シグナスグリファスとPCX160の違いを比較


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シグナスグリファスとPCX160の違いを比較

 

ヤマハ シグナス グリファス

2021年12月23日に「シグナス グリファス」が新登場。型式は、8BJ-SEJ4J
シグナスXの後継モデル。生産国の台湾では、2020年7月に発表され2021年12月23日に日本で発売。エンジンは、124.6ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブの「BLUE CORE」エンジンでVVA(可変バルブ機構)を搭載。新設計フレームと新開発のワイドタイヤ(前120mm/後130mm)を採用。28L容量シート下トランク、デジタル式のタコメーター、フロントポケットにUSBソケットを装備。ABSは搭載されず、前後連動式ブレーキ(ユニファイドブレーキシステム)を採用。車体色は、4色(ブルーイッシュグレーソリッド4、デァープパープリッシュブルーメタリックC、ブラックメタリックX、ホワイトメタリック1)。
シグナスXとシグナスグリファスの違いの比較は、こちら。
2022年2月24日に「シグナス グリファス WGP 60th Anniversary」を発売。
シグナスグリファスの特別カラーモデル。ヤマハのロードレース世界選手権への参戦60周年を記念したグラフィックを採用。車体色は、シルキーホワイト。1,000台限定で発売。

 

 

ホンダ PCX160

2021年1月28日に「PCX150」をフルモデルチェンジして「PCX160」を新発売。型式は、2BK-KF47
従来のPCX150(KF30)の排気量149ccから156ccに拡大し、名称が「PCX160」となった。環境性能を強化した「eSP+」エンジンを搭載。動弁機構の4バルブ化により高出力化を実現。後輪のスリップを抑制する Honda セレクタブルトルクコントロール、リアのホイールが13インチにサイズダウン。タイヤの幅は、前後とも1サイズアップ。充電用のソケットは「USB Type-C」に変更、新設計のフレーム、フロントABSを採用。シート下スペースの容量が2リットル増え30リットルとなった。車両重量は、132kg。車体色は、4色(パールジャスミンホワイト、キャンディラスターレッド、ポセイドンブラックメタリック、マットディムグレーメタリック)。
PCX150とPCX160の違いの比較は、こちら。
PCXとPCX160の違いの比較は、こちら。
2022年6月23日にPCX160をカラーチェンジ。
車体色は、4色(マットギャラクシーブラックメタリック(新色)、フォギーブルーメタリック(新色)、パールジャスミンホワイト、マットディムグレーメタリック)。

 

 

ここでは、
2021年12月23日発売のヤマハ シグナスグリファス(型式 8BJ-SEJ4J)と
2021年1月28日発売のホンダ PCX160(型式 2BK-KF47)
の違いを比較しました。

 

 

アドレス125(型式 8BJ-DP12H)とシグナスグリファス(型式 8BJ-SEJ4J)のスペックの違いを比較

※数字が大きい方をこの色にしています。

タイプグレード名

シグナスグリファス

PCX160

モデルチェンジ区分

新登場

フルモデルチェンジ

型式

8BJ-SEJ4J

2BK-KF47

発売日

2021年12月23日

2021年1月28日

仕向け・仕様

国内向けモデル

国内向けモデル

全長 (mm)

1935

1935

全幅 (mm)

690

740

全高 (mm)

1160

1105

ホイールベース (mm)

1340

1315

最低地上高(mm)

125

135

シート高 (mm)

785

764

車両重量 (kg)

125

132

最小回転半径(m)

-

1.9

乗車定員(名)

2

2

燃料消費率 国交省届出(60km/h走行時)(km/L)

48.6

53.5

燃料消費率 WMTCモード値(km/L)

44.5

45.2

原動機型式

E33UE

KF47E

原動機種類

4ストローク

4ストローク

気筒数

1

1

シリンダ配列

単気筒

単気筒

冷却方式

水冷

水冷

排気量 (cc)

124.6

156

カム・バルブ駆動方式

OHC(SOHC)

OHC(SOHC)

気筒あたりバルブ数

4

4

内径(シリンダーボア)(mm)

52

60

行程(ピストンストローク)(mm)

58.7

55.5

圧縮比(:1)

11.2

12

最高出力(kW)

9

12

最高出力(PS)

12

15.8

最高出力回転数(rpm)

8000

8500

最大トルク(N・m)

11

15

最大トルク(kgf・m)

1.1

1.5

最大トルク回転数(rpm)

