無段変速

Vベルト式・無段変速

1次減速比

-

4.071

2次減速比

-

4

フレーム型式

アンダーボーン

アンダーボーン

キャスター角

26°30´

26°30′

トレール量 (mm)

75

76

ブレーキ形式(前)

機械式リーディングトレーリング

機械式リーディングトレーリング

ブレーキ形式(後)

機械式リーディングトレーリング

機械式リーディングトレーリング

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

懸架方式(後)

ユニットスイング式

ユニットスイング式

タイヤ(前)

80/100-10

90/90-12

タイヤ(前)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(前)荷重指数

46

44

タイヤ(前)速度記号

J

J

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

80/100-10

110/90-10

タイヤ(後)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(後)荷重指数

46

61

タイヤ(後)速度記号

J

J

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

ホイールリム幅(前)

2.15

2.5

ホイールリム幅(後)

2.15

3

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)

1.25

1.75

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)

2

2.25

スピードメーター表示形式

アナログ

アナログ

メーター表示

燃料計 有
時計 有

燃料計 有

車両装備

アイドリングストップ 有
ヘルメット収納 有
シート下収納(シート下トランク) 有
キャリア 有
センタースタンド 有

前後連動式ブレーキ 有
DCソケット 有
キャリア 有
センタースタンド 有

メーカー希望小売価格/カラーバリエーション

178,200円(消費税抜き本体価格 165,000円)
ヘビーグレーメタリック-U、
キャンディーノーブルレッド

237,600円(消費税抜き本体価格 220,000円)
ロスホワイト

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計29,000台タクトとタクトベーシックの年間販売計画台数の推移は、こちら。

シリーズ合計5,200台(ベンリィ、ベンリィプロ、ベンリィ110、ベンリィ110プロの合計)

生産国

日本

中国

 

タクト(型式 2BH-AF79)とベンリィ(型式 2BH-AA05)のスペックの違いを比較

 

タクト(型式 2BH-AF79)とベンリィ(型式 2BH-AA05)の違いを比較

 

 

車両重量がタクトは79kgだけどベンリィ(50cc)は110kgもある。車軸間距離で10cm違いがあるとしても30kg以上も違う。ベンリィは、仕事で使うからそれだけ頑丈なフレームにしてるんだと思う。あと2015年8月27日に発売されたベンリィからは、マフラー外さずに後輪のホイールが外せるって聞いたことがある。頑丈でメンテナンスしやすいのがいいならベンリィがいいかも。

 

 

タクトとアドレスV50の中古車価格と買取相場をチェック

バイクを高く売る方法


何社も査定してもらう場合

バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。

バイク比較ドットコムの特徴

  • バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1
  • これまでの利用者数は、42万人
  • 全国優良バイク買取会社57社と掲載。
  • メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。
  • ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。
※2017年4月時点

バイク比較.comの公式サイト



1社だけ査定してもらう場合

査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。

バイク王の公式サイト