モンキー125とジクサーの違いを比較


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モンキー125とジクサーの違いを比較

 

ホンダ モンキー125の歴史

2018年7月12日に「モンキー125」と「モンキー125 ABS」が新登場。型式は、2BJ-JB02
エンジンは、JB02E型空冷4ストロークSOHC単気筒を搭載。これは、グロム用JC75E型をベースにしたもので、出力特性を本モデル用にチューニング。始動方式は本シリーズ初のセルフ式のみ。エンジン以外でもコンポーネンツや基本設計の多くをグロム(2BJ-JC75)と共用。タイヤは12インチのブロックパターンタイプ。スチール製フェンダー、LED灯火器 、デジタルメーター、ウェーブキーを装備。小型自動二輪車だが乗車定員は1名。フロントのみABS(アンチ・ロックブレーキ・システム)を装着したタイプを設定。車体色は、2色(パールネビュラレッド、バナナイエロー)の設定。
モンキー125とグロムの違いの比較は、こちら。
2019年7月26日に「モンキー125」と「モンキー125 ABS」に新色を追加。
車体色は、3色(パールグリッターリングブルー、パールネビュラレッド、バナナイエロー)の設定。
2020年4月3日に「モンキー125」と「モンキー125 ABS」に新色を追加。
車体色は、4色(パールシャイニングブラック、パールグリッターリングブルー、パールネビュラレッド、バナナイエロー)の設定。
2021年9月27日にマイナーチェンジした「モンキー125」を発売。型式は、8BJ-JB03
新エンジンは、ロングストローク化を図り圧縮比を高めるなど、力強い走りを実現しながら最新の排出ガス規制に適合。フロント1チャンエルのABSは、標準装備となった。ミッションは、前のモデルの4速から5速に変更。純正アクセサリーには、グリップヒーターを新たに設定。車体色は、3色(パールネビュラレッド、パールグリッターリングブルー、パールシャイニングブラック)の設定。
モンキー125の「型式 2BJ-JB02」と「型式 8BJ-JB03」の違いの比較は、こちら。

 

 

スズキ ジクサーの歴史

2014年8月にインドを中心としたアジア、中南米向けの車両として先行販売された。ジクサーの名前の由来は日本国外におけるスズキGSX-Rのニックネームからきてる。
2015年には、フルカウルを装着した SFも発表された。
2017年1月27日にインドから日本向け仕様が正規輸入により発売された。型式は、2BK-NG4BG
車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、グラススパークルブラック×キャンディソノマレッド)の設定。
2018年6月11日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(グラススパークルブラック×トリトンブルーメタリック、キャンディソノマレッド゙×ソニックシルバーメタリック、グラススパークルブラック)。
2020年3月4日にフルモデルチェンジ。型式は、2BK-ED13N
ヘッドライトがLED化され、カウルデザインとは独立したかたちの造形となった。シートが従来の前後一体式から分割式に変更。スイングアームマウントのリアフェンダーを装備。フロントブレーキにABSを装備。車体色は、3色(グラススパークルブラック×トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、ソニックシルバーメタリック×グラススパークルブラック)。
ジクサーの2020年3月4日のフルモデルチェンジの変更点は、こちら。
2021年3月24日にカラーチェンジ。
車体色は、3色(トリトンブルーメタリック、グラススパークルブラック、パールミラレッド)。

 

 

ここでは、
2018年7月12日発売のホンダ モンキー125(型式 2BJ-JB02)と
2018年6月11日発売のスズキ ジクサー(型式 2BK-NG4BG)
の違いを比較しました。

 

 

モンキー125とジクサーのスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

車種名

ジクサー

モンキー125

モデルチェンジ区分

カラーチェンジ

カラーチェンジ

発売日

2018年6月11日

2018年7月12日

型式

2BK-NG4BG

2BJ-JB02

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

2005

1710

全幅 (mm)

785

755

全高 (mm)

1030

1030

軸間距離 (mm)

1330

1155

最低地上高 (mm)