6000

6500

燃料供給方式

フューエルインジェクション

フューエルインジェクション

燃料供給装置形式

-

PGM-FI

燃料タンク容量 (L)

6.1

8.1

燃料(種類)

レギュラーガソリン

レギュラーガソリン

エンジン始動方式

セルフスターター式

セルフスターター式

点火装置

フルトランジスタ式

フルトランジスタ式

点火プラグ標準搭載・型式

-

LMAR8L-9

点火プラグ必要本数・合計

-

1

搭載バッテリー・型式

GT7B-4

WTZ8VIS

バッテリー容量

12V-6.5Ah 10HR

12V-7Ah 10HR

エンジン潤滑方式

ウェットサンプ式

ウェットサンプ式

エンジンオイル容量※全容量 (L)

1

0.9

エンジンオイル量(オイル交換時) (L)

-

0.8

推奨エンジンオイル(SAE粘度)

-

10W-30

クラッチ形式

乾式・多板・遠心

乾式・多板・遠心

変速機形式

Vベルト式・無段変速

Vベルト式・無段変速

フレーム型式

アンダーボーン

アンダーボーン

キャスター角

26°30

26°30

トレール量 (mm)

90

79

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

ブレーキ形式(後)

油圧式ディスク

油圧式ディスク

懸架方式(前)

テレスコピックフォーク

テレスコピックフォーク

懸架方式(後)

ユニットスイング式

ユニットスイング式

ショックアブソーバ本数(後)

2

2

タイヤ(前)

120/70-12

110/70-14

タイヤ(前)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(前)荷重指数

51

50

タイヤ(前)速度記号

L

P

タイヤ(前)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ(後)

130/70-12

130/70-13

タイヤ(後)構造名

バイアス

バイアス

タイヤ(後)荷重指数

56

63

タイヤ(後)速度記号

L

P

タイヤ(後)タイプ

チューブレス

チューブレス

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)

-

2

タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)

-

2.25

ヘッドライト定格(Hi)

LED

LED

テールライト定格(制動/尾灯)

LED

LED

スピードメーター表示形式

デジタル

デジタル

メーター表示

燃料計 有
エンジン回転計 有
時計 有

燃料計 有
時計 有
トリップ 有

車両装備

前後連動式ブレーキ 有
可変バルブ機構 有
USBポート 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有

ハザードランプ 有
アンチロックブレーキ(ABS) 有
アイドリングストップ 有
USBポート 有
ヘルメット収納 有
シート下収納(シート下トランク) 有
センタースタンド 有
トラクションコントロール 有

メーカー希望小売価格/カラーバリエーション

357,500円(本体価格 325,000円/消費税 32,500円)
ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー)、
デァープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)、
ブラックメタリックX(ブラック)、
ホワイトメタリック1(ホワイト)

407,000円(消費税込み)
パールジャスミンホワイト、
キャンディラスターレッド、
ポセイドンブラックメタリック、
マットディムグレーメタリック

販売計画台数(国内・年間)

7,000台

4,500台

生産国

台湾

ベトナム

 

シグナスグリファスとPCX160の違いを比較

 

 

左がシグナスグリファス(型式 8BJ-SEJ4J)
右がPCX160(型式 2BK-KF47)
シグナスグリファスとPCX160の装備の違いを比較

 

シグナスグリファスとPCX160の違いを比較

 

 

●車両重量と最高出力と最大トルク
シグナスグリファス 125kg | 9kW/ 8000rpm | 11N・m/6000rpm
PCX160 132kg | 12kW/8500rpm | 15N・m/6500rpm

 

 

●シート高
シグナスグリファス 785mm
PCX160 764mm

 

 

●タンク容量
シグナスグリファス 6.1L
PCX160 8.1L

 

●燃費WMTCモード値
シグナスグリファス 44.5km/L
PCX160 45.2km/L

 

●航続距離
シグナスグリファス 6.1L × 44.5km/L =271.45km
PCX160 8.1L × 45.2km/L =366.12km

 

 

メットインスペースの容量は、
シグナスグリファス(型式 8BJ-SEJ4J)が28リットル。
PCX160(型式 2BK-KF47)が30リットル。

 

 

2022年11月4日に東京の同じ店で

 

ホンダ PCX160 国内仕様KF47モデル グレー 新車
車体価格が33.99万円
乗り出し価格が40.74万円

 

ヤマハ シグナスグリファス 国内仕様 ホワイト 新車
車体価格が29.48万円
乗り出し価格が32.61万円

 

シグナスグリファスとPCX160の中古車価格と買取相場

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