160

160

シート高 (mm)

785

775

車両重量 (kg)

135

105

乗車定員(名)

2

1

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

空冷

空冷

排気量 (cc)

154

124

4スト・カム駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

4スト・気筒あたりバルブ数

2

2

内径(シリンダーボア)(mm)

56

52.4

行程(ピストンストローク)(mm)

62.9

57.9

圧縮比(:1)

9.8

9.3

最高出力(kW)

10

6.9

最高出力(PS)

14

9.4

最高出力回転数(rpm)

8000

7000

最大トルク(N・m)

14

11

最大トルク(kgf・m)

1.4

1.1

最大トルク回転数(rpm)

6000

5250

燃料タンク容量 (L)

12

5.6

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

エンジン始動方式

セルフスターター式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

CPR7EA-9

CPR6EA-9

点火プラグ必要本数・合計

1

1

搭載バッテリー・型式

FTX7L-BS

YTZ5S

エンジンオイル容量※全容量 (L)

1.1

1.1

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

0.85

0.9

エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)

0.95

-

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

10W-40

10W-30

クラッチ形式

湿式・多板

湿式・多板

変速機形式

リターン式・5段変速

リターン式・4段変速

1次減速比

3.181

3.35

2次減速比

3

2.266

変速比

1速 2.7500/2速 1.7500/3速 1.3000/4速 1.0450/5速 0.8750

1速 2.5000/2速 1.5500/3速 1.1500/4速 0.9230

動力伝達方式

チェーン

チェーン

スプロケット歯数・前

-

15

スプロケット歯数・後

-

34

チェーンサイズ

428

420

標準チェーンリンク数

132

98

フレーム型式

ダイヤモンド

バックボーン

キャスター角

25°45

25°00

トレール量 (mm)

105

82

ブレーキオイル適合規格

DOT 4

DOT 4

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

懸架方式(後)

スイングアーム式

スイングアーム式

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

58.8

71

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

51

67.1

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

タイヤ(前)

100/80-17

120/80-12

タイヤ(前)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(前)荷重指数

52

65

タイヤ(前)速度記号

S

J

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

140/60R17

130/80-12

タイヤ(後)構造名

ラジアル

バイアス

タイヤ(後)荷重指数

63

69

タイヤ(後)速度記号

H

J

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

ホイールリム形状(前)

MT

MT

ホイールリム幅(前)

2.5

-

ホイールリム形状(後)

MT

MT

ホイールリム幅(後)

3.5

-

ヘッドライトタイプ(Hi)

HS1

LED

テールライトタイプ

LED

LED

メーカー小売価格/カラーバリエーション

321,840円(消費税抜き 298,000円)
グラススパークルブラック/トリトンブルーメタリック、
キャンディソノマレッド/ソニックシルバーメタリック、
グラススパークルブラック

399,600円(消費税抜き本体価格 370,000円)
パールネビュラレッド、
バナナイエロー

販売計画台数(国内・年間)

-

シリーズ合計3,200台(「モンキー125」と「モンキー125 ABS」の合計)
モンキー125の年間販売計画台数の推移は、こちら。

製造国

インド

タイ

 

モンキー125(型式 2BJ-JB02)とジクサー(型式 2BK-NG4BG)の比較

 

左がモンキー125(型式 2BJ-JB02) 右がジクサー(型式 2BK-NG4BG)
モンキー125(型式 2BJ-JB02)とジクサー(型式 2BK-NG4BG)の装備の比較

 

モンキー125(型式 2BJ-JB02)とジクサー(型式 2BK-NG4BG)の比較の口コミ

 

 

モンキー125のシート高は、775mm
ジクサーのシート高は、785mm

 

 

ジクサー 154cc 321,840円 最大出力14ps 定地燃費58.8km/L(60km/h,2名乗車)
モンキー 125cc 399,600円 最大出力9.4ps 定地燃費71.0km/L(60km/h,1名乗車)

 

 

モンキー125は、ジクサーと迷ような人が買うバイクじゃないよ。

 

 

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